هذا العام، لمازدا تشانجان، كان عاما مليئا بالتحديات، ولكن أيضا اختبارا لفي "القوة" عاما هاما. قبل الجيل القادم MAZDA3 Angkesaila بالفعل في السوق، وأيضا يحمل في معرض السيارات في قوانغتشو قريبا، وأداء السوق من السيارة في نهاية تفعل؟ لشراء سيارة جديدة، هناك تشانجان مازدا إلى إجراء بعض التغييرات والابتكارات في تسويق ذلك؟ مع هذه الأسئلة، "دائرة سيارة واحدة" من تورو ناكاجيما، رئيس تشانجان مازدا للسيارات المحدودة، نائب الرئيس التنفيذي لتشانجان مازدا موتور مبيعات الشركة وانغ جينهاي وأجريت مقابلات مع اثنين من المديرين التنفيذيين لمعرفة ما هي المعلومات التي تكشف لنا.

(تورو ناكاجيما، رئيس تشانجان مازدا للسيارات المحدودة)

(نائب رئيس شركة تشانجان مازدا موتور المبيعات التنفيذي وانغ جينهاي)

أوامر للجيل القادم MAZDA3 Angkesaila كسر مليون، نقص في المعروض

كما المنتجات الأكثر شعبية العلامة التجارية مازدا، مقارنة مع نموذج الجيل الأول، شهدت الجيل القادم MAZDA3 Angkesaila تغيرات هائلة، ولكن الشيء نفسه ومتعة القيادة والسعي وراء القلب في وقت مبكر. وبالإضافة إلى ذلك، النطاق السعري من 11،59-16،89 يوان يمكن أن يقال أن نماذج مماثلة لها منافسة جدا.

وعندما نائب الرئيس التنفيذي لتشانجان مازدا موتور مبيعات الشركة وانغ جينهاي وقال دائرة كولومبيا مبيعات سوق السيارات الفضول،: "اليوم، والسيارات MAZDA3 في العالم باعت أكثر من 6 ملايين في السوق المحلية بلغ تجاوزت مبيعات 1 مليون دولار، وقد تم ادراج الجيل القادم MAZDA3 Angkesaila منذ 26 سبتمبر، تجاوزت أوامر 10،000 وحدة، بشكل عام، هو نقص في المعروض. "

هل هناك أوامر المياه الكبيرة ل 10،000 وحدة من هذا؟ وقال وانغ جينهاي لديها أوامر 10،000 وحدة والمبيعات هي قريبة جدا من محطة، ويمكن أن ينظر إليه على المبيعات تقريبا. بعد الجيل القادم المدرجة MAZDA 3 Angkesaila؛ ومبيعات السيارات الجديدة تمثل تشير إلى أن، بلغت نسبة المبيعات النقدية لمدة 3 Angkesaila مازدا 2.0L تشريد حوالي 10 إلى 15، أكثر 1.5L ، من وجهة النظر العامة للأوامر الرأي، والآن 65 -70 من 2.0L النزوح، وتبين أن المستهلكين ركوب الجودة لديها متطلبات أعلى.

صيانة مبيعات الاستقرار هو السؤال الطبيعي تشانجان مازدا تريد أن ترى، ولكن الآن الوجه، وهذه هي الطريقة لحل النقص؟ على الرغم من أن هذه المشكلة هي الصداع، ولكن هناك تشانجان مازدا حلول المقابلة.

وقال وانغ جينهاي أن تشانجان مازدا سوف تركز على حل مشكلة كيفية ضمان التسليم. من وجهة نظر العملاء وجهة نظر، تشانجان مازدا سيارة جديدة من خط التجميع في 15 يوما، وايصال المنتجات الى العملاء، مما يتيح لهم تجربة قيمة المنتج، من وجهة نظر تاجر وجهة نظر، وأوامر العملاء ونماذج الإنتاج تصل إلى أكثر من 80 من المباراة، ونحن لن الضغط على التجار لتوفير موارد مفيدة للعلاقة وثيقة بين التجار، والحفاظ على والتجار.

ل/ تجار جديد، يغير تشانجان مازدا والابتكارات التي تسويق؟

وذكر هناك أيضا من قبل، بعد الإفراج عن الجيل المقبل من MAZDA3 Angkesaila، وهو ما يمثل النسخة 2.0L من طراز مقارنة مع نموذج الجيل السابق قد تحسنت كثيرا، وفقا لديه اتجاها أكثر شبابا في الهيكل العمري، وبعد 95 بعد عموم 90 أصبح المستخدم الرئيسي للسيارة، على الرغم من أنها محدودة الميزانية، ولكن نوعية الحياة مع ارتفاع الطلب.

لهذه المجموعات، التي أطلقت تشانجان مازدا أكثر حميمية سياسات شراء تفضيلية. بالمقارنة مع 24 صفر أسعار الفائدة السابقة، والسياسة المالية تشانجان مازدا لتحسين المقابلة والابتكار، وتوسيع عدد من الأقساط، العدد الشهري للأصغر، والحد من الضغط الاقتصادي المستهلكين.

بالطبع، هناك أيضا الابتكار وتصر دائما. وقال وانغ جينهاي أن تشانجان مازدا في السنوات الأخيرة "الشركات الصغيرة، شبكة متعددة، متعدد الأوضاع، ملء الفراغ" استراتيجية القناة، لا متابعة عمياء عدد من التجار، ولكن التجار للحفاظ على العلاقات القائمة وتنمية صحية مستدامة و، السبب كنت ترغب في إنشاء منافذ متعددة، أكثر أو تقليل الصعوبات العملاء في المسافة من الزمان والمكان، لتزويد العملاء مع الراحة.

أما بالنسبة لل"متعدد الأوضاع، ملء الفراغ" السياسة، وقال وانغ جينهاي أنه من أجل خفض تكاليف سلسلة من تجار الاستثمار، تشانجان مازدا من خلال وضع وضع متعدد القنوات، وغرق في سد الثغرات 456 خط، سد الثغرات على خدمة العملاء. وبسبب هذه الاستراتيجية تطوير القناة، وارتفاع تجار تشانجان مازدا الحالي الدرجة الكلية للصحة، ولكن أيضا تواجه ربح كبير جدا.

هوندا، مبيعات تويوتا ارتفعت، وتعلم كيفية مازدا؟

العديد من المعروف جيدا والمبيعات المحلية من أربع علامات تجارية يابانية كبرى، وكانت مبيعات هوندا وتويوتا في اتجاه صعودي، مقارنة ينبغي تحسين أداء المبيعات مازدا. نفس الماركات اليابانية، مازدا شيء إليه من كل من في المدرسة الثانوية؟

"قوة العلامة التجارية!" تورو ناكاجيما، رئيس تشانجان مازدا للسيارات المحدودة موجزة الجواب. في الواقع، نظرة على السيارات الأداء والفخامة الحالية "حقل المزدوج"، على الرغم من أن الانخفاض في سوق السيارات، ولكن المبيعات قد خالفت الاتجاه، وتبين أن "قوة العلامة التجارية" مدفوعة بشكل متزايد اهتمام المستهلك المحلي.

في رأي تورو ناكاجيما، مبيعات تشانجان مازدا من أجل رفع الواقع بسيط جدا، طالما انخفاض سعر كبير سيكون، ولكن مازدا وتشانجان لا تذهب عمياء لكمية والسعر وحده. مع الأخذ بعين الاعتبار التنمية المستدامة من قوة العلامة التجارية، إلى جانب سيارة Mazda3 Angkesaila من السوق وقد تم هذا العام لمدة خمس سنوات، في المراحل النهائية من دورة حياة المنتج، ومنتجات تشانجان مازدا أو تريد أن تقدم قيمة مضافة للعملاء.

على الرغم من أن حجم مبيعات تشانجان مازدا في الصين أكثر من عشرة ملايين، سوق السيارات بأكمله حوالي 0.5 إلى 0.6 مستوى حصتها في السوق، ولكن يبدو تورو ناكاجيما، وقد تشانجان مازدا أصر دائما "التسويق قيمة العلامة التجارية" في واقع الأمر لا يتعارض تعزيز مستقبل العلامة التجارية. هذا هو مثل نطاق واسع في السوق الصينية التي تشانجان مازدا يأمل في تحقيق 1 إلى 1.5، من خلال توفير قيمة فريدة من نوعها، مضيفا أكثر حقا مثل المراوح مازدا على الخط.

"دائرة سيارة واحدة" وجهة نظر: أكثر من ساعة واحدة من المحادثة، والسماح شعر شقيق دائرة استمرار تشانجان مازدا والابتكار، لكنه لاحظ أيضا أن فهم السوق الصينية لمازدا، المنافسة وحشية في السوق من الحكم الرشيد، ستكون مازدا تشانجان الزخم المستمر للتنمية. تشانجان مازدا للمستقبل، ونحن نتطلع قدما.