[قناة] صناعة المحيط الهادئ شبكة السيارات 20 سبتمبر، مئات الأشخاص من السيارة الكهربائية الصينية ستكون استضافة سيارات الطاقة الجديدة في العالم عقد مؤتمر الابتكار في هانغتشو. الصين للسيارات الكهربائية مائة رئيس تشن كينغتاي في هذا المجال لتبادل وجهات النظر في اتجاه التنمية للسيارات الطاقة الجديدة.

انبعاثات غازات الاحتباس الحراري هي القوة الدافعة الرئيسية للسيارة الكهربائية

الكهربائية تكنولوجيا الطاقة المركبة من هذه العملية، التي لا تعتمد على التطور الإيجابي للسحب الطلب في السوق والتكنولوجيا في حد ذاتها، ولكن لإلحاح انبعاثات غازات الدفيئة مسيطرة . لذلك، لا تزال العديد من الحكومات إلى التدخل، ليصبح أول سائق من تكنولوجيا الطاقة الكهربائية للسيارات، وضعت الحكومة سياسات لتشجيع تطوير مركبات جديدة للطاقة، ولكن أيضا وقود السيارات المتقدمة منعت الجدول الزمني التقليدي، من أجل تغيير المصنع وتوقعات المستهلكين.

بعد عام 2020، أعلنت الصين تنفيذ سياسة التكامل مزدوجة، في نوفمبر 2017، معايير الانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون جديدة للاتحاد الأوروبي للحد من انبعاثات الكربون بحلول عام 2021 السيارات الجديدة إلى 95 غراما لكل كيلومتر، ودعا معظم لوائح الانبعاثات من المركبات صرامة، سوف القسري تكنولوجيا الطاقة المركبة كهربة.

بمحركات عقدة اثنين الساعة

بالنسبة للسيارات الكهربائية، وعملية التصنيع، وتشن كينغتاي أعتقد أنه سيكون هناك مهمتين عقدة الوقت. واحد هو 2020 تنفيذ يتجزأ المزدوج للسياسة، وإنهاء الدعم الحكومي ، وتدفقت قوات الجديد إلى مصلح، الشركات ذات التمويل الاجنبى والمشاريع المشتركة ويجبر أيضا؛ والكهربائية النقي، طويلة المدى، الهجين والوقود السيارات تتنافس على المسرح نفسه؛ وجودة المنتجات والجودة والعلامة التجارية والسعر وعوامل السوق الأخرى تحديد الاستهلاك تلك المقايضات، سيتم تهميش عدم وجود القدرة التنافسية للمؤسسات، وعمليات الدمج والاستحواذ وإعادة هيكلة القوات سيزداد.

العقدة الثانية على أقصى تقدير 2025 ، والسيارة الكهربائية تكلف لتلبية أو تجاوز المركبات التي تستخدم الوقود، وقوى السوق تدفع تحول المستهلك، في هذا الوقت، والمركبات وقود السيارات الكهربائية ارتفع هذا القضاء التقليدي أكبر سيارة مواجهة الضغوط.

كهربة اثنين من الطرق

سيارات الطاقة الجديدة لقلب وقود المركبات التقليدية، وهذا هو الأخضر، تحالف الشبكة، تبادل المعلومات الاستخباراتية وبعقب أفضل. لذلك، يجب أن يكون التقدم التقني من السيارات الكهربائية العمليات ذات ممرين، هي جبهة البطارية، والسيارات، والتحكم الكهربائية، من أجل حماية وظائف السيارة الأساسية . جبهة أخرى أيضا وستركز المنافسة المستقبل في مجال تكنولوجيا المعلومات، والتواصل مع وذكي، ومن دون طيار في نهاية المطاف . هذا يتطلب من الشركات مصلح والصناعات ذات الصلة والشركات لتنفيذ مجموعة واسعة من التعاون عبر الحدود، لا سيما في عمق التعاون والتفاعل مع شركات الإنترنت.

أصبحت صناعة السيارات في الصين نقطة ساخنة للسبب

وبالإضافة إلى ذلك، تشن كينغتاي أكد مرة أخرى لصناعة السيارات في الصين كما بقعة في العالم الساخنة للعوامل الخمسة. أولا، أطلقت الصين أول سيارة كهربائية من الطاقة، مما أدى إلى تأثير الحركة الاولى، ويساعد على تغيير مسارات في وقت مبكر، وثانيا، الصين ليست فقط أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، ولكن أيضا في السوق الأقصى وقود المركبات، وتمكن الشركات لديها غرفة ل ترك القتال الفعلي.

الثالثة المركبات الكهربائية يمكن تغيير هيكل الطاقة، وتحقيق والسفر الأخضر، والآثار الاجتماعية لهذه يمكن أن تستفيد الحكومة الصينية وهو محور الاهتمام الاجتماعي؛ الرابعة، الصين لديها الإنترنت قوية، وقاعدة المعلومات، وقد بدأت بعض المدن لتخطيط 5G، وهو توفير متابعة الدعم لتطوير السيارات الكهربائية، الخامس، على نحو متزايد تحرير السوق الصينية اجتذبت شركات السيارات العالمية لدخول وأثر مفتوحة بشرت القوى الجديدة الناشئة مثل تسلا، حتى أن المنافسة والتعاون تتعايش.

وأخيرا، وتشن كينغتاي قاء دعا مرة أخرى لثورة في وقت مبكر، يجب أن خطة الحكومة الصينية قدما، وأنظمة جعل المستوى الأعلى تصميم والترتيبات، مثل وضع الجدول الزمني اللازم للسوق والمجتمع ينبغي أن يتوقع. وقال أيضا: "إن السيارات الكهربائية هي الرائدة في صناعة ثورة تكنولوجيا الاتصال والطاقة الثورية، وما إلى ذلك، في جولة جديدة من الثورة الصناعية، والاستيلاء على علبة السكتة الدماغية السيارة الكهربائية على طول جوانب مختلفة من العلاقة، وركزت على الدور الحيوي للعب." (المادة: المحيط الهادئ شبكة السيارات لديها Huijun)