في الآونة الأخيرة، ويعتقد برايس ووترهاوس كوبرز إليوت نشرت "2017 تقرير السيارات الرقمية: الاضطرابات في صناعة السيارات." في هذا التقرير، قالت الشركة المحلل سوف سوق السفر جلب 2200000000000 $ نطاق الصناعة. اعتبارا من عام 2030، سيتم تخفيض الانفاق الاستهلاكي على السفر بنسبة 10، في حين أن حصة والمركبات غير المأهولة سوف تمثل 37 من الأميال.

مستقبل صناعة السيارات، أو سوف تستهل في تعديل وزاري كبير، وهوامش الربح يكون جذريا تحول أسعار السيارات ومزودي خدمات السفر. ومن دون طيار تحديد حقا من سيارة "تايم مشاركة".

اللغة المطلعين أوصى

على محتوى هذا التقرير، مقابلات مع شبكة لى فنغ أيضا عددا من الآراء الصناعة ذات الثقل. قبل دخول الجسم، ونحن بحاجة إلى اتخاذ قياديين اثنين نظرة وجهات النظر، وأوصت لقراءة الأغراض.

في مدير تشن يو يون كاي كابيتال على ما يبدو،

ويصف التقرير كيفية السفر حصة وغير المأهولة عائدات صناعة سبب وإعادة توزيع الأرباح، فضلا عن مستودع كيفية الاستجابة للتغيرات في هذه الصناعة، والذي هو تسليط الضوء الرئيسي. ولكن رأي شخصي، وتوقع التقرير أو والمحافظة، والتغيرات اثار بدون طيار يأتي أسرع مما كنا نتصور، وترك الوقت مستودع الانتقال ينفد.

في وو يو المحتملين التكنولوجيا الرئيس التنفيذي لشركة غان الرمال على ما يبدو،

وأعتقد أن هذا التقرير أكثر قيمة، حيث 'الأرباح صناعة السيارات سوف تستهل في تعديل وزاري كبير "لبعض من أكثر أبهرني، النصيحة حول كيفية التعامل مع التغيير في شركات صناعة السيارات أيضا يستحق النظر.

وسيتم في البداية، 2030 تكون مهمة سيارة عقدة سائق

توقعات 1، عام 2030، فإن مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا وأمريكا تصل إلى 82 مليون من دون طيار

2025، والولايات المتحدة وأوروبا والصين سوف تصدر ثلاث مناطق الروبوت نماذج سيارات الأجرة. وفي الوقت نفسه، لن تظهر أية السيارات الأتمتة على سوق السيارات الجديدة.

مع تقدم التكنولوجيا، والتكنولوجيا من دون طيار 2038 تصل إلى 400 (مؤتمتة بالكامل) / 5 مستوى (السيارات الذكية). اعتبارا من عام 2030، مبيعات السيارات الجديدة بدون طيار من الولايات المتحدة وأوروبا والمناطق الثلاث من الصين سيصل إلى 82 مليون.

ومنذ بداية عام 2025، والتطور السريع للسيارات الكهربائية. توقعات ابتداء من عام 2030، وسوف تتاح للسوق للحد من مركبات محرك الاحتراق الداخلي، فإن مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا في ثلاثة مجالات تصل إلى 44 مليون.

توقعت 2، وسوف 20304/5 السيارات مستوى من دون طيار تصل إلى 80 مليون

بحلول عام 2025، فإن الولايات المتحدة وأوروبا والصين سيارة الشبكية تصل إلى 470 مليون، بينما في عام 2030 مستوى من دون طيار سوف 4/5 السيارات تصل إلى حوالي 80 مليون جنيه.

2027-2028 سنوات، فإن خمس سيارات ذاتية القيادة تبدأ تصبح السائدة، ولكن من خلال 2029-2029، فإن مستوى السيارات ذاتية القيادة أصبح الاتجاه السائد في جميع المجالات.

ثانيا، من دون طيار، سوف يفجر سيارة حقيقية "وقت المشتركة"

1 النفوذ، وصعود تقاسم السيارة

تحت التحفيز للاقتصاد تقاسم السفر، والزيادة السريعة في خيارات السفر المستهلك، وجميع أنواع استخدام المركبات ونسبة التشغيل كما سيتم تحسنت كثيرا.

خدمات السفر، على المدى القصير، فإن حصة تأجير السيارات، توفر أسعار السيارات خدمات السفر، لبناء أسطول السيارات الكهربائية من القطاع العام، مؤكدا المنافسة بين مقدمي التكنولوجيا سائق ستكون مكثفة للغاية. وبحلول منتصف التنمية، أنها ستكون سيارة خاصة، وتقاسم سيارة، سيارات الأجرة، ويتعامل معركة بين السيارات وخدمات النقل العام. وستركز المباراة النهائية في العالم من دون طيار. فإن العملية برمتها سحب مزيد من الانخفاض الهوامش.

2017-2030، ونوع من السفر تدريجيا من القرص عن نفسها، حصة تنمية يقودها سائق لمحرك الأقراص عن نفسها، يقودها سائق المشتركة، ويشارك بها من دون طيار التعايش بدون طيار لها.

اعتبارا من عام 2030، فإن المركبات غير المأهولة سهم تمثل 25 إلى 37 من إجمالي عدد الكيلومترات السيارة، التي شكلت منطقة الولايات المتحدة والصين في أوروبا 26، 25 و 37 على التوالي؛ سيارة بدون سائق المملوكة للقطاع الخاص معظم توزيعات أوروبا، في المرتبة الصين النهاية.

اعتبارا من عام 2030، فإن حصة في أوروبا وسوق السفر المناطق الثلاث يكون من المفيد 1.5 تريليون $. 2017-2030، وبمعدل نمو سنوي قدره ثلاثة المتوسط الإقليمي سوق السفر بنسبة 24، والتي كانت الولايات المتحدة وأوروبا والصين 19، 25 و 32، وتصدرت الصين.

2 والجديدة مبيعات السيارات والتغيرات ملكية السيارات

مع حصة الاستخدام مع زيادة السيارات بدون سائق، سيتم تخفيض عدد السيارات. وبحلول عام 2030، وملكية السيارات في أوروبا وأمريكا من انخفاض كبير، تصل إلى 25. في المقابل، ظلت الصين مستقرة.

حول عام 2025، كل وسيلة للسفر في الصين تبدأ يتجاوز مجموع الأميال من أوروبا وعلى المستوى الفردي. في نفس الوقت، وذلك بسبب النمو السريع للسفر المشتركة، مبيعات السيارات قد تنخفض في العملية الانتقالية. سوف مبيعات السيارات الجديدة الإسراع في صب الروبوت أسطول سيارات الأجرة.

3 في أسعار السيارات زيادة تكامل سلسلة القيمة

المستقبل، مع استكمال أسعار السيارات النهج المتكامل سلسلة القيمة، مثل التعاون مع مقدم خدمات السفر، أو دمج تجارة الجملة، سوف تصل إلى أقصى حد من التخصص. قد يختار أسعار قطع غيار السيارات إلى اتخاذ التدابير اللازمة لسفر في الخدمة، ولكن البعض الآخر قد يختار لتعزيز دور "الخبير / غرفة تصميم".

والثالثة، والأرباح صناعة السيارات تستهل في تعديل وزاري كبير

الاتجاه 1، خدمات السفر متعددة الوسائط لشركات السيارات لجلب عائدات القصوى وتحسين الأرباح

في الاقتصاد الروبوت، سيتم تخفيض النفقات المنزلية الخاصة بهم إلى حد كبير، والتي تتجسد في الجوانب الثلاثة التالية:

• الخدمات سيارة لتعزيز قيمة / السعر. 2017 الغربية إلى متوسط إنفاق الأسر العلوي على سبيل المثال، والإنفاق في السيارة ل6600 $. في التحفيز الاقتصادي الروبوت، فإن الإنفاق في عام 2030 سينخفض إلى 5400 $، وانخفاض بنسبة 18.2.

• خدمات متعددة الوسائط السفر (مثل تقاسم السيارة، وقوف السيارات، الخ). 2017 الغربية المنزلية العليا الإنفاق في هذا واحد ل14،900 $، من خلال التأثير الاقتصادي الروبوت، فإن الإنفاق في عام 2030 سينخفض إلى 13400 $.

• خدمات الخامسة شاشة كتلة النظام البيئي (مثل الخدمات والأعمال). عام 2017، سوف الأسر في هذه النفقات الغرب العليا من 23300 $، والتي تقدر في عام 2030 زيادة تكلفة إلى 29،700 $. شروط الروبوت الاقتصادي، وعائلة واحدة تتمتع الترفيه الرقمي تجربة جلبت / تجارية جديدة، وسوف الداخلين الجدد إلى السوق سقطت على نوع جديد من الخدمة.

خدمة النقل المتعدد الوسائط التي يمكن أن تجلب أرباحا إجمالية من 110-190 دولار امريكى لشركات السيارات، حتى الآن تجاوزت قيمة وخدمات السيارات لتعزيز كتلة خدمات شاشة النظام البيئي الخامس من أجل الربح.

للعائلات، في نموذج خدمات السفر متعددة الوسائط، سوف المنزلية المتاح الإنفاق في عام 2030 أن حوالي 13400 $، وعائلة واحدة نقل 30 من حصة تنفق على السفر، في حين أن نسبة أسعار السيارات مربحة هنا 3- حوالي 5.

2 الاتجاه، والربح توجيه المفاجئ مزود خدمات السفر

على نقطة الروبوت الاقتصادية الراهنة نظر، والقيمة السوقية نحو 65 مليار $. وبحلول عام 2030، فإن القيمة السوقية المقدرة لصناعة خدمات السفر الرقمية تصل 2200000000000 $، سوف تكون أكثر بكثير من سوق الهواتف الذكية اليوم، أكثر من خمس مرات. وفي الوقت نفسه، فإن سوق العمل أيضا مع سوق المورد الكهرباء المواجهة.

المستقبل، وسوف توزع بدون طيار آفاق صناعة السفر الأسرة المشتركة في أسعار السيارات والتأجير والتمويل والتأمين والموردين والأسواق الأخرى.

في النقي بدون طيار المشهد حصة السفر، سيتم تخفيض مستقبل السفر من حيث إنفاق الأسر بنسبة 20. وهوامش الربح يكون جذريا تحول مزودي خدمات السفر، على النقيض من ذلك، انخفضت إنتاج السيارات التقليدية / حصة الأرباح التجزئة إلى 85 من 50.

رابعا، عاجلة أسعار السيارات: الخدمات البداية

من 2015-2016 الاستثمار R & D العالمي الأعلى 20 تصنيفات وجهة نظر، وأربع شركات السيارات - تويوتا، جنرال موتورز وفورد وداي كتم تصنيفات هي ليست بعيدة جدا إلى الأمام، ورفض عام 2016. وفقا لفكر إليوت التحليل، ظاهرة صناعة البرمجيات والإنترنت وزيادة كبيرة في الاستثمار في البحث والتطوير ذات الصلة. من أجل إدماج أفضل للخدمات الرقمية، والتفكير خصيصا بذلت أسعار السيارات الصغيرة التوصيات التالية.

التوصية رقم 1، لدمج الأجهزة والخدمات لتلبية توقعات العملاء

الطلب على خدمات السفر من وجهة نظر العملاء وجهة نظر، تجارب السفر تحتل موقعا هاما في المطلق، وهو ما يعادل سلس، المتكاملة، والأجهزة والبرمجيات والخدمات في بيئة بديهية.

وينبغي أيضا استخدام أسعار السيارات هذه الفرصة للتعاون مع مزود الخدمة، للاندماج مع كل الأجهزة وغيرها من الخدمات لتلبية توقعات العملاء وخلق تجربة السفر.

التوصية 2، بناء النهاية إلى نموذج الأعمال

منذ أعمال الخدمات الرقمية مع رجال الأعمال السيارات هناك فرق جوهري بين السيارة الشركات بحاجة إلى بناء نهاية مخصصة لنموذج الأعمال نهاية. ولتحقيق هذا الهدف، تحتاج شركات السيارات لديها الشروط الأساسية التالية:

• سفر الأعمال الجديدة الحضانة.

• إنشاء المبتكر الرقمي خدمات / توزيع / التوسع في القدرات؛

• توسيع الشركاء الاستراتيجيين.

• إقامة علاقة مباشرة بين المستهلكين لرسو السفن

وفي الوقت نفسه، في عملية تحقيق هذا الهدف، تحتاج شركات السيارات أيضا للوصول إلى متطلبات قدرة معينة، مثل تبحث عن طرق البحث المختلفة، القدرة على خلق حد لخدمات الأعمال الغاية؛ تسريع عملية الابتكار الخارجي؛ التوسع في الموظفين ذوي الصلة، وهلم جرا.

لى فنغ شبكة الخاتمة

وبحلول عام 2030، فإن رحلة غير مأهولة حصة يكون الاتجاه السائد في السوق. في تحفيز اتجاه السوق، وكامل أرباح صناعة السيارات أن إعادة خلط ورق اللعب، أسعار السيارات، ومزودي خدمات السفر إلى مكاسب كبيرة.

مثل قال تشن يو، من دون طيار الناجمة عن التغير السريع أفضل بكثير مما كان متوقعا ولكن أيضا، إذا كنت ترغب في الربح من المستودع، والحاجة إلى تعجيل سرعة الانتقال. خصوصا في مستودع المحلي، في مواجهة "التحديات والفرص"، على ما يبدو تحتاج إلى بذل المزيد من الجهد.

المستقبل، يجب أن أسعار السيارات خطوة بقوة التعاون ومقدمي الخدمات، لإقامة شراكة عالمية لبناء نموذج النهائي للأعمال، تفتح شريان الحياة من الأجهزة والبرمجيات والخدمات وتدفق رؤوس الأموال والاستثمارات زيادة R & D والمواهب، مع استمرار المستهلكين لتحسين تجربة السفر، وبذلك أصبحت أول موجة من السفر حصتها في السوق "لأكل تلك الأرباح."

لى فنغ شبكة ملاحظة: نص تقرير يرجى الانتباه إلى "شبكة لى فنغ" أرقام العامة، والاستجابة "للتفكير قليلا سيارة خاصة" يمكن الحصول على الكلمات الرئيسية.