الحماس الأمريكي للسيارات،

ما لا يقل عن الاعتماد الشعب الصيني على ذات العجلتين،

عائلة لديها أيضا شاحنة صغيرة، سيارة، سيارات الدفع الرباعي أيضا ليس من المستغرب،

ولتحقيق هذه الغاية كان يطلق عليها اسم الولايات المتحدة "شنت عجلات السيارة على البلاد".

لف الطريق،

منقط مع الموتيلات،

على التوالي على الطريق، وجميع أنواع المشاة،

الإبهام خارج، والانتظار لسائق متحمس لتحميل ركوب على طول المسافر،

وهي شائعة في غرب مشهد فيلم الطريق.

تطلعات الخاصة SUV رعاة البقر ركوب الخيل، و

غادر الولايات المتحدة أكبر مساحة الدولة - ألاسكا،

ألاسكا أن نرى أن جزيرة مهجورة سينانياكي كودي.

بداية لبيئة الشارع، غير المصحوبين،

استقبال مستوى قوي البنية وقوية، والمعروفة قليلا كودي سينانياكي الدب البني،

بندقية معلقة على، هذه المعركة، التي لا مفر منها.

الوجه الأمامي

كودي كيرواك: مفهوم سيارة الرؤية S يرث معظم عناصر التصميم، والأسرة القديمة تغيرت على مر مزاجه الماضي، حولت SUV كبير مهيب. كودي كودياك الدب البني شعور ممتازة الشم، هو سبع مرات كلب، مع مساحة كبيرة من عمودي على شكل شبك مع نفس الغرض، وليس الغضب من الفياغرا.

صناعة التنقيب عن طريق: التوسع الأفقي من الحاجز المزدوج يبدو الكامل للطاقة، والكامل للطاقة إيجابية باستخدام حتى المصابيح الأمامية والشبك الأمامي واحدا من "عيون مفتوحة" التصميم، والشعور العام من تأثيرات بصرية قوية. انتفاخ غطاء محرك السيارة على جانبي خط لفي السوبر الخاصة كورفيت الجزية، أكثر من المتشددين سميكة من فقدان الغاز الذكية.

مصابيح

كودي كيرواك: سينانياكي كودي الرؤية الأمامية يحمل فكرة ممتازة في اتجاهات الأسماك فريسة سهلة بوضوح في الماء، حادة، ودينامية الجدة المصباح تقسيم ومشرق، ومصابيح أضواء LED مزودة طولية والدببة ورثت رؤية متفوقة .

صناعة التنقيب عن طريق: الصمام عنصر مصدر الضوء والمصابيح الأمامية المزدوجة المزدوجة المصابيح الخلفية أصداء، فإنه لا يمكن شكل معقد مجرد حق، خلق شعور عام جيد.

وسط

كودي كيرواك: طول / عرض / ارتفاع: 4697/1882 / 1676mm، قاعدة العجلات: 2791mm

كودي سينانياكي الدب البني هو أكبر حجم أكلة اللحوم الأرض المعيشة، سكودا يجرؤ حتى اسمه كودي هو ثقة بونتياك حجم الجسم. كودي سينانياكي مع نفس المنصة (MQB) إنتاج تيغوان L له نفس طول قاعدة العجلات، لم تكن هناك خطوط الجسم ملزمة مجمع التحقيق هو أكثر نشاطا، وخطوط واضحة أكثر ملاءمة للمكانة الكبيرة.

صناعة التنقيب عن طريق: طول / عرض / ارتفاع: 4652/1843 / 1661mm، قاعدة العجلات: 2725mm

غنية على مستوى الخصر إلهام تصميم من السوبر كورفيت C7، ومثير الخصر منحني أشعة الشمس ملء تماما. C لون الجسم دعامة، يختبئ الأسود العمود D بين الكوة الباب الخلفي والزجاج الخلفي، وداع سقف عائم الشارع تصميم سيئة.

تعليق: كما ترون، كودي سينانياكي حجم الجسم ميزة كبيرة، وهي المركبات دولة مرشحة عامل المهيمنة.

خلفي

كودي كيرواك: المصابيح الخلفية وسرعة السيارة لارسال لها تشبه الى حد بعيد، صغير الحجم مثل الدب البني غائم العينين. خطوط الزاوي تمنح كودي سينانياكي شعور كبير من سرعة الخلفية، للأسف اثنين من التخطيط المشترك العادم الثنائي اختيار فعلا لإخفاء.

صناعة التنقيب عن طريق: استخدام الخلفية "V" خطوط على شكل رسم خطوط تأثيرات بصرية ذكية، هناك المفسد حساسة والخلفية D-ركائز يجعل نظرة شاملة ويشعر المعلقة، ولا اشتباه الثقيلة، وإعطاء الشعور يضيء.

إطار العجلة

كودي كيرواك: العلامة التجارية الحصان ContiSport الاتصال 235/50 R19 السعر حوالي 1300 / والجذع مع الغيار الإطارات 145/85 العلامة التجارية الحصان غير كاملة الحجم R18.

صناعة التنقيب عن طريق: ماكسيس MA-656225/65 R17 سعر 600 / المعاهدة، مع غير كاملة الحجم جذع الإطارات الاحتياطية.

تعليق: الحاجة إلى معرفة أن الإطارات الاحتياطية عادة ما تستخدم حركة قصيرة المدى المركبة في حالات الطوارئ. وعلاوة على ذلك، فإن استخدام الإطارات الاستعداد للشقة مع نماذج الاطارات الغيار عادة لا.

داخلي

كودي كيرواك: في السيطرة ومتباينة كله تخطيط خط مفهوم سيارة الرؤى استمرار، وأسلوب الداخلي العام، الكونسول الوسطي مع مساحة واسعة من مواد لينة، الشكل والمظهر من مرضية، ولكن المواد لا يمكن أن تكون قابلة للمقارنة مع L تيغوان. يتم توريث الهواء مجال التحكم في ظروف والنمط الشعبي، على مقربة من مقعد السائق مع فتحة الباب والجانب الأخدود مظلة، تصميم مريح.

صناعة التنقيب عن طريق: التصميم الداخلي هو نقطة بيع كبيرة لنمط عالمي الداخلية ومساعدة المجتمع التنقيب في الخارج في EQUINOX بالضبط نفس الشعور الجودة والشعور الأزياء إلى إنشاء مكان المواد الغنية، حيث لينة لينة، من الصعب يمكن أن يكون السندان. على مقربة من حافة القرص ومتر منفذ معالجة الكروم ماتي إجراء، لتجنب إزعاج ضوء انعكاس لركاب السيارة.

الفضاء

كودي كيرواك: قليلا وراء المجتمع استكشاف الفضاء الرأس الذي الصف الثاني مقعد مساحة وافرة، مزيد من التباعد يمكن تعديلها قبل وبعد، وقد تم تجهيز هناك مع المخدات المركزية، أربعة عجلة نوع الأرضية الخلفية المركزي رفع العالي، إلى حد ما على راحة الركاب المركزية ، وذلك بفضل عمق كاف لاستيعاب أقدام الكبار الطولي عموما الذكور. بعد وجع يمكن كسر بسهولة بعيدا في الصف الثالث، ولكن مساحة ضيقة، وسادة أقصر لاستخدامها في حالات الطوارئ رحلة قصيرة.

صناعة التنقيب عن طريق: كودي مساحة الرأس من كافية لسينانياكي، المقعد الخلفي لا يمكن نقل ذهابا وإيابا، وذلك بفضل زاوية المقعد الخلفي يمكن تعديلها صغيرة. ومسطحة تماما، ليست مجهزة الطولي واسع الطابق المركزي الخلفي الجزء الخلفي من مسند الرأس مع وسيط دون حفظ.

جذع

كودي كيرواك: جذع الطول / العرض / العمق: 710/1000 / 450-1880mm

صناعة التنقيب عن طريق: جذع الطول / العرض / العمق: 1030/1030 / 880-1880mm

تعليق: بعد أسفل المقعد الخلفي، والمزيد من التحقيق ملزمة شقة الطابق التمهيد، تقريبا نفس قدرة التحميل.

محرك

كودي سينانياكي

TSI 330 نماذج: EA8881.8TSI محرك أقصى الطاقة: 132kW (180Ps)، ذروة عزم الدوران: 300N م

TSI 380 نماذج: EA8882.0TSI محرك أقصى الطاقة: 162kW (220Ps)، ذروة عزم الدوران: 350N م

المجتمع الاستكشاف الذي

535T نموذج: LYX 1.5T محرك الحقن المباشر أقصى الطاقة: 132kW (180Ps)، ذروة عزم الدوران: 275N م

550T نموذج: 2.0T التوأم انتقل محرك الحقن المباشر الطاقة القصوى: 191kW (260Ps)، ذروة عزم الدوران: 353N م

تعليق: كودي سينانياكي TSI 330 نماذج نظرا لميزة التشريد، والمعلمات في الكتاب أن يكون لافتة للنظر من النماذج 535T قطاع الاستكشاف؛ وصناعة التنقيب الذي 550T نماذج من المعلمات المحرك سوف تضطر إلى من TSI 380 نماذج جميلة.

علبة السرعة

كودي سينانياكي

نماذج TSI330: DQ5007 سرعة الرطب علبة التروس المزدوجة مخلب

نماذج TSI380: DQ5007 سرعة الرطب علبة التروس المزدوجة مخلب

المجتمع الاستكشاف الذي

نماذج 535T: GM 6 سرعات علبة التروس اليدوية

نماذج 550T: GM وفورد وضعت بالاشتراك 9 سرعات علبة التروس اليدوية HYDRA-MATIC

تعليق: كودي سينانياكي TSI 330 نماذج مقارنة واحدة وصناعة التنقيب الذي نماذج 535T، علبة التروس السابقة أدركت أكثر توازنا، في حين جنرال موتورز وفورد وضعه بالاشتراك مع الاقتصاد في استهلاك الوقود الرئيسي علبة التروس 9AT والراحة، من المتوقع أن الأداء الفعلي.

الشاسيه

كودي كيرواك: ماكفرسون تعليق مستقل متعدد الوصلات + تعليق مستقل بعد

صناعة التنقيب عن طريق: ماكفرسون تعليق مستقل متعدد الوصلات + تعليق مستقل بعد

تعليق: كودي سينانياكي تغيير وضع صعب، والدعم الجانبي كافية الجزئي، ونقل ثقل جسم السيارة ليست المستمر يزيد الهز، ويسلك ثابت اشكنازي هيكل نغمة. ومع ذلك، باعتباره الهدف الرئيسي هو المنزل، واختيار SUV كبير، أستاذ الذين يفضلون استكشاف صلابة حدود الراحة، ودفع المزيد من الاهتمام للركاب هيكل الملمس ضبط.

ملخص أستاذ

كودي سينانياكي تحمل العلامة التجارية سكودا في الصين وحول العالم لتعزيز صورة العلامة التجارية من المسؤولية، ولكن كما أن لديها منتجات الطاقة ترقى إلى مستوى التوقعات، جنبا إلى جنب مع السعر إلى القوة، وهذا الفائز التحول. تواجه سكودا وشيفروليه وضعا مماثلا في سوق سيارات الدفع الرباعي الصينية الساخن لم يتم بعد اختيار فعليا حتى، صناعة التنقيب تنافسية الذين يمكن وصفها بأنها طموحة ومعدة إعدادا جيدا، شفروليه القدرة على القيام سيارة، سيارات الدفع الرباعي التنمية المتوازنة، فإنه نظرة من حسن الحظ قطاع التنقيب.

أما بالنسبة للفائز في السلبية، وربما لم تعد مهمة، ونحن يمكن أن تلبي قوة كبيرة، الخصم يستحق، وهذا هو، دون أسف.