في الآونة الأخيرة، كانت BMW 1 سلسلة جديدة الاختبار النهائي في فرنسا MIRAMAS تثبت الأرض. بعد مرحلة التنمية الخمسية، ويبدو هذا الجيل الجديد من نماذج أخيرا أمامنا.
بعد هذا الاختبار، أصدر BMW عددا من الجديدة صور سيارة الجاسوس، على الرغم من أن الجسم مغطاة ملصقات ولا يمكن أن نرى تغيير في المظهر، لكنها أعلنت BMW بعض المعلومات عن السيارة الجديدة: "الجديد 1-سلسلة كمنصة لبناء أول استخدام أحدث FAAR النماذج، والتي سوف يكون نسخة أقوى M135i xDrive من التي شنت على X2 M35i 2.0T مضمنة أربع أسطوانات توربو المحرك مع 302 حصانا. في حين أن النسخة الدفع بالعجلات الخلفية لن تكون متاحة . "
وهناك الكثير من الناس يقولون "السلائف هو تقليل التكلفة من شيء صنع المال، وليس أي نظام الدفع الخلفي BMW!". ولكن السبب في 1 مجموعة بي ام دبليو ليست فقط بسبب السلائف توفير المال.
"، والأكثر إثارة للاهتمام BMW" وقال في الواقع، فإن سلسلة 1 منذ عام 2004 مدرجة على السطح الخارجي للصناعة كسب الكثير من السمعة، أيضا، التي استفادت من تخطيط محرك الخلفي وتصميم هاتشباك لها. ولكن وجدت في وقت مبكر من 2010 أصحاب BMW 1 السلسلة إجراء البحوث، 80 من أصحاب السيارات ببساطة لا نعرف ما هي سيارة دفع خلفي! وبعد تخطيط محرك 1 خط نكترث أصحاب 3 فقط. كل يوم طالبوا منذ فترة طويلة "محرك الأقراص مرة أخرى! الدفع بالعجلات الخلفية!" ولكن في الغالب قسم التعليقات من لوحة المفاتيح الرجل ...... هذا هو و1 سلسلة BMW يكون السبب الرئيسي للالسلائف تغييرها.
بعد فعل الفيضانات لا بخير حقا؟ الأمر ليس كذلك. التخلي عن بعد الفيضانات من سلسلة 1، لتوفير مساحة أكبر للالخلفي والجذع. وقال المسؤول: التباين سيارة النقدية 1 سلسلة (الإصدار الواردات)، زيادة الساق الخلفية والإرتفاع من 33MM 19MM و. ومما يعزز القدرة جذع 20L، وصلت إلى 380L لم يسبق له مثيل، وأفضل من النقد هاتشباك مرسيدس A-كلاس (الإصدار الواردات) وغير مطاردة مع أودي A3، والتركيز هاتشباك القيادة، هذه البيانات هو جيد جدا .
تماما مثل الخلفي عجلة المشجعين سلسلة محرك (1) أيضا مثل أن يأخذ واحدة الآن؟ آسف، أنا لم شرائه! ومن المعلوم أن في هذه المرحلة BMW متجر 4S في الصين لا يوجد لديه الخلفية العجلات 1 سلسلة (الإصدار استيراد) السيارات، ويرجع ذلك إلى المصانع في الخارج دون تحديد مواعيد، فإنه من الصعب الحصول على سيارة. على الرغم من أن نسخة سيدان الداخلي لل1 سلسلة BMW هو مقدمة، ولكن يمكن أن تبيع حوالي 4000 وحدة في الشهر، ويشير هذا الرقم أيضا أن مقدمة 1-سلسلة وقد تم الاعتراف من قبل السوق ...... وباختصار، BMW إلغاء بحزم بعد إصدار محرك خط 1 فقط.
وإن لم يكن العجلات الخلفية، ولكن سلسلة 1 لا تفتقر المرح. سيارة ARB انزلاق ونظام التحكم بالثبات يأتي معيار مع أحدث السيارات، ويمكنك دفع المقود قبل انخفاضا كبيرا. المعيار في حين أن السيارة الجديدة أيضا عند الفرامل النسيج تدخل عزم الدوران نظام التحكم في التوزيع لسيارة أكثر ديناميكية. إلى جانب وجود أكبر قاعدة العجلات وارتفاع صلابة الجسم، وبالتالي فإن العلامة التجارية الجديدة سلسلة 1 على نفس المستوى من السيطرة لا تكون أدنى من نماذج أخرى من المنتجات المنافسة، لا يزال من الممكن اعتبار "BMW حقيقية".
ومن المعلوم أن الجيل الجديد من سلسلة 1 BMW لاول مرة في سبتمبر في معرض فرانكفورت للسيارات في ألمانيا، ومن المتوقع أن الخروج من السوق المحلية في عام 2020. وأعتقد أنه يظهر، لا تزال تعطي وضع معايير لقيادة BMW في فئة السيدان المدمجة.
