أتذكر قبل يومين ترامب قد اقترح انسحاب الولايات المتحدة من سيارات الطاقة الجديدة الدعم تفعل؟ (البوابة الولايات المتحدة الأمريكية أو إلغاء الدعم لمشاريع الطاقة الجديدة السيارات الكهربائية ترامب:! يبيع لماذا ندعم؟) في حين لم يتم بعد الإعلان عن سياسة الولايات المتحدة، يجوز في أمس، وزارة المالية الصينية، وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وزارة العلوم والتنمية أربع وزارات ولجنة الإصلاح أصدر بالاشتراك مع "ملاحظة على زيادة تحسين تطبيق سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز سياسة الدعم المالي" 2019 سياسة جديدة لدعم الطاقة خبز رسميا!

السياسة الجديدة لديها النقاط الرئيسية التالية:

أولا، فإن الطلب على تحسين الأميال، 250KM أو أقل لا يتم دعم النماذج.

ثانيا، رفع كثافة الطاقة عتبة الكهربائية بطارية السيارة كتلة نظام كثافة الطاقة النقية لا تقل عن 125Wh / كغ .

ثالثا، تشكيل لدعم المرحلة الانتقالية الجديدة، من 26 مارس - 25 يونيو، وخلالها سيارة كهربائية نقية للتمتع السياسة 2018 60 دعم .

IV. إلغاء الإعانات المحلية في الفترة الانتقالية بعد انتهاء الدعم والإعانات للسيارات نقله إلى تكاليف البنية التحتية الشحن.

سياسات سيارات الطاقة الجديدة مع المتطلبات التقنية الجديدة:

1، تحتاج السيارات الكهربائية النقية لتلبية 30 دقيقة ليست أقل من السرعة القصوى 100km / ساعة.

2، سيارة كهربائية نقية شرط الأميال لا تقل عن 250 كم . المكونات في السيارة الهجينة (بما في ذلك المدى الممتدة) ليس أقل من 50 كم.

3، نقية سيارة كهربائية كثافة الطاقة كتلة نظام البطارية لا تقل عن 125Wh / كغ، 125 (بما في ذلك) نماذج -140Wh / كغ المدعومة بنسبة 0.8 مرات، 140 (ضمنا) -160Wh / كغ نماذج مدعومة بنسبة 0.9 مرات، 160Wh / كغ وفوق 1 مرات من قبل دعم النماذج؛

4، وفقا لإعداد الركاب مستوى استهلاك الطاقة الكهربائية معامل التعديل. ركاب السيارة استهلاك الطاقة الكهربائية بنسبة 10 (ضمنا) إلى 20 من النماذج عتبة محددة سلفا المدعومة بنسبة 0.8 مرات، 20 (ضمنا) إلى 35 من الدعم نماذج 1 أضعاف، و 35 (ضمنا) 1.1 مرات أكثر النماذج من الدعم.

نماذج شعبية بموجب السياسة الجديدة 2019

على ما يبدو، من 2019 بدأ تنفيذ سياسة جديدة أمس، مما يسمح للناس لشراء سيارة التكاليف عن الزيادة، ولكن أيضا أعلى من نجم واحد أدنى. جعلت كبرى الشركات المصنعة أيضا الردود على هذه الغاية.

مثل إطلاق قوانغتشو للسيارات برنامج "كاملة" يمنح المستهلكين مفاجأة يثلج الصدر. "الآن متاحة للشراء قوانغتشو للسيارات في GE3530 و GS4 PHEV النماذج، على التوالي، لا يزال بإمكانك التمتع يوان 90700 و33000 يوان من الدعم، بما في ذلك الإعانات الحكومية تشكل وكذلك الشركات المصنعة، للحفاظ على السعر النهائي الحالي دون تغيير."

نحن 410km التحمل الكهربائية GE3530 كمثال، وكثافة الطاقة لنظام بطارية من كتلة السيارة 160Wh / كجم، في حين تعديل السيارات ذات الطاقة العالية 25.3.

ووفقا لآخر زارة الصيغة الواردة أدناه: الدعم (25000) معامل تعديل نظام كثافة الطاقة البطارية (1) عامل مركبة تعديل الطاقة (1) ، GE3530 الدعم تحت 2.5 مليون صفقة جديدة. على النقيض من تكلفة 65700 سياسة تنفيذها خلال 2018! وسوف يكون هذا جزء من كل من قوانغتشو للسيارات أمواله الخاصة لدعم المستهلكين.

وي النقيض من السياسة الجديدة، قدرة البطارية هي التي شنت ES870kWh (كثافة الطاقة 135.08Wh / كغ)، وعدد الكيلومترات متكاملة هو 355km، وزن كبح السيارة الروافد 2460kg، وبالتالي تقدم دعما 18000 0.8 0.8 = 11520 يوان، والثمن هو أكثر تكلفة من السياسة القديمة 55980.

ولهذه الغاية، وي لإرسال SMS إلى الدفعة كبير من أصحاب المحتملين في 08:00 الليلة الماضية: "طالما دفع هدأت قبل الساعة 0:00 على 27، 2018 لمواصلة الدعم، 67500 يوان للتمتع بأعلى الإعانات. واضاف "اعتقد الليلة الماضية لمبيعات وي يجب أن يكون بقي طوال الليل كانو مشغولين المال العد.

في الآونة الأخيرة رفيعة المستوى ES6 الحياة هي أكثر من 400km، ولكن وي للم يكشف عن وزن كبح السيارة، فإنه ليس من الممكن حساب عامل التعديل استهلاك الطاقة المعروفة هذه السيارة كانت مجهزة 70kWh (كثافة الطاقة 135.08Wh / كلغ) و84kWh ( كثافة الطاقة من 170Wh / كغ) مجموعة كل من الخلايا، وجاءت الصيغة يجب 25000 0.8 (1) عامل التعديل الطاقة، يمكننا حساب معلوماتها الخاصة وغيرها من وزن السيارة بها.

الدعم الاحتفاظ بنسخة المنحدر من السيارة الكهربائية الجديدة بسرعة، وأعتقد أننا حققنا مفاجأة. وأولئك الذين لا يزالون يصطفون مجموعة من مؤشرات جديدة للطاقة، ويمكن أن نأسف فقط في كثير من الأحيان لا يمكن الوصول إليها.

اجتماع الفجل

عليك أن الدعم قبل نهاية الفترة الانتقالية، لبدء سيارة كهربائية نقية؟