مرحبا بالجميع، اسمي C919. أنا جعلت الطائرات الكبيرة، وبعض الناس يتصلون بي "ليتل تسعة".

يجب أن تعرف لي، وقبل يومين كنت ليكون "ساق عالية" أصبحت الأخبار.

هذه "المحطة" نقطة المهنية للعمل تسمى "ارتفاع رفع العجلات الأمامية زلة الاختبار." هذه التجربة ناجحة ووسائل أنني وصلت إلى حالة الرحلة الأولى.

الآن، أريد أن أقول لكم أخبار جيدة! ! !

5 مايو، بعد غد،

إذا كان الطقس جيدا،

انا ذاهب الى محاولة للمرة الأولى أن يطير!

نعم، أريد أن يطير في سماء المنطقة، والجانب الشمس إلى جنب، ينتظرني لتغيير العالم ......

وبطبيعة الحال، إذا لم يتم استيفاء الشروط الطقس، وبعد ذلك سوف تأجيل موعد الرحلة الأولى.

لممارسة النقل بسيارات الأجرة، الاحماء. في هذا السلس الاحتكاك الاحتكاك المدرج ~ ~

قبل رحلتي الأولى، ومن ثم أقدم نفسي. دعونا نتحدث عن أصل اسمي.

اسمي الكامل هو "COMAC919". "COMAC" هو الصين التجاري شركة الطائرات اللغة الإنجليزية اسم الاختزال، "C" هو الحرف الأول من COMAC، والصين هي أيضا الحرف الأول من اسم اللغة الإنجليزية من الصين.

C919، أول "9" يرمز الأبدية ودائم، "19" يمثل أقصى بصفتي 190.

كما حقوق الملكية الفكرية الخاصة الصين من الطائرات التجارية جذع قصير المدى، بلدي النطاق تصميم هو معيار 4075 كم. ما هو مفهوم؟ ليعادل أنا يمكن أن تطير الى لاسا من تشانغتشون التنفس. سألتني كم من الناس يمكن أن تحمل؟ هاها، 158 شخصا على الأقل، وتصل إلى 190 شخصا.

اسمي في "C" له معنى آخر، وتبين لي وايرباص (ايرباص) بالاحرف الاولى A، تتنافس لقلب السماء الزرقاء من طراز بوينج (بوينغ) B من الحرف الأول.

وأنا أعلم أنك تريد أن تأخذ لي مع A، B النقيض من ذلك، على الرغم من أن قريبا لتكون الرحلة الأولى، ويمكن أن يعرض قوتي، ولكن من الناحية الواقعية، A و B، لديها عقود من الخبرة، هو تصنيع الطائرات الكبيرة رائدة، وأنني يمكن أن تتعلم وتتعلم من تجربة التكنولوجيا كثيرا.

لذلك، لا تقلق الناس التحدي، للقيام بها، وهو مكان صناعة الطيران يقولوا كلمتهم، وليس السبب الأطفال؟

تصميم مستقل والتنمية من الطائرات الكبيرة، الخطوط الجوية الصينية مطاردة هذا الحلم على مدى نصف قرن. بعد العمل الشاق من خمسة أجيال من الناس الطيران، فقط بلدي فراشة شرنقة.

2013 في ديسمبر 2009، معهد بحوث شنغهاي تصميم الطائرات و، C919 تبدأ الحديد اختبار الطيور.

2014 أكتوبر تشنغدو، ونانتشانغ جسم الطائرة الأنف لرسو السفن يبدأ التجمع.

2015 نيان 11 جامعة يو تيانجين هي المسؤولة عن المصممين C919 لخلق "نظام التنفس".

C919، بغض النظر عن مظهر أو تصميم الداخلي، واكتمال تصميم الصين نفسها. على سبيل المثال، فإن الخطة الشاملة للطائرات هي العادة الصينية، شكل الهوائية من الصين مصممة بشكل مستقل اكتمال تجربتها الخاصة، وجسم الطائرة من تصميم وحساب، واختبار لتصنيع كلها الصينية تفعل بنفسها، اكتمال نظام التكامل من قبل الصينيين أنفسهم. هذه هي صعبة للغاية، المحتوى التقني للغاية.

وأعتقد أن محرك الصين سوف اللحاق يوم واحد، ويمكن تركيبها مع منطقتنا الصيني "قلب كبير". عام 2025، ولكن إلى معدل توطين بلدي أكثر من 90.

كنت البشر، وعادة حاملا في اكتوبر تشرين الاول. أنا وضعت البلاد، وحامل لمدة سبع سنوات، ما لا يقل شاقة.

ولدي أيضا "الإخوة والأخوات"، وليس "آلة" في المعركة!

من الولايات المتحدة لدخول السوق الروسية، "يون 12"، إلى العديد من البلدان في آسيا وأفريقيا العمليات التجارية "شينتشو 60"، ومعي، ARJ21-700 كمشروع وطني، "ألفي" قارب جديد 700، سلسلة الإنتاج ليس فقط رمزا للإنتاج الصناعي، ولكن أيضا لتعزيز عمل قوة صلاحية الطائرات للطيران الكبرى في الصين.

طائرات النقل 12

الطائرات MA60

الطائرات ARJ21

أول الكلام إلى هنا، أريد أن ضبط الدولة، أول رحلة جاهزة ذلك!

بفضل بلدي الحبيب أنتجت!

I يخترق السماء السماء الزرقاء، وتذكر أن يهتف بالنسبة لي!

ومن اختراق تاريخي! أنا فخور!

جاء أخيرا قليلة صورة شخصية

مصدر المحتوى: CCTV أخبار