تويوتا هايلاندر وولي العهد الطريق الذي عالية الجودة؟ موقف هايلاندر في سوق سيارات الدفع الرباعي سبعة متوسطة الحجم تقريبا أي منافسين مباشرة، لأن السوق لفترة طويلة ليس فقط لم تقدم، على سبيل المثال السيارات يجب أن تنتظر بضعة أشهر أو آخر إضافة 10،000-20،000 الديكور أن أذكر السيارات. لن يتم الاحتفاظ هذه المرة الطريق لمواجهة منافس تاج موقف قوي هايلاندر، حتى في ظل أرضية السيارة في كل مستوى تقريبا 300،000، ما يقرب من الشعور جوانب الجودة، وكيفية اختيار؟ وضع النقيض Tatemi تتنافس معا.
الرائد تاج هوندا الطريق SUV لشراء هذا النوع من محرك السيارة لإرسالها إلى تتويج طريق تثبيتها مع أقوى محرك مستوى، هايلاندر على هذا المستوى فإنه مما لا شك الخصم قوي جدا من . هايلاندر ينتمون إلى زوج من وجوه طويلة من الناس يشاهدون الغالبية العظمى من الجمهور يمكن قبوله. أظهرت تاج طريق تصميم شخصية للغاية، لذلك سيكون المستهلكون بالتأكيد تقييم مظهره اثنين من ردود الفعل مختلفة. لتصميم واجهة، وأنا شخصيا أفضل هايلاندر مثل تاج صب قناة يمكنني أن تعتاد على لبعض الوقت. حجم الجسم وطول وارتفاع مسند الرأس لتكون أكبر قليلا من أفضلية طفيفة الطريق تاج تاج في قناة العرض وقاعدة العجلات.
هايلاندر وولي العهد الطريق مواصفات الإطارات متطابقة، وقد تم تجهيز هايلاندر مع إطارات هانكوك سلسلة Dynapro HP2، سلسلة ER33 بريدجستون استخدام الطرق تاج تيرا، وهي أسعار الإطارات واحدة هي ست أو سبع مئة دولار، سعر يمكن اعتبار قريبة نسبيا.
اختلافات التصميم الخلفي واضح جدا، هو نوع من نموذجي التصميم هايلاندر SUV. تتويج قناة مشتركة ثنائية باستخدام اثنين من تخطيط العادم، حركة تأثير البصرية التي اعتمد هايلاندر تقريب مخبأة في التصميم
جوانب من الحس التصميم الداخلي، ويبدو كوون الطريق أشبه طبقات مواد العمل الداخلية في السيارة 300000 من Bihanlanda أعلى من ذلك بكثير، من حيث استخدام المشاعر، استجابة هايلاندر الشاشة التي تعمل باللمس هي أسرع، خصوصا في اتصال مسألة اجهة شاشة الملاحة تاج سيكون الطريق بطء استجابة أكثر وضوحا. تاج الطريق، وهي مجهزة صورة بانورامية بزاوية 360 درجة، ولكن أقل من هايلاندر على وضوح الشاشة، في حين أن هايلاندر فقط صور الخلفية في هذه الدورة أن تكون مختلفة.
مقعد تاج الطريق Bihanlanda مقعد لبعض من أكثر صلابة، وسادة المقعد الأمامي الوحشي دعم أداء ليونة من حيث الطرق الراحة تاج على نحو أفضل. هايلاندر الخلفية مقعد راحة نفسه أداء جيدا، ولكن القناة تاج تفوقت هايلاندر، النعومة والراحة هي Bihanlanda جيدة. هايلاندر الصف الثاني من المقاعد يمكن تعديلها إلا من خلال زاوية شو، يمكنك الانتقال ذهابا وإيابا.
بعد تعديل مقعد الصف الثاني لمعظم موقف الأمام، لا تزال لديها أرجل لكمة والمزيد من المساحة المخصصة للأقدام في الصف الثالث في هذا الوقت هناك أربعة أصابع. لSUV 7 ركاب، وهذا النوع من الأداء في نفس السعر الذي يعتبر فسيحة جدا. هايلاندر مفتاح لرفع وظيفة دعم النافذة الأمامية، وقناة تاج أربع نوافذ لها لمسة واحدة ميزة أسفل، وأكثر ملاءمة تاج أداء القناة في الاستخدام اليومي جرا.
السلطة، تم تجهيز سيارتين مع محرك 2.0T توربو، من حيث المعلمات، كون الطريق إلى Bihanlanda أعلى من ذلك بكثير. والعتاد من علبة التروس لديه مستوى الفرق، مع مسند الرأس والتاج قناة أيسين 6AT باستخدام ZF 9AT من أودي Q7 أكثر من واحدة والعتاد. كلا أخرج حتى الطريق على نحو سلس جدا هيكل تاج أداء Bihanlanda للمزيد من الهدوء ومتينة.
الخلاصة: أن تكون متأكدا ما إذا كان ذلك هو أعلى الطريق أو ربما نماذج هايلاندر SUV نادرة جيدة سيارة هايلاندر معدل التحوط رهيب جدا، وافتتح عامين والأسعار الأساسية لن تنخفض كثيرا. الطريق التاج في نهاية المطاف SUV الشاسيه كما الملمس والمواد لها جيدا قفزة الأداء. شخصيا أعتقد أن الشعور العام من تاج الطريق الجودة قليلا أكثر تقدما. كيف اخترت ذلك؟ تعليقات نرحب التعليقات أدناه
