الثمن هو بالتأكيد واحدة من أكثر معظم المستخدمين النظر في العوامل، ولكن بسبب فرق السعر بين UW وأعلى مع انخفاض مع سيارة رخيصة لأن نصف، وكثير من الناس في اختيار أقل انخفاض عتبة مع السيارة. ولكن المشكلة هي أن الكثير من الناس مع خفية منخفضة دوافع مع اسم الحيل سيارة رخيصة، ولكن الحد باستهتار مع مجموعة متنوعة من التشكيلات.
نموذج القمة، على الرغم من أن نشر الأغنياء، ولكن ارتفاع سعر ومقاومة الباب، أو شراء منخفضة بيع مع الجزء العلوي مع الناس في كثير من الأحيان متشابكة. اليوم، ومع ذلك، يبدو أنه قد بدأه تكلفة السيارة مشتركة هي أكبر نقطة بيع، وانخفض ليس فقط من سعر الدخول بشكل كبير داخل 100000 يوان، ونموذج أعلى هو أيضا قليلا أكثر من 100،000 سوف تكون قادرة على البدء في وقت مبكر، في هذه الحالة، 120000 رفض الميزانية لفهم ما لشراء مع سيدان أعلى العائلة؟
Cowarts هو في الواقع الطلب على الناس لخلق عالية القيمة يان الصينية خاص للسيارة، والشباب، وهذا هو، وقدرتها على النأي بأنفسهم عن مشروع مشترك مع عدد من المنتجات يسلط الضوء على المنافسة. على الرغم من أن أكثر بكثير من مظهر مذهل، ولكن يشبه نسخة صغيرة من صورة كروز، والاحتفاظ بها والعودة لا يزال الثمن. حاد ديناميكية أمام وجهه، والناس يشعرون بنوع من القوة العظمى، مع الرياضية الأنيقة التصميم، والمؤثرات البصرية الشاملة لافت للنظر.
في السيارة، Cowarts الداخلية هي البقع مشرق بما فيه الكفاية، والتمسك تصميم شيفروليه نمط الأسرة، والتخطيط خليط من السيطرة، وشعور رائع من لوحة أجهزة القياس تصميم وعرض 7 بوصة، والزينة والعملية وهي جديرة بالثناء. تكوين وفرة أعلى طراز 109900، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ونظام ثبات السيارة، مقاعد جلدية، خلال النهار الجري الخ، هي أكثر عملية وعلى مستوى التكوين الجزئي.
أما بالنسبة القوة والسيطرة والأداء Cowarts على مستوى الوطن، 1.5L + 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي توليد القوة، لا يمكن أن توفر الكثير من المرح على القرص، بدء الاستجابة الديناميكية السريعة لا يمكن مواكبة الإيقاع قليلا، ولكن ركوب ويعزي مرضية تماما، والهيكل حافظت دائما نسيج سميك صلب، تأثير فلتر صدمة ايجابية وهادئة، نظرت ككل هو سيارة عائلية ممتازة متوازنة.
جبهة جديدة بعد مجموعة الاستبدال، تمت ترقية قوة شاملة إلى حد كبير، الأول هو زيادة 2600mm قاعدة العجلات، لمزيد من التوسع في استخدام الفضاء للمجموعة الأمامي. المظهر استمرار التصميم السابق، والزيادة في شبكة مطلية بالكروم، شخصية أكثر ديناميكية ومتماسكة نسب الجسم كله، والشعور تصميم الغلاف الجوي أكثر عصرية، وأعتقد أن الشباب سيكون أشبه مجموعة الأمامي.
الداخلية يضم مجموعة هوندا نمط الأسرة الأمامي، تصميم غير المتكافئة للتخطيط السيطرة، وإعطاء السيارة إلى موجة من أجواء رياضية جيدة، في الوقت نفسه، والمؤثرات البصرية والثلاث المعلقة النواحي من نوع لوحة أجهزة القياس، أيضا إضافة إلى السيارة الشعور التكنولوجيا. لا تمزح، ومجموعة الجبهة متسول نسخة من التكوين هو حقا متسول، على النقيض من ذلك، فإن نموذج أعلى لديهم الكثير جدا ESP، في السيطرة على الشاشة الكبيرة، عجلة قيادة متعددة الوظائف، فتحة سقف كهربائية وتكوينات أخرى، بالنسبة لمعظم الناس لا يزال يمكن قبلت بسرور.
وقال وسائل إيصالها لشراء محرك هوندا، مع ملاحظة في نطاق الجبهة هو في الواقع عن جدارة سمعة، وقد تم تجهيز ثلاث سيارات مع محرك 1.5L فتيلة الذاتي، ولكن المعلمات ديناميكية مجموعة الأمامي هو الأكثر لافتة للنظر، مع علبة التروس CVT ضبطها اقتصاديا، ويمكن القول فنغ مروحة تشاو هو متوقع مع الأخذ بعين الاعتبار قوة قوية وانخفاض استهلاك الوقود. ولكن الجانب السلبي الوحيد هو المحرك مزعج الضوضاء، والتي ينبغي تشجيعها NVH ونوعية الركوب.
من قبيل الصدفة، في وقت سابق بين فورد ايضا بعرض نماذج مصممة خصيصا للمستهلكين الصينيين، مقارنة الرياضات الفردية فوكس، والأذواق تصميم فو روي سي أفضل بكثير دعوى الناس. دعا مارتن الوجه الأمامي للمواجهة مصبغة سداسية، تقليم الكروم وإضافة كبيرة، مص جدا العين على الحواس، على نحو سلس خطوط الجسم نحيلة، والسماح فو روي سي الهدوء والمحجوزة مزاجه لاظهار رأسا على عقب.
وعلى الرغم من الاعتدال من عجائب التصميم الداخلي، ولكن بسيطة وتخطيط تصميم التوالي، يبدو منزل دافئ جدا، وذلك تمشيا مع مستوى احتياجات المستخدمين. نموذج أعلى، يستخدم أيضا عملية الناعمة طين الصب، لمسة حساسة، صنعة تأخذ القلب. ومن الجدير بالذكر أن يتم تجهيزه أيضا مع أداة التكوين، مثل نظام ثبات السيارة، ومساعدة التل، تثبيت سرعة، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي، ككل، ونموذج أعلى هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة.
فو روي سي توفر سوى محرك 1.5L فتيلة الذاتي، وأقصى قوة 113 حصانا، لمتوسط الطلب المنزلية بما فيه الكفاية، مطابقة انتقال 6AT، والعمل تحول اليومي هو خفيف جدا، والتسارع السلس للخير. السرعة المنخفضة الجهد التوجيه خفيفة الوزن، ومتسقة للغاية مع لهجة من السيارات العائلية، والهيكل هو ليس السعي الأعمى من الراحة، والكامل للالصلبة هيكل ضبط صلابة معينة، بالنسبة لمعظم من عمل تصفية هادئون ودية نسبيا.
