هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من كاتب التحقيق تشاو.

في الواقع، في عام 2017، من حيث مسيرتي، واحدة من أكبر المكاسب، هو نظرة فاحصة على WEY.

في نوفمبر عام 2016، في ذلك الوقت، WEY العلامة التجارية صدر للتو، أرسلت سيارة لقيادة فريق التعليق الرسمي لجميع التوقعات للعلامة التجارية تميل يست متفائلة. في العام الماضي اليوم، نشرنا مقالا بعنوان يسمى:

حتى لو وجهها لا يزال يقول: سور الصين العظيم دفع العلامات التجارية الراقية واي غير واقعية.

(المادة مراجعة، وسوف تجد أنه حتى الآن، فإن المادة لا تزال لها قيمة)

منذ القيادة المدرسية الرسمية والشجاعة للقيام مراقبي الصناعة يتوقع استنتاج مفاده أنه يخاف على القتال وجها أبدا، حتى يتم وضع آراء غامضة غامضة، ولكن أيضا ما استعراضات السيارات؟ في الواقع، في أقل من ستة أشهر بعد هذا المقال، أرسل شي حملته للإطاحة الترقب، ولكن جعل حكم آخر:

وبهذا الفوز، أوامر المبيعات الأولية أو كسر نهاية مليون WEY من مايو؟

(قد يكون هذا أقرب النبوءات حشد العلامات التجارية آفاق WEY أكثر من مليون مقال)

مصنوعة من أول مرة ليس توقعا متفائلا، إلى المبيعات الشهرية أقرب توقع أكثر من 10،000، وسط ما نذهب من خلال هذا؟

الوقت للعودة في أبريل، باودينغ يتحول الحارة مرة أخرى، سيارتي، وبولي شبكة ختم شى مينغ المعلم يشارك في أول اختبار WEY البلاد معا. وهذه هي المرة الأولى لي في اتصال وثيق وWEY. بعد المدرجة VV7 في معرض شنغهاي للسيارات، سعر واحد، لقد كتبت هذا المقطع في المقال:

ويمكن القول، حاول WEY've كل ما فعلت واجباتهم المدرسية على VV7c / ثانية، WEY بعض الناس يعتقدون أن بأي حال من الأحوال هو الاجهاد أدمغتنا، أمرا مسلما به ويعمل من الداخل الى الخارج يعكس سور الصين العظيم الفكر، حتى يعكس سور الصين العظيم مراوغ.

"دراسة متأنية" و "الماكر" هما الحكم تحت بعد المرة الأولى WEY اتصال وثيق. وبعد شهر، كنت في تشنغدو، واثنين من العلامات التجارية WEY متجر 4S في عمق الزيارة، من المقرر مقابلة مع صاحب سيارة جديدة، وحتى تولى في بطاقة مشهد تظهر السيارة تعيين اصحاب السيارات. أعطيت أيضا I نتيجتين:

جدار المبيعات الإجمالية 1، يجب أن 2017 لن يكون مشكلة كبيرة - نوع من التكيف الداخلي ونظام المنتج، وهذا هو المفتاح لتحديد الخطوة التالية.

2، والمستهلكين WEY جمع ما بين 30 إلى 40 سنة، الملاك من القطاع الخاص من العمر، بعد 80 لتصبح في صلب المطلق.

في سبتمبر من هذا العام، وسوق VV5، وVV7 نهج ذي شقين، WEY أيضا ساهمت بشكل مباشر في العلامة التجارية أكثر من سجل شهر واحد مليون. اليوم، ونماذج هما واحد كسر الشهر 8000، كما قال وي جيان جون، WEY العلامات التجارية في السوق 12 شهرا مبيعات تجاوزت كانت مئات الآلاف أي تشويق.

يمكن القول المؤتمر بالكامل لتكون العلامة التجارية سور الصين العظيم نحو الوعظ. هذا الوعظ في جملة واحدة، وهذا هو، WEY وإعادة كتابة التاريخ، بغض النظر عن العلامة التجارية أو لهزيمة كانت في طريقها مسار، وليس فقط واضحة جدا، والتنوير جدا. هناك نقطتين لإثبات المستهلكين WEY سوف يأكل جيدا جدا، أولا، وي جيان جون أكد مرارا عبارة "حتى أكثر الناس لديهم متسع في اليد"، والثاني هو WEY تحديد المواقع "الصينية الأكثر أمانا الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة".

قبل ظهور إعلان في الفيلم، بما في ذلك وي جيان جون هو WEY العلامة التجارية مصادقة عليه، بعد الأداء القياسية الأمريكية هو أبعد VV7 "واحدة من أول تصادم التداخل صغيرة مع المعايير الأمريكية، والحصول على تقدير جيد نماذج"، VV5 "، مرت سقف الاختبار الهيدروستاتيكي، "لذلك هما صناعة اختبار علني نادر من" آمنة "كلمة متعمقة تعزيز.

بعبارات بسيطة، بل هو هدف لإعطاء المستهلكين WEY الفاخرة ما يريدون (أو ما يمكن أن نفهم ديلوكس) + يمكنهم قبول السعر، بالإضافة إلى ذلك، التسمية أيضا شراء هذه السيارة ليست سطح مبهرج، ولكن يمكن ارجاعه الى نواة ل"الأمن".

انه يعطي شيئا (مع نظرة التصميم والنماذج بنفس السعر والتكوين الداخلي نادر) المستهلكين المستهدفين داخل المطلوبين لإقناع لهم، ولكن مع "الأكثر أمانا" وضع جميع السيارات سوق للجميع سبب لإقناعهم النظام. وقال سور الصين العظيم قبل العلامات التجارية الراقية لا تملك القدرات التشغيلية، ولا سيما تسويق القدرات، عرض حملة، وهذا يمكن حتى القول أن تكون علامة تجارية جديدة تسمى معركة كلاسيكية من كسر.

مدى صعوبة لخوض معركة من هذا القبيل؟ نسأل سبب مفهوم أن تعرف. قبالة طوق المقبل، على الرغم من أنني أعلم أنه لا WEY القياس العلامة التجارية (وأنا أكتب بشكل واضح بما فيه الكفاية في هذه المادة، وهناك تأييد فولفو طوق يصيح فمه للقتال أودي، في الواقع، المنافس الرئيسي هو حصة كبيرة من مشروع مشترك التيار الألمانية اليابانية)، ولكن على مسار النمو في المبيعات، مما يؤدي حتما سيواجه على المقارنة من خط آخر - ولا حتى المقارنة بين الماركات محددة من المنتجات، ومرة واحدة بدأ سوق بيع 01 "بضعة أشهر لا يمكن كسرها مليون ؟ "لن يكون المعيار الوحيد لنجاح نظرها.

ولذلك، فإنه من المفهوم أن الذكرى السنوية الأولى لهذه العلامة التجارية، WEY واحد يقول الأجهزة بسرعة استثنائية، فإنه يقول: "أفضل من الأولى،" أنه مهما كانت جيدة أنت، لا تفعل الأول هو الفشل. وبطبيعة الحال، اليوم هو مؤهل أن أقول: إن أول من كسر من خلال العلامة التجارية الصينية 15-200000 سقف سعر اليوان، والمفتاح هو ليقول كل واحد من عروض المبيعات السنوية الآلاف من WEY التشويق، ويكفي أن يكون التاريخ في الاعتبار مكان.

نعود إلى السؤال الأصلي ويخشى الكثير من الناس عنها، WEY ما لن تؤثر بحفر؟ وجه تقريبا أن يطلق عليه سوق البحر الأحمر، لدينا ل_ هو اتخاذ رؤية واسعة بما يلي: سور الصين العظيم (WEY + بحفر) يناير-أكتوبر إجمالي المبيعات من 710471 وحدة، في العام الماضي الرقم كان 684336 وحدة، كان معدل النمو 3.8. تحت كتلة الجسم كبيرة للحفاظ كان معدل نمو بسيطة، ولكن المفتاح هو السعر أعلى من WEY له دور أكثر أهمية في تعزيز العلامة التجارية نفسها - ناهيك عن سور الصين العظيم، جيلي تصل العلامة التجارية الجماعية العامة هو مشروع مشترك التيار العلامة التجارية، وهي ليست اليوم اليوم ارتفع إيقاع؟

آخر هو الصغير الرقمي، H7 الانخفاض الأكثر أهمية، انخفاضا من أكثر من 6000 ما يقرب من 3000، وبقية H8، H9 لا يزال في اتجاه النمو المطرد، WEY أيضا الفريق الذي فاز الحرب والخلافات هارفارد. أما بالنسبة H6، وأنا شخصيا لا أعتقد انه سيكون هو أسفل VV5 الهضم (إذا ثبت أن المستهلكين لديهم الملاءة المالية العالية وفي أيدي من سور الصين العظيم، لماذا لا تفعل) من هذا العام، وتقريبا كامل السوق الصينية العلامة التجارية SUV هذه الكتلة إلى أقصى الحدود، فقط في أكتوبر الماضي، والعلامة التجارية الصينية في قطاع سيارات الدفع الرباعي، حصة 61.6، جامعة كوريا، والعلامات التجارية الفرنسية يجب أن تقاتل معهم إلى نقطة حيث الأسعار لا يمكن البقاء على قيد الحياة على خلاف ذلك، H6 لا تزال قادرة على الحصول على المرتبة الأولى بل هو نوع من السهل.

وأخيرا الحديث عن المستقبل WEY، قدم وي جيان جون في عام 2018، سوف WEY SUV إطلاق أربعة منتجات جديدة في الجديدة منصة عالية نهاية الدعم Pi4 تكنولوجيات الطاقة الجديدة، وشكلت سيارات الطاقة الجديدة للنصف. Pi4 المنصة الأساسية لتكنولوجيا الهجين المحرك ذو محورين، يمكن تنفصل تماما المحاور الأمامية والخلفية. في التكنولوجيا التقليدية من السلائف منصة، مما يزيد من بدء وقف، وتفعيل السيارات، وقوة المحرك تقنية الجيل الهجين.

"ابتداء من العام المقبل، WEY العلامة التجارية من المكونات في نماذج مختلطة P8 الأولى للقوة، ولكن من حيث القيادة الذكية، وقد تم تجهيز أول سيارة كهربائية بالكامل WEY مع مستوى تليفون xev القيادة التلقائية من L3، بلغ مستوى L4 خطة لمدة عامين، وسور الصين العظيم هو سيتم الانتهاء من أكبر تجارب بدون طيار لبناء ووضعها موضع الاستخدام هذا العام ".

حقا، وفقا لوجهة النظر هذه، وترك العلامة التجارية الجديدة لا يتصور في كل مرة من ذلك بكثير. ولا سيما مع WEY العام هذه البصمة كمرجع. وأخيرا، أتمنى كل علامة تجارية مع حلم يمكن أن يكون لحظة مشرقة، لا تهتم هذه الضوء يدوم لفترة طويلة أو قصيرة، هذه الأشعة هي القوة الدافعة لسوق السيارات في الصين إلى الأمام.