نوفمبر 2010 رقم (4)، وكسر نقيب متقاعد من السابقة C-363 السوفييتي غواصة سرا رهيبا في مقابلة مع الصحفيين خلال C-363 السوفييتي غواصة 1981 جنحت في المياه السويدية، إن مجلس قسرا في السويد فحص الغواصة، التي من المرجح أن يضطر لتفجير الرؤوس الحربية النووية الطوربيد التي تحملها الغواصات. كلماته فاجأ الجميع اللحظة الحاضرة، ولو مرة وفجر الاتحاد السوفياتي قنبلة نووية، فإنه لم يعد مجرد الغزو الإقليمي، لا ينبغي أن يكون السوفيات التسرع ذلك. ولكن بعد ذلك مرة أخرى، وذلك لتجنب التكنولوجيا غواصة نووية طوربيد، وخاصة سقوط في السويد. فجر السوفييت طوربيدات نووية على الغواصة ليست مستحيلة، وهنا نحن نلقي نظرة إلى الوراء في ذلك الوقت في نهاية المطاف ما حدث.
الذين تقطعت بهم السبل C-363 غواصة، والقارب تشريد 1330 طن من غواصات تعمل بالديزل والكهرباء محايدة من الدرجة W، كان القارب في المياه الساحلية الضحلة المياه، طالما أنه لا إمكانية يمكن العثور على، ولكن الغواصة كان يجري العائم، وليس هناك فرصة للغوص
16 سبتمبر 1981 والتابعة C-363 غواصة من أبحر أسطول البلطيق لأداء الدوريات العادية، لفي الشوط الثاني في منتصف الطريق C-363 الغواصات تحمل طوربيدات النووية 17 أكتوبر إلى إعادة إدخال الدورية البحرية المقرر، لأول مرة يومين 20:00 الغواصات ضرب فجأة قارب الصيد بالجر، تليها هوائي الراديو الاتجاه مكتشف معطوب، تليها تلقي عرض نظام الملاحة اللاسلكية، كانت هناك استثناءات، ولكن الطيار لم يكن موقف على عقد وتأمل هذه الإرادة تقرير الحوادث للقبطان، لفي الساعة 21:00 على واجب 27 غواصة فجأة أمام لالتقاط إشارة الرادار والعثور على أضواء المدمرة الألمانية، قائد الماضي لجعل إشارة الأحكام الرادار قد تأتي من المياه القريبة على الحق، وعلى ضوء القريب الصيد المسألة، وذلك لتجنب ما يسمى ب "المدمرة الألمانية" (في الواقع، هو رادار على الشاطئ السويدي، ينبعث الضوء من شاطئ قرية)، أمر قائد غواصة الاتجاه انحراف.
الذين تقطعت بهم السبل بعد C-363 الغواصات من العلم البحرية السوفياتية رفعت للاتحاد السوفيتي قد وافقت على شروط السويد، ومشرق وهوية واضحة، وتستعد لسحبها بعيدا، وليس هناك أدنى شك في أن الحدث الساحل السويدي لماذا الرادار لفترة طويلة لم تجد السفينة البحرية العائمة على الماء
في الواقع، لم قائد لا يعرف أن من بداية يوم 20 أكتوبر أن القارب كان بالفعل عن مسارها، وهذا انحراف السماح لهم مباشرة نحو سواحل السويد، لاقتسام الوقت في 21:38 ليست على الغواصة اليسرى المسافة كان هناك بقعة داكنة، خوفا من التعرض لمكان وجود قارب ولم يتحول الرادار، لذلك كانت هذه البقعة الظلام الخاطئة عن آثار اليسرى من النفط، إلى 52 نقطة في طاقم العمل اكتشف الأمواج المتكسرة على الشاطئ وتشكيل الأمواج هو كما الجليد الرقيق، ولكن هذا الاستنتاج لا يؤدي إلى مستويات أعلى من الاهتمام، إلى 57 نقطة في الجزء السفلي من الغواصة جاء معدني ضخم طحن الصوت، قائد يجب أن يحكم غواصة ضرب شيئا، ثم اغلاق المحرك قبل طاقم ارسال لمراقبة وسرعان ما جاءت إلى الاستنتاج: جنحت الغواصة.
وأوضح مسؤولو البحرية السويدية ويتضح ركض الغواصة السوفيتية جانحة هذا الحادث على العالم الخارجي
وقد تقطعت بهم السبل طوال الليل الطاقم الذين يحاولون كيفية الحصول على ظهر غواصة إلى البحر، ولكن أيضا يجب التأكد من أنها حلقت في النهاية في أين؟ ثم الطيار يعطي الجواب، وهنا هو الساحل الشرقي السويدي، ويقع بالقرب من القاعدة البحرية السويدية كارين كارس، إلى 28 صباحا العثور على الصيادين المحليين السفينة على الشاطئ الرجل الكبير وذكرت فورا للجيش، فمن أرسل بسرعة وحرس الحدود في السويد سفينة لأفلست رقم C-363 غواصة تحيط، تليها ستوكهولم قدمت على الفور احتجاجا على موسكو وطرح أربعة مطالب: الاتحاد السوفييتي للاعتذار السويد، الغواصة السويدية من الساحل، كل تكاليف يتحملها الاتحاد السوفياتي، والمحاكمة والتحقيق السويدية قائد رقم C-363 المهام وأسباب تقطعت بهم السبل يتم تنفيذه، والنتائج الحياة السوفيتي والموت لا أتفق مع هذه النقطة الأخيرة، وعلى الجانبين أن تأتي لي فقط من الجدل.
وأداء المهام يقظة القوات الخاصة السويدية
خلال الأيام القليلة المقبلة في السويد زيادة مفاجئة في مستوى تأهب، بالإضافة إلى الزيادة في عدد الموظفين في السويد أرسلت أيضا قوات خاصة لعن كثب مراقبة غواصة الذين تقطعت بهم السبل رقم C-363، لأن اتجاه الولايات المتحدة والسويد وأفاد أن تحمل طوربيدات نووية على متن القارب، عن السويد الطفل على ما يصل متوترة للغاية، وذهب للتحقق داخل الغواصة ولكن قوبل بالرفض من الجانب السوفياتي. 1 نوفمبر إلى عدد من الذين تقطعت بهم السبل على متن الغواصة تلقى على ما يبدو أوامر من رؤسائهم، تشغيل المحرك في محاولة لفرض طبقات اختراق الجيش السويدي حاصرت وهرب في السويد ارسلت على الفور طائرة هليكوبتر حلقت وجعلت طلقة تحذيرية، وعلى الجانبين مرة واحدة إلى متوترة لدرجة، وهذه المرة أن يعرف على العلبة الخاصة بها لا هربا من غواصة C-363 تخلى عن المقاومة، إيقاف المحرك. وأخيرا إلى 2 نوفمبر السويد والاتحاد السوفياتي قد قدم تنازلات.
كونه قاطرة قبالة المياه الضحلة من C-363 غواصة، في حين أن الاتحاد السوفياتي قامت أيضا بوضع خطة، خطة كاشين المدمرات، مدمرة من الدرجة kildin، ريغا فرقاطات فئة، وزوارق الصواريخ وكبير مستوى Nanu شيكا 3 العابرة للمحيطات الساحبة تتألف من أسطول العابرة للمحيطات ليوم ممطر
وعد السويد ليس للبحث إلى داخل الغواصة، بينما وافق الاتحاد السوفيتي أيضا للذهاب إلى القارب قبطان كارين قاعدة بحرية بالقرب من كارلسباد قبول المحادثة، لكنه رفض قائد لتقديم بيان في وصف الضرر على جهاز الملاحة التشغيلية النية والقوارب بعد وقوعها، في السويد قررت أن المياه البحرية الذين تقطعت بهم السبل طرد من السويد، ودفع 658،000 $ في التكاليف من قبل الاتحاد السوفياتي. 6 نوفمبر الصباح، تحت إشراف وثيق والذين تقطعت بهم السبل ست سفن ومروحيتين المضادة للغواصات رقم C-363 غواصة من الشاطئ. ومع ذلك، على أساس أن تؤدي إلى فشل جهاز الملاحة تقطعت بهم السبل، والعديد من الدول الغربية، بما في ذلك السويد لا يؤمن، ويعتقد أن الغواصات السوفيتية هو القيام بمهام استطلاعية إلى ساحل السويد، بل هو الغزو، ولكن بعد أكثر من حول الشعاب المرجانية الضحلة وجدت في ركض غواصة جنحت في نهائي الذعر، إلا أن سلسلة لاحقة من المواجهات ولعبة.
شبكة المصدر، يرجى الاتصال الضرر حذف!
