تسلا الرئيس التنفيذي على الاحتكاك الأرض، وارتفاع التعريفات الجمركية على الواردات حوالي 25

حول الرسوم الجمركية على واردات السيارات هذا الطفل، سيارتي وأعربت فقط عن آرائهم، يمكن للأصدقاء المهتمين تذهب للتحقق "المسك يشكو التعريفات الجمركية على الواردات الصيني، كان كبار الصواريخ سخيفة؟ "من المسك ذلك؟ المسك هو الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، والمنتجات تسلا مع الصواريخ المرسلة من الفضاء الخارجي خلال عيد الربيع والرسم على الكثير من الاهتمام. وقال المسك من قبل، لكنه كان يذهب على طول على تصريحات تويتر ترامب أن التعريفات الجمركية على الواردات الصينية هي عالية جدا، "انها مثل ارتداء أحذية رصاصية سباق الأولمبية تشغيل".

قررت بعقب الرأس. المسك يشكو التعريفات الجمركية على الواردات ليس ما يكفي من الدعم، السنوات الأولى هناك في بلد الشائعات تسلا، ولكن لأن الصينيين لا يريدون تسوية 50:50 مشروع مشترك، لذلك لم نكن قادرين على القيام بذلك. وغاب عن هذا تيسلا أدى أيضا تدريجيا فترة ذهبية من التنمية من سوق السيارات الطاقة الجديدة للصين. هذا هو مترددة جدا لرؤية الأشياء المسك، وأعلى المصنعين في العالم للسيارات الطاقة الجديدة، وسوق الطاقة الجديدة في الصين مغر جدا قطعة من الكعكة.

بعد بعد التحدث مع التعريفات الجمركية على الواردات، وذكرت لنا مقال، هو شيء حديث نسبيا عن تسلا "الجميل" في. وبالإضافة إلى القيادة التلقائية تسبب في الحادث، الاكثر اثارة للقلق المستهلك هو أن سعر السهم تيسلا هو الوقوع، في حين حطم ايضا موظفي الداخلية تسلا تسلا الأخبار على عملية الإنتاج فضيحة "الرديئة". يجب أن أقول، المسك وبدلا من الشكوى التعريفات الجمركية على الواردات الصينية، فمن الأفضل لتحسين المشاكل الداخلية الخاصة بها، وإلا دخول السوق الصينية لن يفوز الاعتراف المستهلك. ويمكن الاطلاع على التقارير ذات الصلة، "تسلا سوء الحظ تعصف بها، رديء، لا لقاء في" الزئبق إلى الوراء "من؟ "

اليوم، كان لدينا مرة أخرى لنتحدث عن أشياء المسك. شياو بيان تلقى فقط الأخبار، 4 أبريل، أصدرت الولايات المتحدة قائمة البضائع إلى التعريفات الجمركية على الواردات ليفي، فإن صادرات الصين ستكون قيمته 50 مليار $ البضائع 1333 فرض تعريفة بنسبة 25. انتهكت هذه الخطوة قواعد منظمة التجارة العالمية وانتهاك الحقوق والمصالح المشروعة في الصين على محمل الجد. وفي هذا الصدد، قرار الصين على منشأ البضاعة في الدرجة 14106 فول الصويا الولايات المتحدة، والسيارات، والمواد الكيميائية، وغيرها فرضت تعريفة بنسبة 25.

موسكر الحوار: لا أن 25 من الرسوم الجمركية الصينية على السيارات المستوردة مرتفعة جدا ذلك؟ 25 مرة أخرى كيف نوع!

على سبيل سلسلة سيارات صغيرة، حرب تجارية، أنا أعرف فقط قليلا من الفراء، ونعرف أيضا أنه لا يوجد فائز في حرب تجارية، كلا الجانبين هم الذين يدفعون الثمن. ولكن عندما انتهاكات منزلتنا، في كثير من الأحيان الفوز أفضل قبضة موافقة الآخرين. الباندا يبدو ساذجا مسحور، ولكن أيضا الأنياب والمخالب.

هذا الطفل، وأثر الأكثر مباشرة هو والأسهم تيسلا يستمر في الانخفاض. من ناحية أخرى، بالنسبة للمستهلكين المحليين، والتعريفات الجمركية على السيارات المستوردة هي "ضريبة الغنية"، و "بعد الحصول على الأغنياء مع الأغنياء" ليس كلام فارغ، فرض "ضريبة على الأغنياء"، إلى الانخراط في البنية التحتية الحضرية، وهذا الشيء كما أنها تدرك جيدا. أنا لست الكراهية للأغنياء النفسية، ولكن أن أحيطكم علما بأن التطور السريع للصين قد أفسحت الطريق لجزء من بداية غيور، أنها محاولة لقمع من خلال طريقة اقتصادية بالنسبة لنا لتقديم تنازلات، للتخلي عن ثمار لدينا وون الأشغال الشاقة، ويجب علينا ألا نسمح 1842 حدث شيء، والمصالح الاقتصادية ضمانة للصين في حماية مصالح كل الشعب الصيني.

وأخيرا، عندما يصب المال الذي أخذ عائد التنمية فى الصين من الذهب الصيد على الواردات باهظة عند تلك العاصمة في حين مص الدم أثناء الضغط والصناعة الخاصة بك لا تسمح لك الارتفاع، كنت ربما من أجل فهم كيف افسدت هذا الطفل نعم.