اليوم، حيث شبكة ل"5 للتذكرة الواحدة" في مذكرة. من خلال الفحص الذاتي، والثمن هو نتيجة لفشل النظام المستخدم، عرض الخطأ $ 5، لنجاح محددة سلفا والتي لا تزال خطط السفر، حيث كانت الشبكة استعداد لتحمل الخسارة. في هذا الصدد، وهناك شاهد ذلك، ناهيك عن 5 $، حتى لو لم يجرؤ الخروج المقبلة.

15:00 PM 29 فبراير، حيث تظهر شبكة خمسة يوان منصة تذكرة تذكرة شنتشن الى تشنغدو، وسعر التذكرة كاملة الساق هو 2200 يوان.

المصدر: مستخدمي المدونات الصغيرة 5 تذاكر يوان لقطة

حيث قالت الشبكة أنه بعد الفحص الذاتي، هو الثمن بسبب فشل النظام، خطأ عرض خمسة يوان، وقد تم إصلاح النظام الحالي، ولقد تم حل المشكلة. لنجاح تحفظ ولا تزال خطط للمستخدم السفر، حيث كانت الشبكة استعداد لتحمل الخسارة، لضمان أن المستخدمين إنشاء الجدول الزمني.

"تذكرة 5 يوان" على الرغم من أنه حادث مسلية، ولكن مع عدد كبير من الرحلات الجوية على الارض سوف تستأنف، كل OTA (السفر عبر الإنترنت) منصة يوان أو أقل "سعر الملفوف،" هناك الكثير من التذاكر. إلى شانغهاي - تشنغدو، على سبيل المثال، تظهر البيانات منصة كتريب أن 3 مارس - 25 مارس، من شنغهاي الى تشنغدو، وبأقل الأسعار تذكرة في اتجاه واحد وباستثناء الضرائب مائة يوان، منها 4 مارس - 10 مارس من أدنى سعر في 69 يوان، تخفيض منخفضة تصل إلى 0.3 أضعاف، ضرب الحد الأقصى للأجرة أيضا 5.5 أضعاف.

تذكرة الطريق السياحي شعبية هي أيضا جذابة. وتظهر بيانات كتريب 3 مارس - 15 مارس، من شانغهاى الى سانيا، وليس في اتجاه واحد سعر التذكرة من 79 يوان ضريبة الحد الأدنى، حتى لو كان الثمن قسم الهواء خدمة كاملة حول فقط مئات من الدولارات.

وراء عدد كبير من الرحلات الجوية وسعر التذكرة الانتعاش والملفوف، والوضع الراهن تعد الخطوط الجوية القطرية مستمرة فقدان الدم. ووفقا لصناعة تشير التقديرات المتحفظة، والخسائر فبراير من شركات الطيران المحلية أكثر من عشرة مليارات يوان، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي انخفض الدخل لتصل إلى 37 مليار يوان.

ولكن مثل هذا السعر والملفوف، ومعظم المستخدمين لا تزال تمثل "بالمقارنة مع التذكرة، أو الصحة هو أكثر قيمة." "حتى لو انخفض إلى 5 يوان، هي الآن يخافون من السفر."

(الشامل الذاتي: بكين يوث ديلي، سينا ويبو)