مراسل | تشون

10 يناير 2020 لمدة أربعين يوما مهرجان الربيع بدأت رسميا.

تذكرة القطار مهرجان الربيع هذا العام على 12 ديسمبر 2019 بيع، 9 يناير 2020، ما مجموعه 412 مليون التذاكر المباعة، فإن نسبة من الشبكة من خلال 12306 تذاكر تمثل حوالي 85.

12306 نظام (المعروفة تحت أستري الحديد) وضعت وتديرها شركات الدولة مجموعة السكك الحديدية أكاديمية العلوم للسكك الحديدية. فتح اليوم الأول من فصل الربيع، أستري الحديد الانتهاء حديثا 12306 التذاكر مركز مراقبة النظام للمرة الأولى مفتوحة لوسائل الإعلام.

في الوقت الحقيقي عرض الحالات تذكرة البلاد

12306 أقرب من 12 يونيو 2011 بيع تذاكر خط بكين وتيانجين، في عام 2012 بدأ بناء جيل جديد من نظام التذاكر، وأكثر من ذلك على خط الرحلات على دفعات، حتى جميع القطارات في جميع أنحاء البلاد.

10 يناير الحديد أستري 12306 للمرة الأولى تمكين نظام التذاكر لرصد آخر التطورات في المركز.

وأشار مراسل واجهة الأخبار في مكان الحادث سيتم عرض أن مبيعات التذاكر في الوقت الحقيقي، مصطفة، وكذلك الوضع السيطرة على المخاطر على الشاشة الكبيرة مركز الرصد. على الجدران الجانبية للمركز الرصد، ثم وقفت للبيع الملصقة مع جدول زمني وروتا العمل خلال فصل الربيع لكل منهما.

10 يناير الصباح 08:40، أقل من ثلاث ساعات بعيدا عن بيع، شاشة عرض كبيرة باعت 1440000 تذاكر السفر، والأعداد آخذة في الارتفاع. مراسل الأخبار زار ضمن واجهة الفترة، فإن متوسط في الثانية يمكن بيع أكثر من 300 تذكرة. وشكلت نسبة مؤثرة تذاكر نهاية 78، نهاية PC 22.

مراقبة يعرض النظام ما يقرب من ثلاث دقائق في معظم مبيعات التذاكر من العشرة الأوائل العشرة الأوائل مدينة المغادرة ومدينة الوصول، وكذلك القسم الأكثر غاية المتجر العشرة الأوائل.

ووفقا لبيانات 10 يناير، وقوانغتشو وشانغهاى وبكين ثلاث مدن هي المغادرة والوصول الأعلى، وشنتشن، ووهان، وتشنغدو، وهانغتشو، وتشانغشا وغيرها من المدن اتباعها.

أقسام محددة من المدينة، بين قوانغتشو وشنتشن هي الطرق ازدحاما، احتل الركاب اثنين من كبار؛ و من بكين، في المرتبة تيانجين الثالث والرابع، تشانغده الى تشانغشا، ودونغ قوان، وقوانغتشو وشانغهاى وهانغتشو ومن حركة الركاب أيضا.

كيفية التعرف على المستخدم غير طبيعي؟

12306 ستتلقى بلايين المرات في زيارة تستمر، أعلى قمة من حركة المرور على الانترنت لتصل إلى 149500000000 مرات، وضغط هائل.

يقوم مركز رصد 12306 عرض في الوقت الحقيقي حالة السيطرة على المخاطر من اليوم. حوالي 10 يناير في 09:00، 12306 للبيع في أقل من ثلاث ساعات بعد أن تلقت 18.3 مليار طلب للزيارة، التي ما يقرب من 90 مليون مرة على طلب العادي، طلب خطر 9360000000 مرات.

في أكثر من 90 مليار مرة من خطر الطلب، شكلت سلوك غير طبيعي المستخدم 7530000000 مرات، وشكلت بيئة الشبكة غير طبيعي ل1580000000، تشوهات أخرى بما في ذلك جهاز بصمة غير طبيعي، وشكل طلب استثناء، وارتفاع وتيرة وصول اعتراض.

كيفية مراقبة نظام للتمييز بين السلوك العادي والسلوك الشاذ؟ 12306 المدير الفني يانغ يبنغ إلى واجهة استشهد أخبار مثال: عادي وصول المستخدم إلى 12306، الجنرال لإجراء انقر بضع ثوان قبل نهاية الشوط الاول. إذا كان مئات الآلاف قضية أو حتى مرات نفس الطلب أو نفس العنوان في المستخدم الثاني، ينتمي إلى حالة غير طبيعية.

في رصد الفعلي، فإن النظام إجراء تحليل أكثر تطورا، وليس فقط لرؤية وتيرة الطلب، ولكن أيضا المجموعة اضغط السلوك والبيئة، الخ البيانات الطرفية، والنمذجة، ونتائج في نهاية المطاف.

وذكرت تقارير سابقة أن 12306 ومحمية بعض البرامج لانتزاع الأصوات. أعرب YANGLI بنغ، بعد الاعتراف سلوك غير طبيعي، وسوف تتخذ التدابير المناسبة لضمان التشغيل السلس للنظام، وهو دور نظم السيطرة على المخاطر.

"إذا لم نتخذ أي إجراءات قد أصيب بشلل 12306، وطلب السلوك عالية التردد للضرر النظام هو كبير جدا الوصول إلى مئات المرات في الثانية"، وقال YANGLI بنغ.

وينصح الركاب YANGLI بنغ لشراء تذاكر من خلال الموقع الرسمي 12306 وAPP، من جهة تخفيف الضغط على 12306 الخوادم، من ناحية أخرى أيضا لحماية خصوصياتهم.

لماذا لا تظهر عدد المرشحين يصطف التذاكر؟

منذ 2019، أطلق 12306 المرشحين التذاكر خدمة المستخدمين في حالة مقعدا أي الأخرى المطلوبة للرحلات أو تذاكر يمكن أن تكون قائمة الانتظار الانتظار، وسيقوم النظام تلقائيا استرداد النقود عندما التذكرة. ومع ذلك، يمكن للمستخدمين لا يعرف العدد الدقيق للخط يصل، فقط لرؤية عدد من المرشحين، "المتوسطة"، "صغير"، وبعبارة أخرى من المطالبات.

لماذا لا تظهر عدد المرشحين يصطف التذاكر؟ في هذه المسألة، وقال YANGLI بنغ الأخبار على واجهة السكك الحديدية التذاكر هو حسابية معقدة، وهو نفس الخط، فإن التغيير يؤثر على مجموعة واسعة من عدد المتبقية تذاكر تعدد الفروع، في ركاب الصف الأول قد لا يكون من بين المرشحين الأول النجاح. 12306 تم إطلاق مشروع تجريبي في العام الماضي، في الوقت الحقيقي الطابور البيانات، ولكن ردود الفعل الركاب العام والمناقشات الداخلية، قرر فريق لإلغاء خط العرض الرقمي، تم تغيير النص وصفا نوعيا.

12306 نظام التذاكر في مركز التحكم، يمكنك ان ترى في الوقت الحقيقي الوضع طابور التذاكر. شاشة عرض كبيرة، 06:00 تذكرة لحظة، عدد التذاكر التي هي هناك ذروة صغيرة، بلغ نحو 50000. خلال 10 يناير 6:00 حتي 9:00، لشراء تذاكر متوسط وقت الانتظار من 2.1 ثانية، ذروة الانتظار وقتا طويلا بشكل رئيسي في 06:00، 08:30 وغيرها من الأصوات مكان مركزي لحظة.

نبذة تاريخية عن نظام التذاكر السكك الحديدية

ووفقا لنائب مدير قسم تكنولوجيا أستري الحديد 12306 تشى تشيانغ مقدمة والسكك الحديدية الصينية تطوير نظام التذاكر منذ عام 1996، قد مرت 1.0،2.0،3.0،4.0،5.0،5.1،5.2 إصدار الترقية والجيل الجديد نظام التذاكر المرحلة الثانية بناء المرحلة الثالثة.

1996 تذكرة نظام الإصدار 1.0، وهي المرة الأولى السكك الحديدية التذاكر الانتقال من دليل إلى جهاز الكمبيوتر، 1997 إطلاق نظام التذاكر الإصدار 2.0، لتحقيق مركز التذاكر التواصل الإقليمي؛ 1998 الأدوات الإصدار 3.0 شبكة وطنية التذاكر، 20024.0 نسخة التكيف للمطالبة تصفية الدخل كانت وزارة السكك الحديدية لتحقيق 180 يوما في الحجز مسبقا، 2006-2010، 5.0،5.1،5.2 نسخة من الترقية أساسا لتحقيق أجرة جمع التلقائي، الحجز عبر الهاتف، ونظام الاسم الحقيقي لمبيعات التذاكر وغيرها من الخدمات.

2012 جيل جديد من نظام التذاكر مشروع هو علامة فارقة في تاريخ نظام التذاكر، هذا الجيل من الانترنت عبر الهاتف نظام التذاكر لتحقيق، والتي على ما يرام المعروفة 12306. بعد مبنى واحد، اثنان، ثلاثة مشاريع، جيل التذاكر النظام الجديد في حين الإعمال التدريجي للتذكرة الانترنت وغير متصل، ودعم تنويع الدفع، نطاق الأعمال وسعت للتعبير عن تذكرة، أنها تعتزم اتخاذ المخاطر، ويأمر، المسافر الدائم خدمات والأوامر والمرشحين الآخرين.

"الإنترنت + السفر" تذكرة إلى نظام نقل الركاب بالسكك الحديدية إلى إحداث تغيير عميق، أصبح 12306 نظام التذاكر تباع أكبر حجم تداول في العالم نظام التذاكر، مع المتوسط سنويا ثلاثة مليارات تذاكر السفر، ونهاية لهذه الغاية، 7 لفات حول الأرض.