أودي ومرسيدس بنز من هو الأقوى؟ إذا كان أي شخص فصل من أدنى مستوى عال جدا، أو ما زلنا المعترف بها أكثر مرسيدس-بنز، أشعر بأن هذا هو نموذج العلامة التجارية الفاخرة، ولكن للأسف في بعض الأحيان بنز في الحقيقة ليست جيدة مثل أودي، حتى لو كانت القوة الشاملة، ولكن أيضا حصص متساوية، لتصبح معيارا لسوق المنتجات الفاخرة بأكمله، الذي أي اثنين فرش ذلك؟ حسنا، نحن اليوم لا Tucao مرسيدس-بنز، ولكن هل حقا جيدة كما تفقد الآخرين، أعلن مؤخرا أن من جيل جديد أودي A7 مدرجة رسميا، في السوق المحلية هو بالطبع الأخبار، في الواقع، فإن السيارة يمكن اعتبار انتظاره طويلا، من الخارج في وقت متأخر لفترة طويلة. ووفقا للمعلومات التي قدمتها المسؤول جديدة العروض الجيل A7 اثنين فقط من النماذج، كنموذج الجيل الثاني مع لاول مرة عالية، بسعر 80،88 حتي 87،98 يوان. ربما تشعر أنها مكلفة بعض الشيء، ولكن أنا متأكد بعد قراءة أنك لن يشكو الثمن، ومجرد التفكير في ذلك هو المال القليل جدا من أنفسهم.
فلماذا يذكر مرسيدس بنز ذلك؟ إذا كان الخصم أودي A7 ولا شك في أن CLS مرسيدس-بنز، ولكن طراز الجيل السابق سيارة مرسيدس-بنز في أمامه ليس لديها فهم كاف للفوز، على النحو المشار إليه فقط، في معظم، بحصص متساوية، ونماذج مختلفة جدا من الجيل الجديد. مثل كثير من الناس وجهة نظري، أن CLS الجيل الجديد هو الفشل تبدو ليس فقط القبيح ولكن الأداء لا يستحق جدا من سعره، مثل قسم 2.0T كامل محرك أربع أسطوانات، على الرغم من ضبط السلطة أيضا، قد لا يزال غير V6. أودي A7 هو مجرد ميزة على هذه العيوب، وليس فقط الوجه زرع النجاح أيضا يأتي معيار محرك 3.0T V6 ونظام هجين، وتسريع النصر كان ذلك العديد من المستهلكين يفضلون أودي على نفس المستوى.
ونحن نرى الآن هو كله الجيل الجديد A7 سيارة حقيقية، وأودي بالتأكيد هو أحدث جيل من لغة التصميم الأسرة، وقد أظهرت علامات تزال مذهلة، بل وأكثر صعبة نمط الخط، وبذلك لضمان الشعور رائعا من القوة وأنيقة في نفس الوقت. سداسية بوابة شعرية في مواصلة توسيع تأثيراته البصرية، إذا فتح عينيه مثل تصميم BMW، أودي ربما مثل فتح الفم، والفم ينمو حقا. نحن غالبا ما يضحكون أودي هو الوقت المناسب لجعل مصباح وضعت عن طريق الخطأ سيارة، ثم أودي لم نخذلكم، الصمام مصفوفة المصابيح الأمامية كتجهيز قياسي. ويمكن وصف تأثيرات بصرية بأنها جيدة جدا، وسوف تتدفق عندما أضواء بدوره إشارة قبل وبعد مجموعة مقفلة، ومع التكوين العملي ممتازة، إذا كنت تشعر لا يكفي لإجبار مصفوفة الشبكة LED، المصابيح الأمامية ليزر ترحب الخيار.
إذا كان لدي لمعرفة أين انها ليست جيدة كما مرسيدس-بنز CLS، وأعتقد أن حجم من جهة، كان A7 الجديدة من طول وعرض 4969 * 1908 * 1422mm، قاعدة العجلات هو 2926mm، يكاد يكون أقل من CLS، وعرض مزية . جانب من تصميم أو الناس على دراية مع القليل خطوط التغيير الشاملة، وسقف لا يزال تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها، وأربعة تصميم تماشيا مع موقفها، ولكن من الجدير بالذكر أن التغيير الجسم المادي، والألمنيوم ترقية للسماح لل زادت صلابة التوائية بنسبة 10. رائعة عجلات 20 بوصة، وليس مبالغ فيه بشكل خاص، ونحن يجب أن تعتمد على أيديهم في وقت متأخر.
والذيل، وأريد أن نعتقد أن يسلط الضوء أكثر، على الأقل، وتغير واضح، الانضمام إلى مجموعات في جميع أنحاء المصابيح الخلفية جعله أقرب A8، المصابيح الخلفية OLED الناس يشعرون شعور ملحوظ جدا من التكنولوجيا، وبالغت في التأثير بعد الأضواء، بدوره اشارات، أم ضوء العرض، بما في ذلك أضواء عكس ما قلب الناس الصورة، ولكن بعد محاولة سائق شاحنة للبقاء بعيدا، أو حقا هو المبهر للغاية، أودي قد ترغب الالتفات إلى ما الانسانية. إذا قلنا تم تغيير تخطيط العادم لسوء الحظ، وربما مخفيا، أنت لا تستحق هذا نماذج مستوى لها أربعة ذلك؟ وهناك أيضا جناح سقف، عند زيادة سرعة السيارة تلقائيا يتحول جرا.
تغيير الداخل وربما أكثر هائلة، مثل ثلاثة للانضمام إلى الشاشة الكبيرة تماما مع جيل جديد كليا من رابط أودي لغة التصميم، وتسليط الضوء على شعور قوي للعلوم والتكنولوجيا، مقارنة مع ثنائي بنز أيضا ممتازة. أيضا في تصميم خط الوسط وحدة التحكم واختيار المواد، وجيل جديد من نماذج أكثر أناقة من الجيل السابق، كما هو الحال في تقليم السيطرة مع تقليم الألومنيوم للمواد الطلاء، وطبقات شعور قوي من الجودة ليست سيئة. بطبيعة الحال، كان الوصول إلى الباب الداخلي مفتوحا، حتى هذا الوقت الأبواب بدون إطار سوف سحر يخرج، وهذه المرة مع الجو الداخلي في العلوم والتكنولوجيا، هو جيل جديد من فتح A7 الطريق الصحيح. إذا كان لديك الالتفات إلى التفاصيل ل، ربما Dangba بديعة التصميم تستحق الاعتراف، وأشعر أنني بحالة جيدة حقا، وضعها هنا مع مناسبة جدا.
وأخيرا هو القوة الدافعة، لماذا عالية الطاقة 2.0T V6 من أفضل؟ بالإضافة إلى ارتفاع التقني، وبطبيعة الحال، نعومة واحتياطي الطاقة، قوة المحرك القصوى 340 حصانا، وعزم دوران 500 نيوتن متر من ومع محرك 48V، تشكل أنظمة خلط ضعيفة، فمن أسرع استجابة للمحرك ، يمكن أن يؤدي أيضا إلى خفض استهلاك البنزين. للأسف، ليست هناك مبالغة A7 الأصوات الأصلية، والتحول عندما لا يكون هناك ما يسمى ب "البوب" صوت الغضب، ولكن كنت دائما الالتفات إلى خنق، يشير بلطف لديك لتجاوز السرعة. بعد القياس، فإن مائة ميل في الساعة لمدة خمس ثوان يكن لديك لاختيار، مع نظام الدفع الرباعي في كواترو دون أي انزلاق العجلات، نظام التعليق الهوائي يؤدي إلى ارتفاع كبير في الموقف، أقوى بكثير من CLS، في حين أن الفرامل لوقف، ولكن أيضا 36 مترا.
A7 كله الجيل الجديد من النقاط المضيئة هنا، فإننا نرى أنه من حق مكلفة للغاية؟ 800000 من قيمة البيع، والمطلق من اختيار CLS فعالة من حيث التكلفة، وأودي يقولون ان الروتين نعلم جميعا، فإن الميزانية لا تنتظر حقا لمدة ستة أشهر في السنة لشراء، تمكنك من حفظ الكثير، والكلمات القصيرة، وأجمل كوبيه أجمل أو سيارة، A7 ومن الجدير.
