قبل الافتتاح، وأود أن يكون وصفا من المشاكل الرئيسية المذكورة رينو ه كونوت، نقية الكهربائية من الدرجة A0 SUV، في حين تشانجان بنبن هو A0 الفئة (الإصدار الوقود الصغيرة للسيارة)، لا ينبغي أن يكون في القناة، وبالتالي والمشكلة الرئيسية هي لجعل يجب رينو البريد وعد والمقارنة تشانجان بنبن EV، يمكن القول أن سيارتين K-السيارة السيارة الكهربائية، على الرغم من تحديد المواقع المختلفة، ولكن أيضا في أوجه التشابه بينهما.
نظرة على الوعد ه رينو، وهذا هو سيارة كهربائية بالكامل في السوق في 2019، معرض السيارات تشنغدو، وهي أول سيارة كهربائية نقية دونغفنغ رينو. هنا، نحن بحاجة إلى وعد ه رينو خلفية لبعض تفسير بسيط، على الرغم من رينو ه وعد نرى غريب جدا، وقال المصنعين أيضا أنه يستند دونغفنغ رينو تحالف رينو - نيسان سيارة كهربائية تقاسم منصة لبناء النماذج، ولكن في الواقع، نموذج السيارة واصطدمت سيارة رينو السوق قويض الهندي، المعروفة سابقا باسم K-ZE في مرحلة اختبار البلاد، عندما سرد سميت رسميا رينو ه الوعد.
وكانت رينو ه الوعد في بيع ما مجموعه خمسة نماذج، والنطاق السعري لل6،18-7،18 الدعم مليون نقية مرحلة الكهربائية تحديد المواقع سيارة SUV A0، طول الجسم حجم واتساع 3735/1579 / 1515mm، 2423mm قاعدة العجلات، ومين. فجوة 150MM، كبح الوزن من 921kg فقط. في التصميم، ورينو رينو السابق البريد كونوت الوجه باستخدام نمط الأسرة، سيارة ذيل تصميم بسيط، غطاء أسود يرفق الجزء الخلفي من سيارات الدفع الرباعي ويضيف بعض نكهة.
في مستوى الطاقة المستخدم عادة معظم المعنيين، رينو كونوت مع قوة أقصاها 33KW السيارات، وعدد الكيلومترات NEDC إلى 271km، في الشحن، ووضع بسرعة المسؤول، وشحن البطارية 30-80 30 دقائق، وبطء وضع المسؤول، تحتاج بطارية لشحن 0-100 4 ساعات.
في المقابل، شعبية تشانجان بنبن EV في الصين لا يزال ممكنا، لأن هذا هو الأساس وتنفيذ "النفط الى الكهرباء" قدم ممثل للسيارات العلامة التجارية الخاصة بها، والتي في نوفمبر 2016 مدرجة رسميا. في بيع المسرودة في نماذج تغير أكتوبر 2019، اعتمادا على عدد الكيلومترات، وهناك نماذج دخول المستوى بنبن EC260، بسعر 4،98-6،18 عشرة آلاف يوان بعد الدعم، NEDC الأميال هو 210km، وكذلك تحديد المواقع نماذج بنبن EV360 على ارتفاع طفيف، بعد ان كان بسعر 5،98-7،18 عشرة آلاف يوان الدعم، NEDC الأميال إلى 301km.
في الواقع، سواء من حيث رينو وعد أو البريد تشانجان بنبن EV، تعتبر دخول المستوى نسبيا السيارات الكهربائية النقية، والفرق رينو هناك "الماركات المشروع المشترك،" جحر، ولكن مع مثل فولكس فاجن، تويوتا، بويك العلامات التجارية مشتركة لا يمكن أن المباراة، رينو حاليا في البلاد هو في الواقع كمية صغيرة جدا من الصوت، وعلى الرغم من أن العلامات التجارية مشتركة، ولكن بغض النظر عن العلامة التجارية أو قوة المنتج القوة، مع تشانجان، جيلي، سور الصين العظيم وغيرها من العلامات التجارية السائدة هي أساسا نفس في نفس النطاق، ولكن النظر في وقت متأخر مشكلة المناطق سيارة، أو وعد لرينو ه تشانجان بنبن EV، ونصيحتي هي أن تعطي الأولوية لتشانجان بنبن EV.
المراقبون عن المادة الأصلية السيارات، إذا الانتحال ومتابعة مسؤولياتها القانونية وفقا للقانون.
(موظفي العمليات: شياو لينغ الرياح)
