شراء سيارة، هو السعي لتحقيق حياة شخصين في جميع أنحاء العالم، في المنزل مع استثناء من الألغام. السيارة في البلاد، وسوف يكون دائما Tucao، لأن لدينا لدفع مجموعة متنوعة من الرسوم، وفي نهاية المطاف لسيارتهم الخاصة. ولكن في الواقع نحن في جميع أنحاء العالم، وليس مجموعة أصعب لشراء سيارة، لا نعتقد؟ تنظر.

1. سنغافورة

سنغافورة الصغيرة المحلية، ولكن لديها الكثير من الناس، والكثير من السيارات وخاصة حركة المرور التي تملكها سوف يسبب لها تأثير كبير، وذلك بالإضافة إلى السيارة نفسها ارتفاع الأسعار، وارتفاع الضرائب على السيارات المستوردة خارج، والحاجة السنغافوريين أيضا أن يكون لها سيارة مملوكة شهادة، 1.6L التشرد حول الشهادة تعادل ملكية السيارة إلى 230000 يوان. وبالإضافة إلى ذلك سيكون هناك رسم تسجيل إضافي، إذا كانت السيارة 100000 سعر الدولار سنغافورة، ثم اعتمادا على النطاق السعري، فإنه في نهاية المطاف سوف يتم تحصيل رسم تسجيل إضافي من 152،000، أكثر تكلفة من السيارة نفسها، وكلها به، شراء على 500000 يوان من السيارة، وذهب إلى الدور ثمن النهائي من مليون، فضلا عن الازدحام بعد الانفتاح على الطريق.

2. اندونيسيا

وضع اندونيسيا تصل السيارة لعدد لا بأس به من الضرائب، وتفسير الحكومة هو حماية أسعار السيارات المحلية، ولكن في الواقع على مر السنين، وشركات السيارات المحلية لم تتطور كيف، في الواقع، السيارات المعدلة في جنوب شرق آسيا ولكن بدلا من الأرض المقدسة، والضرائب على السيارات المستوردة ما يصل الى 200 لديهم معدلات الضرائب المزيد من السيارات في الارتفاع.

3. النرويج

النرويج السيارة صعبة وذلك أساسا بسبب ارتفاع أسعار النفط، إذا براميل النفط في الصين باهظة الثمن، ثم النرويج يجب استخدام برميل الذهب، 16.7 يوان / لتر أسعار النفط، والصين هي كاملة ضعفي، والناس العاديين للسعر ، فقط لنرى، ولكن يمكن تلمس فقط السيارة.

4. كوريا الشمالية

المستوى الاقتصادي لكوريا الشمالية، لا يزال في القرن الماضي، وفقا لإحصائيات إجمالي محليا يبلغ نحو 240،000 سيارة، وسجلت الحافلات، كاسم للسيارة خاصة، سوى عدد قليل. الناس العاديين يرغبون في شراء سيارة؟ لم يكن موجودا، ولكن لحسن الحظ تم تخصيص منزل شخص آخر.

لذلك، في الواقع كانت الدراجين الصين سعيدة جدا، حتى لو كانت ضريبة السفر، مجموعة ضريبة الشراء حتى الآن لا يفهمون، ولكن نحن سعداء للترحيب وصول ثمانية يوان في أسعار النفط.