2018 الماضي فقط، كان 2019 عام من التنفيذ الحقيقي للبلدان الأربعة. البلاد، أربعة مفاتيح، فإن عددا كبيرا من البلدان التخلص التدريجي من النماذج الشعبية القديمة، وسوف يكون هناك أكثر وأفضل نماذج جديدة في السوق. إلى الإفراج مؤخرا أو لاول مرة، من المرجح أن تكون مدرجة رسميا على النماذج المحلية 2019، مقالات تفعل الكثير من المخزون، وهذا غيض جزء من هذا النموذج.
بينيلى 800 معلم و 400 الإمبراطورية
معرض هذا العام في ميلانو، أصدر بينيلى 800 اشبال، اشبال سلسلة هي أكبر نماذج التشريد. سلسلة الأوروبي يونغ ليونز تذهب الطريق الرجعية! ومن المرجح أن استخدام نفس الفقرة 752S المحرك. تبريد DOHC8 صمام الاسطوانة، أقصى قدر من السلطة من 56kw / 8000RPM، والحد الأقصى عزم الدوران 67N.m / 6500rpm.
المظهر: كله من لوحة الكريستال السائل الصك، الجبهة التخميد جريئة مقلوب، لامتصاص الصدمات المركزي، قبل مزدوجة القرص شبه العائمة من اربع المكبس الفرجار الفرامل الإشعاع، إطارات بيريللي. حاليا، وقد غطت سلسلة الأشبال 250CC، فئة 500cc، 800cc التشريد، تستحق خط الانتاج.
350 الأمير جينتشنغ
تشونغتشينغ للدراجات النارية المعرض هذا العام، جينتشنغ المتوسط لاول مرة هذا كروز الأمير السيارات الأمريكية. الرجعية الجولة وحة أجهزة القياس الميكانيكية والمصابيح الأمامية ومتكاملة رفعت على نطاق اليد، قطرات الماء خزان كبير للوقود، والجبهة والقدم المقعد الخلفي واسعة، مبالغ فيه مزدوجة سلسلة الطلاء كاتم للصوت من الميزات لعرض هوية كروز من الأميركيين.
الجوانب الحيوية: جينتشنغ الذاتي المتقدمة المحرك مع محرك أسطواني اثنين متزامن المياه المبردة، وذلك باستخدام-مجموعة كبار SOHC التكنولوجيا عمود الحدبات واحدة، نسبة الضغط 11.5: 1، والطاقة القصوى 19.5Kw / 7500rpm، أقصى عزم دوران 22.5Nm / 5500rpm، الذين ينتمون إلى التركيز على انخفاض التواء آلات، للتعامل مع رحلة طويلة إلى المغرب أو السفر اليومي لا توجد مشكلة. التعليق: مقلوب امتصاص الصدمات الأمامية، وامتصاص الصدمات وسادة هوائية التحميل المسبق للتعديل؛ مضت الزوج القرص القرص إلى الفرجار يومين المكبس، قرص واحد بعد القرص مع أحادي الاتجاه والفرجار مكبس مزدوجة. إذا كان لديك حلم كروز القلب، أريد أن تجربة الشعور كروز الأمريكية، جينتشنغ 350 بعد أن المدرجة قد يكون خيارا جيدا.
الربيع 400GT، 400MT
سعر 3.38w، ربيع 400GT هذا اللون ذات القيمة العالية أحمر السعر الصافي للسيارة افتتح في 2019 في اليوم الأول من السعر المعلن. السلطة: المتوازيين أسطوانات المياه المبردة، DOHC 8 صمام، بوش EFI، وأقصى قوة 30.5kW / 9500rpm، والحد الأقصى عزم الدوران 34.4N.m / 7650rpm، نسبة الضغط 11.1: 1. التعليق: ويجري السابق التخميد العمودي، والتحميل المسبق الجانبية التي شنت التخميد قابل للتعديل وانتعاش التخميد وغرب نظام الفرامل التشغيل المتبادل. مزدوج الجبهة الفرامل القرص مع طريقة الفرجار المزدوج المكبس، بعد نظام واحد منقولة الفرجار الفرامل مع مكبس واحد. ABS هو البر الرئيسى الإلكترونية الألمانية.
مصدر ضوء LED السيارة كل 5 بوصة شاشة TFT متر، الجبهة والإطارات الخلفية هي نصف ساخنة جديدة، USB، مقبس ولاعة السجائر، والزجاج الأمامي قابل للتعديل، ومرآة يمكن أن تصل، وتحول رافعة قابل للتعديل 3، الفرامل الأمامية تعديل ستبليس وأعيد تصميمه العادم من الصلب المقاوم للصدأ. 400GT الاعتماد على السيارة في الشوارع 400NK منصة إعادة تصميم، واستهداف الراقية الرياضة السفر بالسيارة. سواء التنقل والسفر، أو الاحتكاك في رحلة قصيرة، 400GT هو خيار جيد.
وقد شاركت السفير تشون فنغ 400 سيارة في مهمة تأمين قناة بنما جديدة المرافقة. ربيع 400 والربيع السفير 650MT تبدو سيارة تشبه الى حد بعيد النسخة التجارية في المستقبل يجب أن يكون 400MT، وليس من قبيل الصدفة أن السلطة يجب أن يتبعوا نفس منصة 400NK.
ZONGSHEN 400 ريترو RE3،400 RZ3S سيارة في الشارع
ZONGSHEN RE3 كما المحاولة الأولى على لعبة KELONG سلسلة من السيارات القديمة، وتظهر السيارات من مجال الرؤية، وقبل ZONGSHEN WEEK8 متشابهة، ولكن من الواضح أن الكثير أكثر من نهاية WEEK8 RE3. جزء المصباح 5 وبشكل متناظر الصمام المصابيح الأمامية العدسات، والمزيد من الرجعية شاحب كفن الأصفر. خزان الفضة مع الشرائط الملونة المزخرفة، والملمس كبير. خزان وقود سعة 17.5L، كافية تماما لركوب الدراجات التحمل. السخية الذيل قصير من قطعة واحدة وسادة مع جلد الرجعية، ويشعر الملمس جيدة، وأعتقد أن في ركوب عندما تكون هناك تجربة ركوب أكثر راحة. وبعد ذلك مع المصدات مدورة صغيرة والمصابيح الخلفية LED، الرجعية نكهة مزيد من التفسير.
، ينبغي أن تضاف الإنتاج الضخم حيث وقف أمام RE3 الرئيسي مع مقلوب التخميد، وتعليق التخميد تكوين بعد وسادة هوائية مزدوجة، فقد تم تصميم الأمامية والخلفية قرص الفرامل مع ضعف الجبهة مكبس عائم الفرجار أحادي الاتجاه، لفائف التعريفي وسرعة ABS المانعة للانغلاق نظام الكبح. قسم الكهرباء، وقد تم تجهيز RE3 مع من ZONGSHEN من TC380 أسطوانات 8 صمام محرك DOHC المياه المبردة مع قوة قصوى تصل إلى 27KW / 9000rpm وأقصى قدر من الأداء عزم دوران ديناميكية 35N.m / 6500rpm، ومطابقة دلفي نوع من حقن الوقود الإلكترونية الذاتي المتقدمة التكنولوجيا.
ZONGSHEN RZ3S 400 النزوح كسيارة الشارع، كيلون يتابع السباق بعد منتجات السيارات في الشوارع RZ3 تحفة. ZONGSHEN RZ3S طول السيارة و2000x825x1065mm اتساع، قاعدة العجلات 1345mm، 170MM تطهير الأرض. بصريا، ZONGSHEN RZ3S لديه نفس المصابيح الأمامية الرجعية RE3، متناظرة عدسة 5 المصابيح الأمامية LED، مصدر ضوء LED المركبات الخفيفة ككل. مضفر الجسم على جانبي الإطار الأحمر، والجانب محمولة على العادم المزدوج، ويحسن جماليات السيارة، وخاصة اللون جود الرياضية.
العجوز الشمطاء RZ3S اللعبة باستخدام الأزرق الخلفية المتر LCD يمكن عرض السرعة، والسرعة، ودرجة حرارة المياه، والنفط، والعتاد، والوقت والمسافة وعدد الكيلومترات الفاصلة. RZ3S الفرامل الفرامل الأمامية مع أحادي الاتجاه المزدوج الفرجار مكبس المزدوجة. فرامل عجلة واحدة مع الفرجار مكبس واحد، وتستخدم في المنزل بعد المثبط الهيدروليكية احادي العين مقلوب الجبهة، تصميم قضيب الخلفي يستخدم المثبط. مجهزة بمحرك أسطواني اثنين النزوح المياه المبردة من 380cc السلطة، وأقصى قوة 27KW، من حيث الأداء، ZONGSHEN RZ3S لا شك فيه.
وعد 650 رالي الطبعة
الإشاعة أصبح أخيرا حقيقة واقعة، وقد وعد 650 رالي وصلت أخيرا. وقد تجمع النسخة وعد 650 جذب الكثير من الاهتمام بسبب قوتها تأتي من نسب من BMW، والذي هو السبب انه يشعر بالقلق. نظام الطاقة 650 هي التي شنت أسطوانات المحرك، قوة أقصاها 37kw / 6750rpm، أقصى عزم دوران 60 / 5500rpm، الأداء القوي عزم الدوران المنخفض معقد جدا لرحلة طويلة طريق الاحتكاك كبح الوزن 198kg، لأن محرك BMW، وبالتالي فإن الغاز العادم هو وضع على اليسار، تتحول إلى اليمين.
قرص نظام الفرامل مع الجبهة الفرامل الفرجار القرص ونيسين نظام ABS، الإطارات جميع التضاريس الفيل، وسط صدمة الجبهة امتصاص التخميد انعكاس، مقعد انقسام واضحة للعيان. متر أو متر مع التقسيم LCD، وليس في التيار الرئيسي للمتر اللون، وعلى الجانب الأيسر مع واجهة USB لتلبية احتياجات السفر الشحن. يبدو إطار بولد بحسن نية، والكامل من الشعور بالقوة. ينبغي أن يعامل ضخمة الأصوات ماسورة العادم العادم من الصلب غير القابل للصدأ.
رالي 500 الوعد
وعد المتوازيين 500 قلق رالي السيارات، شكله مثل معظم جوانب الأسرة دراجة نارية BMW من الطيور المائية، وسحب التصميم بشكل رائع جدا و خزان وقود كبير 21 لترا، فإن متوسط استهلاك الوقود الفعلي من مائة كيلومتر 4.2 لتر والاكسسوارات الفاخرة. التكوين، وتحديد ونسخة الانتاج لديها الحانات الأمن والمباراة مربع الجانب، فمن الممكن لتقدير القضبان الجانب وفقا لمعايير المصنع بناء. هو عرض جسم السيارة كله عددا كبيرا من عملية سبائك مزورة، 178kg في السيطرة على الوزن، والمحولات المصابيح الأمامية، الوجه الأمامي هو وسيم جدا الخيال العلمي.
، هذا المحرك يمكن القول ديناميكية، ومجهزة ثمانية صمام المتوازيين نغشين KE500500 قوة المحرك إلى أن تنضج جدا، والحد الأقصى 37kw الطاقة / 8500rpm، أقصى عزم دوران 43N.m / 7500rpm. قوية يمكن أن تتكيف مع أي طريق، مئات من الكيلومترات في ست ثواني فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 170km / ساعة.
جوانج يانج K-ركوب 400
مظهر السيارة من نسج جديد إطار أنبوب جامدة، ولها تأثير جيد في الحد، ومظهر السيارة يمكن أن ينظر إلى أن أعمال الطلاء للسيارة ومدخل للمقارنة مع شجاع مقلوب التعليق الأمامي مفترق الطرق، والتعليق الخلفي الأيمن المستخدمة. استخدام الفرامل الأمامية للإشعاع مع 300MM اربع المكبس الفرجار القرص عائم أقراص الفرامل، ومجهزة بنظام ABS، واستخدام: في اتجاه واحد مع 240mm والمكبس المزدوج الفرجار الفرامل واحدة، تكون عالية جدا في هذا التكوين، وزن السيارة 210kg.
الشيء الأكثر أهمية هو نظام الطاقة السيارة، مجهزة 400CC بالتوازي المحركين أن مجموعات كاواساكي ER-4N المياه المبردة أربعة صمام DOHC بالتوازي التوأم أسطوانات المحرك، و399.1cc النزوح، والحد الأقصى حصان 32kW (44PS) / 9،500rpm، عزم الدوران الأقصى 37 نيوتن متر (3.8 kgf.m) / 7،500rpm. بوش أنظمة حقن الوقود الإلكترونية، ومعايير الانبعاثات الوطني الرابع، ولكن هناك نوعان من وسائط خرج الطاقة: الوضع العادي، وضع الطاقة.
اليانغتسى مكابح أو تراجع انهيار الفرعية
دمر نهر اليانغتسى الجديدة القسم القديم لنهر اليانغتسى الى النموذج الفرعي 750، مضيفا التكنولوجيا الالكترونية الحديثة، وتحسين سلامة القيادة، على أساس من الراحة، والحد الأقصى للمظهر وطعم القسم القديم 750. وفقا لمتطلبات السوق، ونهر اليانغتسى هذا العام، وتتوقع الشركة لإطلاق إضافة جديدة لعكس انهيار العتاد اليانغتسى الطفل.
Haojue للDR300
إذا كان المستخدمون "صور الجاسوس" من أنصاف الحقائق أو أسعار السيارات زيادة، تظهر كل DR300 في الرأي العام وأثارت ضجة دائما، يمكننا أن نرى درجة القلق هذه النماذج نجوم. معلمات السيارة: DR300 سلبية باستخدام شاشة عرض وثيقة كاملة، كهربائي قفل الباب رقاقة الأمن، والسيارة كلها مصدر ضوء LED، مقلوب كيب أمام مفترق، مركز التخميد الانضباطي السبعة.
أمام قرص المكبس الفرجار المزدوج، وعجلات سبيكة خفيفة الوزن، وإطارات بيريللي. كبح الوزن 177kg، 6KG أخف من GW250. شبكة نقل آلة GW250 التوسع محرك الدبابة، أقصى 21.5kw السلطة.
وانغ جيا تنغ: بعد ثلاث 3D-350
وانغ جيا تنغ أسفل الجولات الثلاث الماضية من النماذج كفاف مركبة مقارنة مع أكثر روح القتال. الجسم باستخدام الجبهة الامامية الانقسام، أربعة المصابيح الأمامية وروح الاستبداد، وضرب اللوحة الأمامية مع اللون لتسليط الضوء على الشعور العمق، مما يجعل السيارة متطورة على نحو متزايد. الأمامية وسائل عجلة بأحدث HTS قبل وبعد النظام الهيدروليكي الملعب مع نظام الفرامل المتشابكة CBS، والعمق المزدوج الربيع التحميل المسبق هو قابل للتعديل، وجود أداء السلامة عالية نسبيا. في الوقت الذي توفر الاستقرار والأداء والأمان في التعامل مع نفس الإعجاب.
مجهزة المياه المبردة اسطوانة واحدة أربعة صمامات، والتشريد محرك 346mL، مع أقصى قدرة حصانية 25.5 / 8000 دورة في الدقيقة السلطة. وبعد أن أعلن أقصى عزم الدوران، مع 212.5Kg السيارة نوعية المعدات، وأعتقد أنه سيكون هناك أداء ديناميكية جيدة، في حين أن سعة خزان الوقود 13.5L، تضمن قدرا معينا من القدرة على التحمل. يستخدم المؤشر أداة الكريستال السائل تطبيق مزيج الصك، بالإضافة إلى المؤشرات الأساسية، وزيادة مؤشر سرعة المحرك، بحيث الطيارين فهم دائما حالة الدولة.
دالونج يو فنغ: لا حدود لها 250، KS350-2A رالي السيارات
بلا حدود 250 كفيلم الطريق على صافي سيارة حمراء، الطاقم هو إعطاء لنا ردود الفعل: هذه السيارة هي حقا المضادة للركوب. بلا حدود 250 تسلق سيارة، على الطرق الوعرة ومع نكهة الرجعية قليلا، تصميم السيارة هو شخصي جدا، الأمامية والمصدات الخلفية، والمصابيح الأمامية المنخفضة تصميم الشخصية وإضافة التيار الحالي من مصدر ضوء LED لافتة للنظر جدا، ومؤشر وتستخدم أداة السائل الجمع، جبهة مقلوب والصدمات الخلفي لامتصاص التخميد مركز العمارة تعليق، الأمامية والخلفية قرص الفرامل، وباستخدام محور العجلة مزود باسلاك.
على تكوين الجسم الماضي، واعتماد هذا الحجم في الوقت الحاضر هي 250CC نماذج تكوينات أكثر انتشارا. تبريد المحرك النفط مع أسطوانات المحرك 250CC واحد، ومجهزة دلفي EFI. على العرض قال الفيلم "الريح بعيد" طاقم الأداء الديناميكي للسيارة جيدة جدا.
وبالإضافة إلى ذلك، كشفت الكبيرة لونغ فنغ يو أيضا KS350-2A سيارة 350 مظاهرة، اسطوانة غير متزامن، EFI المياه المبردة، معلومات محددة غير معروف.
التايوانية: C1، باثفايندر 300
تايوان-C1 في المظهر العام باستخدام تصميم جريء نسبيا، وذلك باستخدام دائرية مسطحة الجبهة الأمامية تركيبات يبدو نكهة الرجعية. هذا هو زخرفة فوق المصابيح الأمامية تبدو فريدة من نوعها نسبيا، وفي الوقت نفسه لديه تأثير دعم الصك. C1 متر LCD رقمية، حيث يتم تحويل أي على السلطة، فقط لرؤية المحتوى من الأضواء المنطقة. أضواء الضوء الوامض هي المناطق، وعلى ضوء محايد، والمحرك والمؤشر الضوئي ABS.
باستخدام لوحة الأمامية مع الفرامل القرص على اربع المكبس الفرجار، قرص واحد الخلفي قرص مع الفرجار مكبس واحد، يجب أن يكون الفرامل أداء جيدا، كما هو مركبات البناء، وليس مع ABS، ولكن الصك ABS وABS مؤشر على موقف محفوظة لتجميع الرأي، ينبغي أن يكون هناك وقت متأخر مع نظام ABS الكبح، تكوين قوة غير معروف.
باثفايندر 300 لديه مظهر من أعلى التصميم الأصلي، واضحة خطوط الجسم كستناء الماء ويدخله إلى الوجه الأمامي من الروح القتالية، وألوان مختلفة من الطلاء على قذيفة السيارة هي التي شيدت بشكل متناظر على جانبي تأثير الجسم، وإذا اعتمدت الجبهة النسر العين مثل المزدوج عدسة المصابيح الأمامية مع اثنين من المصابيح الأمامية عين السمكة، والمظهر المرئي للسيارة أكثر حاد. أداة تستخدم TFT 5 بوصة مؤشر الشاشة وأجهزة وحدات، واليد اليسرى تحت التصميم واثنين من منافذ USB.
الفرامل مزودة ABS، والقرص المزدوج قرص الفرامل السابقة مع 260MM. باثفايندر البحث والتطوير من 300CC المياه المبردة الأفقي اسطوانة واحدة محرك أربعة صمامات جديدة، وأقصى قوة 19KM، أقصى عزم دوران يبلغ 24 نيوتن / متر 300 تايوان مجهزة، وهذا المحرك لديه سرعة عالية وسلاسة استجابة دواسة الوقود وحساسة، فليكن ذلك في التسارع والسرعة القصوى لديه أداء جيد.
موراي: يا رب فارس 900
الأميركي قاطرة موراي - الرب فارس ديه 900 السيارات المحلية في المرحلة الحالية من أقصى إزاحة المركبات، واستخدام السيارة من تصميم الزاوي، وخاصة المصابيح الأمامية وخزان الوقود، والكامل للشعور والإحساس خطوط الكهرباء، المتمرد، شخصية للغاية. الصك نفسه مع كروز الأمريكية المشتركة الأمير ليست هي نفسها، مستطيلة الرقمي الاتجاه أداة LCD هو أكثر حداثة. فارس الشيطان المثبط 900 بعد مقلوب قبل الاستخدام الرياضية، والجزء الخلفي من التحميل المسبق للتعديل اثنين المثبط مزدوج. ثم مع الجبهة الأوسع وقال المتحدث العجلات الخلفية والجمع بين الإطارات قبل وبعد التصفية صدمة أعتقد أن التأثير سيكون جيدا للغاية.
استخدام الفرامل الأمامية المزدوجة مع قرص الفرامل الفرامل التجمع من الفرجار المزدوج المكبس، بعد الفرجار الفرامل قرص واحد مع وسيلة مكبس واحد. محفوظة لتركيب موقف ABS المانعة للانغلاق نظام الكبح، وأعتقد أنه سيكون هناك ABS النسخة المتاحة. هو مدعوم من قبل السلطة V-التوأم محرك تبريد المياه EFI، أقصى قدر من السلطة وأقصى عزم دوران لم يتم الإعلان عنها، ولكن البيانات الديناميكية نقطة موراي MV800 نظر، فإن أداء ديناميكية هذا المحرك تجعلك راضية.
ليفان 450 على العموم هو مروحة مسيرة المتشددين نسبيا، إلا أن الجزء الأمامي هي فريدة من نوعها، فإنه لا يستخدم شعبية "منقار الطائر" التصميم. وبما أن السيارة لم يتم الافراج عنه رسميا، ومعلمات التكوين بما في ذلك السلطة، بما في ذلك غير معروف حاليا. نقطة تكوين رأي من الجبهة الفرامل القرص المزدوج مع ABS تصاميم مقلوب أمام مفترق، وتحدث العجلات والإطارات الأناناس، أدى السيارات الخفيفة، ينبغي أن يكون الزجاج الأمامي قابل للتعديل يدويا. على الأقل حتى الآن، وتكوين ليست سيئة. أما بالنسبة للمحرك، بل هو التوأم البصرية، أو مجهزة بأحدث TM450S ZONGSHEN محرك أسطواني اثنين.
< < < مؤخرا أوصى عدد من الاهتمام ترحيب رائعة
جيلي الأبيض، تشيانجيانغ خمس سنوات، ومليون هدف لتحقيق ذلك؟
جيلي الأبيض، تشيانجيانغ جديد ما التحول؟
33800 يوان، والجولات المحلية تشغيل اللعب قيمة اللون - ربيع تقييم 400GT ثابت
موتو مهندس كبير أسود واحد، أمك تريد منك لتعويض الطبقات!
دايانغ A200، S200، وإطلاق سراح K2، وبأسعار 41800 يوان، 46800 يوان، 44800 يوان
قيمة اللون المزدوج للرفع الديناميكي --29800 membered بينيلى التعليقات 302s ديناميكية
ارتفاع نظام EFI المحلي: عقد الفخذ أو الاعتماد على المال؟
