من السهل أولا لاختبار قيادة السيارة قبل أسبوعين، وأنا وزملائي BYD تانغ جيل جديد من الوقود للقيام النسخة المفصلة جدا من اختبار القيادة، ونماذج الجيل، ممتازة هيكل نسيجه، فضلا عن تطور كبير في الخارج والتصميم الداخلي النقيض من ذلك، يقدم لنا أنه ترك انطباعا عميقا، ولكن أيضا يسمح لنا أكثر قوة تانغ DM الكامل من التوقعات.
اليوم، جيل جديد من تانغ سرد عشية، وحصلنا على فرصة لاختبار محرك تانغ DM الجديد. وعلى الرغم من تانغ لديها "التنين الصيني" أسلوب التصميم، ولكن جعل أدائها الديناميكي السريع لي أن أفكر في التنين آخر - ضرب الفيلم الأخير "الجوراسي العالم 2" في ركس الديناصور القمعي.
الديناصور ريكس هو الظالم فيلم روائي الحيوان، جينات جيدة مع مجموعة متنوعة من الحيوانات، والقوة تعيين والسرعة والحكمة في واحدة، تماما على غرار الطاقة العالية تانغ DM، وعزم دوران عالية، وارتفاع نظام DiLink الاستخبارات. ما هي استعارة ملائمة، الدماغ أو تحرير ثقب كبير جدا، وهنا نظرة على كيفية أداء تانغ DM في نهاية الامر.
وفقا لتانغ الأميال DM في الوضع الكهربائي النقي، وتنقسم الى 80 و 100 في نسختين، ونحن اختبار القيادة اليوم هو جيل جديد من تانغ DM80 (يشار إليها فيما بعد دون DM)، من سعر البيع اعلن في وقت سابق من رأي، والدعم بعد السعر ينبغي أن يكون حول 280،000. للحصول على نماذج العلامة التجارية SUV مستقلة، ما يقرب من 300000 من سعر ليس من السهل أن تقبل، ولكن نظام الطاقة تانغ DM لديها سلسلة من الابهار الأداء للدفاع عن أنفسهم.
شنت تانغ نظام توليد القوة DM BYD تسمى رسميا "ثلاثة محرك وضع مزدوج"، والمحور الأمامي ومحرك مدعوم من المحرك، هو الدافع وراء المحور الخلفي بواسطة محرك، ما مجموعه ثلاثة مصادر الطاقة، ويمكن السفر في الوضع الكهربائي والهجين النقي. وبالإضافة إلى ذلك، هذا كل نظام دفع كهربائي الرباعي في DM-نا-دونو، ينتمي إلى تكنولوجيا الجيل الثالث ضمن العلامة التجارية BYD، وزمن الاستجابة السيطرة حوالي 20 ملم، ويمكن التعامل بسهولة مع القيادة الطرق السريعة، فضلا عن الاحتياجات الطرق الوعرة الخفيفة.
تانغ DM الذي لا يزال لنصرة الجدول رمز من BYD487ZQA 2.0L ديزل المحرك، والمحرك لديها توقيت مزدوج متغير صمام، ومهاوي التوازن المزدوج، تقنية الحقن المباشر، وموقف كتلة الاسطوانة والاسطوانة مصنوعة من سبائك الألومنيوم لخلق لا يزال انتاج الطاقة دون تغيير، بما يتفق مع نسخة الوقود تانغ، أقصى قدر من السلطة 151kW ذروة عزم الدوران 320Nm .
من الرسم البياني للمقارنة، يمكننا أن نرى أن السلطة لجيل جديد من تانغ الأكاذيب تغيير DM أساسا على إخراج الحركية، والطاقة القصوى من 110kW لترتفع من الأصل 180kW ارتفع إلى أقصى عزم دوران من 250Nm 380Nm ، وبالتالي، فقد ارتفع إجمالي القوة وعزم الدوران الكلي، يلاحظ أن إجمالي الطاقة التي وردت في المرجع مقارنة الجدول فقط، انتاج الطاقة الفعلي للسيارة سيكون أقل قليلا من القيمة النظرية، ولكن على الرغم من ذلك، وانتاج الطاقة الإجمالية للDM جديد تانغ لا يزال 400kW أو أكثر، عزم الدوران لحظة الوصول إلى اندلاع 950nm الأشعة مع عدد من العلامات التجارية الألمانية SUV يعادل أداء أو حتى بعد ذلك.
تانغ أمام DM والخلفية عضوا تعليق باستخدام عدد وافر من المناصب من سبائك الألومنيوم، للحد من كتلة غير قافز من تعليق لتحسين سرعة استجابة تلعب دورا في ذلك.
الإطارات، والخيارات DM تانغ هي العلامة التجارية الحصان الإطارات ContiSportContact الألماني 5 سلسلة، مقارنة مع النسخة الوقود من الإطارات سلسلة نموذج ContiCrossContact، قبضتها والمناولة والكبح جوانب الأداء المسافة قد تعززت.
بعد اختبار القيادة الفعلي، وسوف تجد أن علبة التروس لا يوفر S-سرعة أو الوضع اليدوي هو على حق تماما عندما تجاوز الاحتياجات، ما عليك القيام به فقط يخفض دواسة البنزين، ثم اتجه بدأت إشارة إلى مسارب التغيير، لا حاجة النظر في ما تأخر توربو وهلم جرا، أو محرك تسريع، تسريع العملية برمتها هو الحال في سهولة، رشيقة، ظلت ارضاء دفع الظهر.
تخضع لقيود الموقع، فشل هذا اختبار القيادة تسارع اختبار 0-100كم / ساعة، وتسارع الوقت التي ساقها هو 4.5s، الاستدلال على ذلك من سرعة الاداء تانغ DM، لتحقيق هذه النتيجة ليست صعبة.
في وضع ECO، تانغ DM تميل إلى استخدام الوضع الكهربائي نقية لسفر من أجل الحفاظ على اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، فإن المحرك كثيرا ما تتدخل في وضع SPORT، جنبا إلى جنب مع انتاج الطاقة الحركية. في نفس عمق خنق، ودفع مرة أخرى في وضع SPORT ستكون أكثر كثافة.
بسبب الإطارات نسبة الارتفاع منخفضة تانغ استخدام DM، وذلك من حيث الراحة سوف تتأثر جزئيا، ومع ذلك، تانغ DM أو جزئية تعليق ضبط الراحة العامة، وذلك حتى عند السفر أكثر من المطبات، وأيضا لأنه لا يوجد رقيقة الإطارات وعدم الراحة.
العروض تانغ DM اثنين تعديل التوجيه مختلفة، والفرق الرئيسي بين البلدين يكمن في شدة عجلة القيادة، والشعور لا يؤثر كثيرا على الطريق الصحيح. وعلاوة على ذلك، في توجيه يشعر، لا يزال هناك مجال للنمو تانغ DM، بعض النقص في الملمس، وخاصة عندما يكون التغيير حارة مساعدة يهتز، الخام قليلا شعر انتشار النخيل.
بالطبع، هذا استهلاك الوقود اختبار بسيط للإشارة فقط، إذا كنت تريد أن تعرف دون DM البطارية ميتة أو استهلاك الوقود في الطرق السريعة، يرجى الاستمرار في التركيز على المستقبل ونحن المذكورة تانغ DM مفصل التقييم المهني من هذه المادة.
نظرا لاختبار القيادة على الطرق بسرعة أقصاها حول 80km / ساعة، لذلك هذا ليس وسيلة لاختبار القيادة وتشعر السلطة من أداء الضوضاء تانغ DM بسرعة عالية على الطريق، ولكن على الحواس، والضجيج تانغ DM عندما تدخل المحرك ليست واضحة، فقط في تسريع خنق كامل تقريبا، وسوف تظهر أكثر وضوحا صوت العادم، ولكن أيضا في القيادة العادية، والسيارات DM تانغ بصوت عال بما فيه الكفاية، ويتم قمع الضوضاء عالية التردد الحركي محددة ضمن نطاق ليس من السهل اكتشافها.
من ناحية الخارج والداخل، وكان زملائي القيام به في وقت سابق وصف مفصل جدا، ونحن يمكن النقر نصها كما يلي: "أول من جعل حقا كله الجيل الجديد Biyaditang الشعور أعلى اللاعبين التكنولوجيا"، ودون وسأفعل كل من DM مراجعة وجيزة، ومقارنة الفرق بين وقود لإصدار نموذج.
كانت العلامات التجارية المحلية النشطة في العناصر الصينية في تصميم مظهر من الجسم، BYD ليس رائدا في هذا المجال، ولكنه يفعل احدة من العلامات التجارية الأكثر نجاحا. BYD تحت قيادة مدير التصميم وولفغانغ الرقيب (وولفغانغ الرقيب)، وجيل جديد من صورة التنين الصيني مزيج تانغ بارعة التصميم بين الوجه الأمامي، مع وجود خطوط الجسم مليئة التوتر، في حين أن الأداء في الولايات المتحدة، عرض الثقافة الصينية.
ما مجموعه 5 DM تانغ ألوان الجسم، وهي أحمر أحمر الإمبراطور، الأبيض الثلجي والفضة والرمال السوداء والرماد الجبلية، والتيتانيوم زي الفضة، وهو حصري الأحمر الإمبراطور اللون الأحمر من DM تانغ، الوقود تانغ لا توفر النسخة اللون اختيار.
إذا كان هذا هو عملية الدافعة الرئيسية، بل لعله أكثر محرجة، ولكن بالتأكيد ليس في نية من الشركات المصنعة يسمح للسائق لتلعب لعبة، لكنه أظهر أيضا لا تزال هناك بعض القيود المفروضة على هذه الشاشة من الجانب، وأعتقد أن المستقبل زيادة الاستخدام الأمثل للقوس الشاشة التي تسمح للتسوية الموقف الشاشة لتحقيق المزيد من الأبعاد، وذلك لتعزيز سهولة التشغيل.
المزيد حول هذا الموضوع DiLink BYD الشبكة الذكية نظام ربط أدخلت استخدام، يمكنك النقر فوق لعرض تفاصيل زملائي في وقت سابق: "تجربة مفصلة نظام BYD DiLink مفتوحة البيئي من" الدجاج "أكثر إثارة".
