عام ونصف العام وطغت مشاريع الشركة الجديدة، والشعور وإفراغ الجسم، وأخيرا قبول الأخبار الجيدة في الآونة الأخيرة، حتى أوائل الخريف، بل هو أكثر موسم جميل في بكين الجبال المحيطة بها، ونسيم لم يجف، مجرد مشهد، لذلك هذا قيادة RALINK نهاية الأسبوع حاسما جديد ذهبت إلى بكين بينغو الجبال الجدول الزجاج، وأفضل مشهد على الطريق.

قبل التحقق من مغادرة مسار جيد بالسيارة، في الواقع، هناك طريقا أفضل للذهاب، ولكن هذا هو غرض آخر هو لتجربة ضواحي بكين 918 طريق جبلي المنحني، لذلك عمد اختار الطريق الجبلي الصعب نسبيا على المشي. لحسن الحظ، وعموما ليس بعيدا جدا، الطريق السريع 108، ووقف فوري ويذهب كل في طريقه، ولعب القيادة، والوقت وفيرة جدا. على استعداد للعمل قبل السيارة، وقال انه انطلقوا.

لم أوائل الخريف من مدينة بكين لا يرى أي أثر للخريف، الطرق الرياح أو الأوراق الخضراء الداكنة. وكما نسافر على طول الطريق إلى الشمال الشرقي، لون الغطاء النباتي بدأت تصبح المخصب. القلب لا يمكن أن تساعد التباكي بكين أيضا، خارج كانت المدينة فعلا عالمين. وعادة ما يكون اثنين من عمل الخط الأول في المدينة في العاصمة القديمة للولايات المتحدة حتى يتجاهل الخريف.

سماعات الاستماع لدينا الانتظار البراري بحيرة للطيور ليعود كما الطريق يصبح تضييق على نحو متزايد، لف، كنت أقود دخلوا الى بستان الخريف الذهبي، يلقي الشمس ترقش الظلال على أرض الواقع من خلال الأوراق.

I المصابين على الفور هذه اللحظة السلمية، توقف الوقف سيارة. أطراف لم يسمها طريق يمكن منعش، وسوف رمي لحظة سعيدة في وراء العمل.

على جانب الطريق بقية اللمسات لي أكثر لنتطلع إلى الرحلة القادمة. I الانتقال، وذلك بفضل جديدة جمود RALINK حسن الجسم وسيارة جيدة ويوفر نظام التعليق المستقل الدعم، لذلك أنا واثق في القيادة. متموجة قليلا المنحنيات والطرق غير مؤكد، يمكن بهدوء، وعندما لجأت أخيرا إلى فتح بستان لدينا على سرعة عالية بكين.

الرياح Qingbai رؤوس الأشجار يبدو أن لديهم حياة، مرتديا عباءة الفرح الرياح الذهبي للرقص، سحابة عرضية حجب الشمس يلقي بظلاله على Shanlin جيان، ضواحي بكين كما تراجع قوي في الرسم الزيتي، وضع الله كل أنواع من نشر الذهبي أفضل نسبة، نشر بعناية المناظر الطبيعية الجميلة.

كنت أنا أقود بلدي جديد فترة RALINK تنغمس، جديدة وتأخر محرك 1.2T توربو ليست واضحة، في أي وقت تنفجر من 185 نيوتن متر من عزم الدوران، ويظهر أيضا في شرسة القيادة جرأة ترتيب زمني. ولتكن هذه قطعة من اللوحة الذهبية كما لو تتحرك صعودا.

عبر الشارع، وصلنا إلى حافة الخزان، والكثير من الرؤية يصبح مفتوحا. لذا توقفت للراحة. بحيرة صيد الأسماك شخص ما، وضعت جدا إلى الوراء، وأنا أريد أن ننتظر بعد اعتزالي يمكن أن يكون الحق في ذلك.

ولكن الآن مقارنة صيد الأسماك، وأنا أفضل الأنشطة الشاقة، مثل القيادة. هذا الجيل RALINK التوتر مليئة الوجه الأمامي جعلت، مصبغة الفم جديدة وجيدة المصباح لفصلها عن منطقة كورولا. شعوري الشخصي هو أن معظم الأجيال الأخيرة من تصميم جيل كانت ناضجة، يبدو مصممي تويوتا الحصول أخيرا ظهر الشعور الأصلي من أيام المجد.

لا وقت للببطء نقدر هذا الجيل تصميم RALINK، واصلت للقيادة على الطريق، وبعد خروجه من الخزان دخلت رسميا في قيادة الجبل.

مع صعود الجبل، تنخفض درجة الحرارة التفاصيل، بدأت المدينة الصفراء شجرة الجنكة الاثني عشر، وكانت الجبال طويلة كاناي السند أوراق الخريف الصفراء.

أحمر RALINK وكأن النار مشيا على الأقدام عبر الجبال الملونة.

أسلوب حاد المصابيح الأمامية مع أضواء النهار تشغيل تجعل من لهب أكثر حيوية وتصب الكامل قليلا من الجنس، وهذا هو المكان الذي بدأت تنجذب إليها.

ولكن عندما يتعلق الأمر إلى الجزء الخلفي من الأماكن بسيطة التصميم الرئيسي، وإن لم تكن تهدف إلى تشديد كبير قليلا سيارة الحمار هو أكثر مثير، ولكن هذا التصميم يجعل السيارة نسب معقولة أكثر، وأنا مواسي نفسي.

مع رفع مستوى الارتفاع والزجاج تايشان في خريف قوية على نحو متزايد، إن لم يكن الحضور شخصيا هنا، وأنا لا أعتقد أن هناك مثل هذا الفناء حول بكين، والغابات الخضراء والوديان العميقة والبيئة الجميلة من الأرض وقال انه هنا أشعة الشمس بارد، الهواء النقي، وأيونات الأكسجين السلبية 7، الأكسجين الطبيعي غرفة السمعة، وهنا هي مسقط رأس بلدة لوه مخيم إيشيكاوا، تم عرضه. وصل اليوم، في الواقع.

مواصلة القيادة عبر الجبال من خلال، مع طريق جبلي متعرج نحو متزايد، وانخفاض مركز جديد RALINK الجاذبية ونصف قطر دوران صغير يجعلني أكثر من مزايا المرونة واثق في الجبل القيادة، كما لم أكن أتوقع لشرائه عندما يكون لديه من الصلب الصغير نفس الأداء بندقية، وهناك أمل أنه يمكن أن يحقق لي ضيق الصدر وجامحة من أثر ثابت.

تحوم في طريق جبلي متعرج إلى محطة جبل الزجاج على التحولات والانعطافات، صعودا وهبوطا في المنطقة الجبلية، والاثارة الجبل، مشهد فريد من نوعه. أحيانا منحدر صاعد، وأحيانا يتحول بحدة إلى أسفل، تحوم أحيانا، وأحيانا على التوالي. لف الطريق من وقت لالمنعطفات الحادة وقت اللقاء، حاد وجميلة الجبل الخريف يجعلني بالدهشة.

كنت أقود خلال الانغماس RALINK جديد، وأحيانا الطابق النفط تسارع الصعب، وأحيانا عالية السرعة القطع والثني والتوجيه جدا من اللعب. تسعى لاقتفاء أثر خارج العمل متعة القيادة، كما لو كان في هذه القيادة المكثفة، تم دمج سيارتي مع. وRALINK الجديد أعطى لي دائما ما يكفي من الثقة لحملة لمنظور سيارة عائلية لتقييم وRALINK تجربة قيادة لا اختيار العديد من المشاكل، في الوقت الحقيقي هو أن هذا 1.2T الجديد توربو محرك يسمح أيضا الناس مفاجأة، مع قوة لإثبات للعالم تويوتا، وانهم فقط لا تريد استخدام المحركات التوربينية، تستخدم مرة واحدة هو من الدرجة الأولى. في الوقت نفسه انخفاض استهلاك الوقود ويقلل من الاندفاع للعثور على محطة وقود في الجبال من الحرج.

أخيرا، وبعد الفقرة الأخيرة من سيارة الجبل، وصلنا على ارتفاع 905 متر من القمة.

بعد القيادة القلبية، واسمحوا لي أن RALINK الجديد وتسعة ينحني الثامنة مجموعة الحجر الصورة.

في مجال الرؤية أعلى الزجاج من محطة تلة يصبح مفتوحا. يقف منصة رث قليلا المشاهدة، ونظروا حولهم، رؤية بانورامية، "قائمة من التلال الصغيرة" كبيرة الشعور.

ذروة الطقس قد حان وقت متأخر، ونظرت إلى الجبال العظمى، أي شيء آخر، ولعب في الاستماع إلى الموسيقى سيارة، والعلوم والتكنولوجيا في النسخة السيطرة على RALINK 12.1 بوصة شاشة كبيرة أن ينجذب لي في البداية عظيم الأسباب. كبيرة وبديهية، ويجعل الكثير من المشاكل وحلها.

وكان آخر لترك الطريق الجبلي لطيف نسبيا نسير والتمتع عابرة الخريف Shanlin جيان.

وصلت أخيرا في زجاج تايوان كانت ذات المناظر الخلابة بوضوح السماء سماء المنطقة. في اليوم التالي ذهبنا إلى منطقة اللعب في مزرعة ليلة واحدة.

في صباح اليوم التالي ونحن ندخل منطقة اللعب، كيف ينبغي أن أقول ...... فقط الصعب أن يصف، يأتي على طول الطريق إلى المسكرة من فصل الخريف، والمواقع السياحية التي لا تقل معينة. اضطررت جولة النهائية على عجل للعودة الى بكين. لتلخيص مشاعر سيارة في نهاية هذا الاسبوع، وبكين الخريف الخريف هو مثالية لعطلات نهاية أسبوع، وبعد مسافة قصيرة بالسيارة تكون قادرة على التمتع الخريف جيدة، وثانيا، فإن الطريق هو جيد جدا.

ثم ببساطة الحديث عن ما أشعر به تجاه هذا الجبل يقود ذلك. السلطة، وRALINK 1.2T الجديد مضمنة أربع أسطوانات المحرك مع علبة التروس CVT وتمكن لا تشوبها شائبة السلطة على نحو سلس، وتكون كافية المحرك التوربيني المحتملين، والقيادة مكثفة في الجبل يمكن أن يكون على مهل. ،، ويمكن أن يقال أصغر دائرة نصف قطرها تحول مع انخفاض مركز جديد RALINK الجاذبية إنجازات سلاح الجبل جيدة المدى، وبمباركة من هيئة صلابة عالية والتي فاقت توقعاتي من السيارات العائلية.

سيارة عطلة نهاية الاسبوع بسبب نعمة تويوتا RALINK جديد وأكثر إثارة والتمتع الباحثين عن الاثارة.