أنيقة والأعمال الفنية موجودة في الماضي، موجودة أيضا في المستقبل.

ون | يوان Mengquan

"لا يمكن للمرء أن تصميم سيارة جميلة!"

"الآن السيارة هو حقا قبيحة وبذيئة!"

"لقد أصبح تصميم أنيق وبدوام كامل في الماضي!"

عندما يتعلق الأمر نتحدث عن شيء الجوانب الجمالية للسيارة، عشاق السيارات يي هاو، والتظاهر لفهم وسائل الاعلام السيارة الجدير بالذكر، سوف يلقي على غرار جهة النظر المذكورة أعلاه. هذا هو الامبراطور الذين يفهمون السيارة ويبدو أن التسمية شائعة، بعد كل شيء، الكثير من النماذج لالتقاط الأنفاس - مثل جاكوار E-نوع، لامبورغيني ميورا، AC كوبرا (كوبرا)، وما هي من قبل عقود من الزمن، فليس من المستغرب أنها سوف تأخذ هذه مثل هذه النماذج كمقياس معياري لتصميم السيارات الحديثة، لا يتذكر بوعي الماضي.

لامبورغيني ميورا قمة البريطانية أوتوكار "100 نماذج أجمل ليانغ" المنافسة

تمت تسمية أوتوكار UK سلطة وسائل الإعلام السيارات "توب 100 سيارة أجمل" هذا الترتيب هو رقيق تصوير القديم سميكة من هذا الموقف، لتحتل المرتبة طليعة من النماذج كلها تقريبا من الخمسينات والستينات تلك الفترة. على الرغم من أن هناك العديد من السيارات الجديدة تظهر في هذه القائمة، ولكن هذا القرن فقط ثلاث سيارات في أعلى 25 يوضح المشكلة. الأهم من ذلك، يمكن أن التعليقات الواردة من القراء نرى كيف السيارة الجديدة ليست شعبية، والتي يبدو أنها أصبحت علامة بارزة ويجب الموقف الصحيح التقييم: يجب أن يكون من العمر سيارة ل، أكثر السيارات الجديدة المبتذلة تبحث أنيق.

وفهم الكلام سيارة ديلي عن تصميم السيارات،

وسوف في جميع الاحتمالات التي نفذت من AC كوبرا كوبرا

هل هذا يعني أن فن تصميم سيارة عالقة إلى الأبد في عصر ذلك؟ جاكوار E-نوع صحيح أنهم سوف يلمع في موقفهم التاريخي، الذي يمثل العصر الذهبي للمصمم في الاعتبار، ولكن إذا كنا في نفسي: هذا لن يكون "قادرا على القيام بكل ما لديهم مشاعر،" شكل آخر منه ؟

في هذه التفكير بوضوح من قبل، علينا أولا حل مشكلة صعبة: السيارة "الجمال" هو ما يشكل؟

1967 تويوتا 200GT

على الرغم من أن كل شخص تصور مختلف من تصميم السيارات، ألف عين من ألف هاملت، ولكن هذه القدرة الخاصة المبالغة لدينا للقبض على الحاجة الملحة الجمالية، كما أنه في واقع الأمر هو أن الناس الذين يميلون إلى "الجميع يقول حسن المظهر" السيارة التي يشبه دوامة الصمت، لأنه لا يوجد معايير تصميم موحدة في كل شيء، ولكن عندما وتيرة عالية عندما يذكر تصميم السيارة، فمن المرجح أن يكون حقا "لطيفة" سيارة.

فيات Multipla يكفي شخصية، وإنما هو "لطيفة" ذلك؟

لالكستناء، الكثير من الناس لا يعتقدون هو فيات Multipla يمكن أن تعطي الناس التمتع البصرية من السيارة (على الرغم من أنه هو الجدول شخصية انفجار في عيون بعض الناس)، تويوتا بريوس وماركوس فرس النبي نفسه صحيح، ولكن نظرة لفترة طويلة سوف يشعر على نحو أفضل . إذا كانت السيارة الرياضية الوحيدة من 1960s تستحق الثناء والكلاسيكية، ثم أستون مارتن DB7، وكورفيت ستينغراي وتويوتا 2000GT لن ننسى قريبا عن الناس.

أستون مارتن DB7

في الواقع، تعتبر كثير لا يرتبط السيارات و "الجمال" الحقيقي "حسن المظهر"، مثل تصميم لانسيا دلتا Integrale مليء الغرض؛ 1968 دودج تشالنجر هو بلا شك الكلاسيكية، ولكنها لجبهة الوجه مربع تبدو جدا الخام الوحشي، وجاء فولكس واجن حتى على مختلطة، فمن خطوط تصميم بسيطة جدا وأولئك الذين اعتادوا على مشهد نماذج معقدة الجمالية تتعارض بشكل طبيعي.

حقل غاز دودج تشالنجر تبرد في وقت مبكر، ولكن بالمعنى الدقيق للكلمة ليست جميلة

حتى إذا كان "الجمال" للسيارة يكون لدينا معيار، فمن أبعاد حساسة من الجسم، والتوازن الدقيق لحجم السيارة والنظر بعناية تفاصيل التصميم . الفا روميو العنكبوت، بورش 356 والجسم BMW Z8، يمكنك ان ترى تجسيدا النهائي لهذه الأفكار.

1967 نماذج الفا روميو العنكبوت

العصر الحالي من الوجبات السريعة، وأصبحت قوة لمشاعر لا يمكن الاستهانة بها. ولكن يجب أن نعترف بأن بورش 918 سبايدر، فيراري 458/488، AMG GT حتى فيات 500 سيارة حديثة أخرى هي عمل جميل جدا. وبطبيعة الحال، في نظر انتقادات لاذعة، كم من هذه النماذج تستخدم العلامة التجارية الخاصة بها من النماذج الرجعية عناصر التصميم الكلاسيكية، مثل الآن المصممين هي نفسها في نفس الاشياء القديمة. لكن الكثير من الناس نسوا شيئا واحدا، "الجمال" كانت دائما نسبي، ليس هناك مقارنة أي ضرر، كل أنيقة، وسيارة واحدة جميلة لها نفس الفترة كما خلفية لسيارة قبيحة، وحتى الخاصة بهم المنتجات ذات العلامات التجارية.

بورش 918 سبايدر هي بالتأكيد واحدة من الناتج تصميم السيارة الأكثر كلاسيكية في هذا القرن

على الرغم من أن لوائح السلامة الصارمة على نحو متزايد للتصميم السيارة هناك العديد من العوامل التي تحد، ولكن يمكننا العثور على السيارة الحالية لديها العدوان المتزايد والعدوانية في التصميم، الأمر الذي يعكس مقدار الاجتماعية متهور، النفعية الطبيعة. سوق سيارات الدفع الرباعي يقترن مع ثروة هائلة، على جميع المستويات من أعلى إلى أسفل هي هاجس مع هذه العلامة التجارية سيارة، مما أدى إلى كبير SUV، والتسليم، ويمكن أن تعكس حقا جمال خطوط السيارات الرياضية وسيارات السيدان، ولكن انخفضت مبيعات سنة بعد سنة، أيضا قليلا السخرية منه.

أوروس هو أفضل ممثل اتجاهات التصميم الحالي:

كامل من "عدوانية" في "SUV"

السؤال الذي يطرح نفسه هو آخر، ودائما والمركبات سوق التصميم، والربح والتكلفة وعوامل أخرى الصراع لا يمكن التوفيق بينها، جنبا إلى جنب مع النماذج وتقصير دورة حياة السعي المستهلك "نضارة" لا يشبع خلق "مثالية جدا" في بعد هذا النموذج، إذا لم تتمكن من كسر خاصة بهم في وقت التجديد، فإنه قد يكون في الواقع حفر أنفسنا حفرة ضخمة.

جاكوار E-نوع هي واحدة من أكثر مثال واضح، على الرغم من بعد أن أطلقت في عام 1961 إلى الهذيان والاستعراضات، "E-نوع = جاكوار" التفكير منذ ذلك الحين يحمل ندوب، ولكن لأنه هالة مشرقة جدا، مما أدى إلى جاكوار منذ بعد فترة طويلة من الزمن لا يمكن أن يكون للخروج من الظل من نوع E، وغيرها من خطوط الإنتاج (مثل XJS) يريدون لتحقيق درجة عالية من الصعوبة E-النوع على مستوى تصميم مماثلة إلى المستحيل.

أكثر الأمثلة الحديثة على ذلك الجيل الجديد من CLS مرسيدس بنز كان ما يقرب من النقاد اللعاب غرق ......

لأن من نوع E ناجحة جدا، جاكوار لفترة طويلة لا يمكن الهروب من أغلال الحنين

"الجمال سيارة" يحتوي على توازن دقيق، الأمر الذي يتطلب فترة طويلة من السعي الحثيث. المصممة لتلك النماذج لديهم عدوانية ولكنها ليست مهمة صعبة، وقليل من المصممين كسول تحتاج فقط عنصر طبيعي من مبالغة أو تضخيم لا يمكن أن يتحقق، لكنه أضاف أن طازجة، ولكن أن يؤدي بسهولة جدا لفقدان السيطرة، مثل إضافة الجسم سيفيك الجديدة على الكثير من متعدد الخطوط غير ضروري، BMW X7 مصمم يعطيها مبالغ فيها للغاية منطقة الشبك الأمامي من الوجه الأمامي من مرسيدس بنز blingbling أن مليء ذوق سيء.

BMW X7 سيارة مفهوم غير طبيعي "تورم" للمصبغة الكلى

عناصر التصميم تكبير إلى Bo العين هو في الواقع مستاء جدا

علينا أن نعترف أن سيارة واحدة ومملة، والتقدم التكنولوجي والنزعة الاستهلاكية المحمومة لا يطابق الجمالية، على الرغم من ماركة السيارة أو كل بضع سنوات تطوير المنتج، ولكن "سيارة" هو الشكل الأساسي لم تغير جوهري لا يحدث في العقود القليلة الماضية. وهذا يعني أن مصممي يمكن الرقص فقط مع الأغلال، والاستمرار في إحداث تغيير محدود في موضوع مماثل عندما الاختناقات الخيال التي واجهتها في الضغوط التجارية، فإنها يمكن أن تستخدم إلا للخروج من المكان، ومنتجات القبيح للتغيرات تصنيع تأثيرات بصرية، وهذا ما يخل تماما، المقنعة القوس الاعتراف بالهزيمة.

السيارات الكهربائية المستقبل ربما لن يحدث مرة أخرى هذا التصميم الأمامي

هوندا الحضري: نبذة بسيطة، الوجه الأمامي ودية

لحسن الحظ، وصناعة السيارات على حافة التغيير، وصعود السيارات الكهربائية النقية من المرجح أن تصميم السيارات سوف تبرز المستنقع الحالي إلى مستوى جديد، من دون قيود التقليدية العمارة وقود المركبات والسيارات الكهربائية يمكن فتح إمكانيات بصرية جديدة، وسيارة المستقبل لم تعد مطلوبة مع الوجه مبالغ فيه والذيل لشفط العين - مثل هوندا EV الحضرية وتسلا كما جماليات السيارات من الممكن أيضا لفتح مرحلة جديدة. أنيقة والأعمال الفنية موجودة في الماضي، موجودة أيضا في المستقبل.