نص / ليلي
العلامة التجارية الفاخرة سيارات الطاقة الجديدة، والذي يمثل مستوى أكثر أهمية. نسيج تشغيل جيد، واسعة، لهجة الفاخرة. كانت كافية لتشكل حدد الجمهور من الأسباب.
تصميم الغلاف الجوي الجمالي. لأن هوية سيارات الطاقة الجديدة، لنقل صورة بيئية، حتى لا تستخدم 530Le رياضي بدلة رياضية قوية، ولكن يلبس في جناح فاخر. بعض جسم السيارة لتسليط الضوء على هوية تفاصيل التصميم، بما في ذلك الحاجز تريم الأزرق، ميناء الشحن على معرف فريد درابزين وجسم السيارة. عموما، فهي ليست كما هويتها جيدة هذين الأمامي والخلفي رخصة الخضراء لوحات.
أكثر الكروم تقليم داخل قمرة القيادة من 5 سلسلة BMW، الجو العام هو أيضا إلى إنشاء عرض بمعنى أكثر عقلانية ومنطقية. BMW قمرة القيادة تحتفظ أزرار أكثر المادية، والدعم مقبض يدريفي، وشاشة تعمل باللمس، مفاتيح حساسة للحرارة والصوت الطبيعي والايماءات 5 طرق مختلفة للسيطرة على السيارة وأنظمة الكمبيوتر مركبة.
الكهرباء والتحكم الجوانب، 530Le أقصى قوة 252 حصان وعزم الدوران الأقصى 420 نيوتن متر. هيكل مؤكدا الراحة، على مرشح وعرة الطريق أكثر شمولا. 5 سلسلة لخلق تجربة مراقبة أكثر استرخاء ومريحة، قوة متواضعة نسبيا أيضا يجعل الناس يشعرون ليس هناك الكثير من الدم يغلي. هذا هو السهل جدا لفتح ومريحة، ولكن رشيقة والحذر من سيارات الصالون الفاخرة على المستوى التنفيذي.
مستوى المخطط التفصيلي، وES الجديدة لا يزال يستخدم على شكل مغزل تكساس عائلة تصميم الشبك الأمامي، ولكن في الشبكة الداخلية باستخدام شبكة العمودية. ومجموعة شبه معزولة من المصابيح الأمامية على غرار تم تعديل. الانطباع العام هو حاد والكامل للاتجاهات في الغلاف الجوي.
خفض مستوى، لكزس ES الجديد أيضا كانت السيارات المهجورة الرعاية المعتادة، التقطت وتيرة، وأصبح من المألوف وملتهبة. تطويق التخطيط الشامل من الداخل، ولكن أيضا لنظرة شاملة ويشعر من هذا الداخلية، وأصبحت سحر غنية، والجمال وفرة.
مستوى الرقابة، استنادا إلى بنية التطبيق TNGA، وES الجديد لديه أكثر وضوحا، هناك تحرك حقيقي. ولكن هذه الحركة هو مجرد حق، ولكن أيضا دقيقا بما فيه الكفاية دقيقة. ليس "عدد قليل من الناس مثل خفة الحركة،" ولكن "معظم الناس يفضلون راحة" والالتزام إلى جنب في الملمس ومستقرة. انها لن ندف لكم كيف مكثفة كان مفتوحا، ولكن هناك لحظة من الثقة، ولكنها سوف تعطيك وفرة متعة القيادة والثقة.
مستوى السلطة، رائدة في هذه الصناعة، ونمط رائد، الذي أشاد حتى بعض الكلمات مثير للاشمئزاز على هذا النظام الهجين تويوتا الذي هو أيضا لا حرج من المبالغة. بعد كل شيء، فإنه يفتح تصور السوق المحلية من التكنولوجيا الهجينة. حتى يمكن القول بأن النماذج إطلاق الهجين الحالية العلامات التجارية الأخرى، وكلها تتمتع أرباح سوق التعليم تويوتا. مستوى النظام الهجين، ES300h (معلمة | رسالتك) مجهزة الكفاءة الحرارية تصل إلى 41 من اثنين من محرك 2.5L ومحرك جانب من خلال مجموعة الكواكب والعتاد لتحقيق النفط الكهربائي التآزر، وكفاءة عالية. ولكن اثنين من المحركات الكهربائية لا يمكن أن تنفصل العمل فاتر إلى حد ما وحدها لا يمكن أن تحقق الخصائص الهيكلية، ولكن أيضا يجعل من الأداء الديناميكي، وليس حاد.
مستوى المخطط التفصيلي، فإن السيارة الجديدة استخدام EQ نمط التصميم عائلة العلامة التجارية، من خلال بسيطة وخطوط الجسم قادرة وعدد كبير من الأزرق مصدر ضوء LED، وخلق الرياح القوية وتكنولوجيا مستقبلية. والجانب الخلفي للسيارة، ثم تأخذ التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها السيارات الرياضية والسيارات المؤثرات البصرية هو أكثر شخصية.
الداخل، شكل السيارة الجديدة لا تزال النظرة إلى العلم والتكنولوجيا، من أجل السيطرة على الشاشة واللمس وأزرار كبيرة كما في النموذج الرئيسي من التفاعل بين الإنسان والحاسوب، ومجهزة نظام تفاعلي MBUX مع القدرة على التعلم AI، عبر الصكوك والكونسول الوسطي من مزدوجة 10.25 بوصة الشاشة الكبيرة، هو من بين أبرز.
كان مستوى حجم وطول واتساع EQC 4774/1923 / 1622mm. تحديد المواقع الشامل ومرسيدس بنز GLC، والترف العلامات التجارية مثل أودي Q5 SUV مشابه لهذا المعيار.
مستوى المنصة، سيارة جديدة على أساس مرسيدس بنز منصة MEA الكهربائية لبناء، والاندماج في الجيل الجديد من أسفل محمولة على البطارية وغيرها من مركبات الطاقة الجديدة تصميم الأفكار.
نظام الطاقة، بنز EQC شكل الأمامي والخلفي محرك المحرك المزدوج، وأقصى إجمالي طاقة النظام من 408 حصان وعزم دوران الذروة من 765Nm. و0-100كم / ساعة تسارع الوقت الرسمي من 5.1s، NEDC الأميال العام من 450km أو أكثر.
