حل حصرية على أساس الحقائق المعروفة
نص / القدم اليسرى
في وقت مبكر من العام الماضي، عندما فقط 03 غراما من الرصاص المفرج عنهم، وهناك الكثير من الشائعات حول إصدار 03 الأداء. دائما شاب المواقع والمنتجات، إلى جانب جيلي وفولفو معا لخلق عالية الجودة "الخلفية العائلية" حتى هذه الشائعات في أذهان كثير من الناس أصبح أمرا واقعا.
وفي وقت لاحق، 03، ليقود غراما من سماوي سباق لخلق مشتركة 03 WTCR سباق لاول مرة سوف تغير من ضوء في الجبهة من السوق، ثم فاز WTCR في وقت سابق من هذا العام أول محطة، بعد نحو عام من الأساس، وأخيرا هذا العام يوم الطفل رسميا النسخة 03 من ذوي الياقات البيضاء غرام الأداء، غرام الرائدة 03+.
كما قوة الأداء الثابت للسيارة
G 03+ طوق تحويل مستوى طاقة فولفو T52.0 لتر توربو محرك، نموذج B4204T23، وأقصى قوة 254 حصانا (@ 5500 دورة في الدقيقة / دقيقة)، أقصى عزم دوران 350 نيوتن متر من (@ 1500-4800 لفة / دقيقة). مطابقة ناقل حركة 8 سرعات أوتوماتيكية من أيسين والاقتصادية والراحة والرياضة وتتبع أربعة أنواع من أنماط القيادة.
فولفو تصنيف محرك بقدر كبير من التفصيل، كما هي توربو محرك 2.0 ليتر، كل واحد من نماذج مختلفة يتوافق مع الحد الأقصى لقيمة السلطة. ولذلك، فإن قوة أقصاها 254 حصانا جميع الموديلات فولفو T5، وتستخدم في نفس الفقرة طوق 03+ غرام من المحرك. على سبيل المثال، XC60 T5 AWD، XC90 T5 AWD، S90L T5 الخ
العام الماضي، كنت في فولفو V90CC عمق شهدت هذه التركيبة الديناميكية T5 + من أيسين 8AT، والشعور العام للكلمة: سلس.
حتى وضع الراحة، استجابة دواسة الوقود والاستجابة الديناميكية للسيارة هو أيضا أكثر إيجابية. ووضع الرياضة تبقى سرعة 2000 دورة / دقيقة أو أكثر، حتى يتسنى للتوربينات على استعداد للعمل.
من تجربة اختبار القيادة الحالية من نظرائهم النظر الأخرى، وهذا الجمع بين ديناميكية الأداء الرائدة في 03+ غرام يزال على نحو سلس. في ظل وضع مسار جديد، يمكن أن يقلل علبة التروس والعتاد بعد رفع خنق استعدادا لضربة زاوية.
بالإضافة إلى محرك عالية الطاقة، وقد تم تجهيز 03+ غرام من الرصاص نظام الدفع الرباعي أيضا مع الشائعات السابقة، لا توجد لديها بعض غير متوقع. وبالمثل، فإن هذا النظام الدفع الرباعي هو أيضا نفس النموذج تستخدم فولفو BorgWarner الجيل الخامس متعددة الطبقات توزيع السلطة كاملة إلى الأمام والخلف، وتصل إلى 50 من الطاقة يمكن أن ينتقل إلى المحور الخلفي.
مع مساعدة من نظام الدفع الرباعي، مما يؤدي غرام 03+ 5.9 ثانية عند استخدام Pobai. أي مستوى؟ 279 حصانا كاديلاك ATS-L، 6.2 ثانية، 258 حصانا مرسيدس بنز C300،6.2 ثواني. 309 حصانا فورد موستانج معارض السيارات، 5.45 ثانية، والذوق.
وبالإضافة إلى ذلك، من أجل ضمان أداء السيارة الديناميكي في الأساس طوق غراما أيضا أنها مزودة أربعة 245 ملم MC6 واسعة إطارات ماركة الحصان.
لذلك، من الأجهزة والأداء النهائي، وقد تم تجهيز طوق بالكامل مع 03+ غرام سيارات الأداء تتطلب القوة الصلبة
حسنا، سيكون من متعة؟
الناس، نحن ينظر إليها من منظورين.
متعة القيادة، لا شك.
المهمة الأساسية لأداء السيارة، هو توفير ما يكفي من متعة القيادة للسائق. سواء ظهر دفعة عندما النفط الأرض، أو سرعة عالية القيمة G الجانبي عند المنعطفات، هو خصائص الأداء مقبولة اللازمة للمركبة.
لهذا طوق غراما من 03+، محرك عالية السلطة ونظام الدفع الرباعي يضمن شعور كاف من دحر، مع جيدة قبضة خصوبة التربة الإطارات وهندسة التعليق ممتازة وثابتة للدولة أقصى تسارعها الجانبي تصل إلى 1.03G نحن موافق جدا.
للأسف، طوق 03+ غرام من نظام الدفع الرباعي منحازة نحو هيكل مستقر، في معظم الحالات، وسيتم نقل المزيد من القوة إلى العجلات الأمامية، وتوزيع القوة إلى العجلات الخلفية فقط عند الحاجة، للحفاظ على استقرار الموقف جسم السيارة. هذا هو جزء من سائق ممتاز، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يحبون أن ينزلق الجزء الخلفي من السائق، وهذه الخاصية يصبح قليلا مملة (الشكل أدناه نظموا بوضوح ).
ومع ذلك، من أجل رعاية هاتين المجموعتين من السائقين، وبعض سيارات الأداء مجهزة بنظام الدفع الرباعي الخاص التي تصدر بنشاط المزيد من القوة إلى العجلات الخلفية في وضع معين. مثل RS التركيز، وكذلك القادمة في السوق العام المقبل AMG A45 S، في وضع الانجراف يمكن أن يكون أكثر من 50 من الطاقة إلى العجلات الخلفية، تفشي بسهولة.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن ناقل الحركة اليدوي هو أيضا جزءا هاما من متعة القيادة. على الرغم من أن هناك فقط 03+ غرام طوق 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، ولكن هناك شائعات تشير إلى أن الشركات المصنعة تعمل على تنفيذ السلطة مطابقة نماذج النقل اليدوي، ومن ثم تقرر ما إذا كان لتقديم نماذج اليدوية من قبل ردود فعل السوق لاحقا.
بالإضافة إلى متعة القيادة والأداء والسيارات المعدلة كما أنها لا ينفصلان. تصبح السيارة قليلا مثل يريد قلبك، والعملية برمتها هي تحويل من المرح.
التعديل يمكن تنقسم إلى فئتين: البعد البصري ومستوى الميكانيكية. بعبارات بسيطة، الرئيس السابق يحدد سيارة جيدة أو سيئة، قرر الأخير لفتحه، OK.
قبل رمي غرام ختام طوق 03+ الصعبة لتصبح إجراء التعديل المناسب للسيارة. لماذا؟ لأنه حقا درجة عالية من الإنجاز.
اسمحوا لي أن أتحدث عن المستوى البصري، وهو مسلح ظهور 03+ غرام من الرصاص بالفعل إلى مستوى اللثة، ومواد التصميم لا تتردد. النمذجة الجبهة حادة ومصدات الخلفية، والتنانير الجانبية أربعة منافذ العادم الثنائية، وكذلك من ألياف الكربون، والشفة الأمامية، والذيل الشفاه، وذيل. وهذه الأجزاء ليست مثل السلع، فإنها يمكن أن توفر ضغط يصل إلى 40 كجم من السرعات العالية، والذين هم على استعداد لتغييره؟
ينظر حوله، والطريقة الوحيدة لفعل شيء لتغيير مظهر المكان هو على الارجح الحافة، وعلى الرغم من أن تم تجهيز الأصلي مع عجلات مزورة، ولكن كان الوزن أكثر من 10 كجم، فضلا عن مساحة ترقية.
ومع ذلك، هناك احتمال أن ظهور مجموعة التحديثية يوفر مسؤول الكامل من قبل غرام طوق.
أو تصميم جديد، أو عناصر التصميم المرجعي على 03 سباق WTCR، توفر حزمة ظهور خدمات التحويل لقسم كامل جلبت 03 غراما. اقترح جيلي مدرب لي شوفو، جنبا إلى جنب مع قبل بضعة أشهر في الدورة الثانية للمجلس الوطنى لنواب الشعب الصينى الثالث عشر "المعيار سوق السيارات المعدلة، وتعزيز تحسين وتطوير استهلاك السيارات،" طوق اقترح غراما من المرجح أن تصبح وحدة تجريبية من هذه التوصية.
نظرة على السيارة، وأيضا درجة عالية من التصميم الانتهاء اللص. وهناك مجال كبير من النسيج الكانتارا، تجميل مشرق مختلف التفاصيل، وحتى التبويب النسيج الذي يظهر فقط على الأزياء من الملحقات الصغيرة التي تعتقد أنها لا يمكن التفكير المصنعين قد يعتقد، ولكن أيضا ما الدراجة؟
مقارنة المستوى البصري، لا تزال هناك العديد من الأماكن اليدين والقدمين نشطة على المستوى الميكانيكي. مثل الإطارات والفرامل، وامتصاص الصدمات، وكلها يمكن أن تحل محل الأجزاء المقابلة من الترقية. الطاقة، ويمكنك الكتابة إلى إطلاق إمكانات البرنامج المحرك ECU من خلال الفرشاة.
هل تريد دعم موجة من المنتجات المحلية؟
يقف على منظور التنمية السيارات الصينية، وطوق غرام 03+ بل هو نتاج تاريخي، هو أول سيارة ماركة اداء الصين بالمعنى الحقيقي.
وعلاوة على ذلك، وهذا قد تسربت من تخطيط 03 غراما الرائدة الطموح قد بدأ لتوه. 254 سيارات الأداء على مستوى دخول حصان 03+ فقط، ثم سيكون هناك نسخة 350 حصان، والمعروفة باسم "أداء الطليعة،" سوف يكون المستقبل للبيع بطريقة محدودة.
تطوير التكنولوجيا والخبرة التي تراكمت WTCR وغيرها من المناسبات، والتي سوف تفويض تدريجيا إلى السوق المدنية، وبناء الطوطم الروحي لل03 سيارات مع نماذج عالية الأداء، ورمزية تدريجيا، واصلت لإقناع أصحاب والمستهلكين، مما يؤدي غراما بهذه الطريقة لا بأس .
ولكن أكبر عقبة أمام هذه الخطة، فقط من المستهلكين Chibidaigou.
طوق 03+ غراما من قبل بيع بسعر 25 مليون نسمة، وأنا شخصيا أعتقد أن هذا هو مقبول، بعد كل شيء، وهذا السعر تبحث عن تأثيرات بصرية حادة، مجهزة بمحرك عالية الطاقة، وهناك أربع العجلات نظام المنزل محرك السيارة، فمن الصعب .
ولكن الكثير من الناس لا تزال تميل إلى منافسيها، جولف GTI. بعد كل شيء، وهذا هو تاريخ طويل وشعبية قوية للسيارات الكلاسيكية، وأصبح رمزا، ولها سمات اجتماعية جيدة، وهذه هي غراما الرئيسي لهذه العلامة التجارية الجديدة وغير متوفر.
والمشكلة التي لا يمكن تجنبها الأخرى هي الموثوقية والجودة للمنتج. الآن فقط 03 غراما من انتاج ومبيعات أقل من عام الرصاص، والوقت لا يمكن أن تعطي جوابا، لبعض المستهلكين الحذر، بدءا من الآن حقا ليس الوقت المناسب.
لذلك، كيف ترى؟
