سور الصين العظيم استراتيجية العولمة سيارة ماركة صدر في عام 2018، والناتج من السلع والأفكار، وتعزيز تأثير العلامة التجارية في جميع أنحاء العالم. شركة نيتكوم من مسؤول سور الصين العظيم للسيارات علما بأن وول موتور العظمى وتابعة ومملوكة بالكامل لها من تيد إلكترونيات المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "تيد إلكترونيات") للاستثمار في الهند لاقامة شركة تابعة (يشار إليها فيما يلي باسم "الشركة التابعة الهندية")، واجمالى الاستثمارات 11،000 مليون روبية (حوالي 10450000 يوان).
وفقا لمحتوى الإعلان، الشركة التابعة الهندية من مبلغ الاستثمار الإجمالي من 11،000 مليون روبية (حوالي 10450000 يوان)، استثمرت جريت وول موتور 10989 مليون روبية (حوالي 1044 يوان)، حصة 99.9، واستثمرت تيد إلكترونيات 11 مليون روبية (حوالي 10000 يوان)، 0.1 من أسهم. والهند اسم الشركة التابعة أو سيارة في الهند الخاصة المحدودة بحفر وحفر الهند الخاصة المحدودة، الهند هارفارد مبيعات السيارات شبكة التنمية المستدامة دينار بحريني، واحدة من ثلاث، تسود وفقا لنتيجة محددة التسجيل المحلية.
حاليا، من حيث مبيعات السيارات، أصبحت الهند إمكانات السوق العالمية لا يمكن تجاهلها، ويتوقع أن تندلع في السنوات الثلاث المقبلة لتصبح ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم الطلب. أبحاث السوق والاستشارات البيانات LMC السيارات تبين أن عام 2018 ارتفعت مبيعات السيارات التجارية والركاب في الهند 8.3 في المئة الى 3.99 مليون، أكثر من نظيره في ألمانيا 3740000. وفي مواجهة مثل هذا السوق الكبير، فولفو، كيا وفورد وشركات السيارات الأخرى قد وضعت بالفعل خطط، والسعي لأول مرة للقبض على حصتها في السوق.
سوف المركبات سور الصين العظيم أصبحت الشركة الصينية الثانية لدخول السوق الهندية من شركات السيارات الصينية (الأول هو SAIC، سيتم إطلاقها في النصف الثاني من 2019 MG العلامة التجارية للسيارة)، وهذا ما يمكن ملاحظته في إنشاء شركة تابعة، بدأت سور الصين العظيم للسيارات تجارة السيارات في الهند، وتجنيد، وخطط 2021-- دخلت الهند في عام 2022. وفي وقت سابق، جريت وول موتور الهند لديها كمركز الكهربائية تكنولوجيا المركبات والصناعي البرمجة والبرمجيات الذكاء.
ووفقا للخطة، والإنتاج الرئيسية والفرعية المبيعات في النماذج الهند بحفر، ولكن نموذج معين غير واضح، ولكن بعد معهد الدولة المستشار الرئيسي الهند أنيل سريفاستافا (AnilSrivatsava)، وقال المخطط الهند التي يتعين تحقيقها بحلول 2030 السيارات والآلية، ترحب بالشركات الصينية للاستثمار والمشاركة في توسيع سوق السيارات الكهربائية (EV) في الهند، وهو ما يعني أن سور الصين العظيم للسيارات ستطلق السيارات الكهربائية للتعامل مع السياسة المحلية. (خريطة / النص نيتكوم شركة تشانغ يو)
