ترحيب الجميع لقراءة "الشرطة جينغدتشن الراكون" الرقم الرئيسي. إذا أحببت هذا المقال العناوين على الإفراج عنهم، يمكنني أيضا النقر فوق في الزاوية اليسرى العليا من عدد قلق عنوان، كل يوم أوصى مقال رائع .
من 1 يناير من هذا العام، ومحطات الطرق السريعة حصيلة الصين لإلغاء حدود المحافظات، واليوم لديها خلال الأيام العشرة الماضية. تنشأ بعض المشاكل في عملية تشغيل النظام الجديد، مثل زيادة رسوم الطرق، وهي جزء من مدخل الطريق السريع وغيرها من طوابير كبيرة وأثار قلق شعبي واسع.
وبالإضافة إلى ذلك 8 من هذا الشهر، تعكس السائقين اتهموا ألف يوان من شانشى الى 400 كم سرعة عالية من شاندونغ، مقاطعة شانشي، على الرغم من أن تم التحقق من قطاع النقل، أكد وعاد ظهور عدد الفواتير غير طبيعي المفرطه، ولكن لا يزال هناك العديد بعد الخوف من أن محطة حدود المحافظات لإلغاء استخدام ETC، سيكون السعر في ارتفاع الضرائب، فإن الطريق سيكون أكثر حظر.
في الوقت الحاضر، وكيف الفعلي حالة المرور السريع؟ أجرى مراسل الصين صوت مقابلة المجال.
المشاكل التشغيلية نظام الطريق السريع الجديد الصين أصوات من محطات الإذاعة والتلفزيون المركزية مجموع 00: 0004: 26
المالك: عندما تكون السيارة ارتفعت رسوم تسكع
8 يناير في بكين وهونغ كونغ وماكاو عالية السرعة مدخل دينغكسينغ محطة حصيلة، ظهر المعمرة وإيابا بين بكين وخبى سائق شاحنة القيادة بسرعة من خلال الممر ETC:
مراسل: "من أين تأتي؟"
سيد تشن: "من بكين، أكثر من 100 كيلومتر."
مراسل: "لقد تم استخدام ETC ذلك؟"
سيد تشن: "بطاقة ETC مع عدم وجود ازدحام حركة المرور، وسائق بالنسبة لنا هو الأكثر ملاءمة."
بينما كان يقود الحمل ستة محاور، شاحنة 49 طنا من ماستر وانغ، برحلات متكررة إلى مقاطعتي شانشي وخبي. واعترف أنه بعد فرض تعديل طريقة، وارتفعت أسعار عدد فارغة.
سيد وانغ: "زادت عندما يتم تحميل السيارة بشكل كامل وهو نفسه تقريبا كما كان من قبل. يشعر سيارة فارغة مائة كيلومتر من 70 دولارا، بالإضافة إلى رسوم الطرق مع زيادة صباحا. المرورية العام هو بالتأكيد ليست مشكلة، وتوفير الوقت والتكاليف، ولا ازدحام المرور ويمكن أيضا أن يقلل تكاليف الوقود ".
لماذا الفواتير التعديلات، ومعهد أبحاث وزارة النقل السريع نائب رئيس مهندس تفسير إيداع ماو يوان، في إطار فرضية الحمل قانوني، نفس نوع محور شاحنة، بغض النظر عن ما إذا كانت البضائع، احتلت نفس الموارد على جانب الطريق، وفقا لرسوم القياسية الموحدة سوف تساعد على تحسين معدلات التحميل النقل البري وكفاءة النقل . وبعض كمية من الرصاص الساخن من حصيلة مقلقة في الآونة الأخيرة، ويرجع ذلك أساسا إلى بداية تشغيل النظام وضع حصيلة جديدة، بعض المقاطع، وعدم الاستقرار المرافق، وحلت تدريجيا التحقيق الجاري.
لماذا 400 كم عالية السرعة حصيلة ألف دولار؟
يظهر نظام الشحن غير طبيعية
أبلغ شانشى قطاع النقل، و8 ظهرا على الطريق السريع قد ظهرت مع مرور الفواتير غير طبيعية إجراء استرداد.
مدير عملية شانشى وإدارة وزارة النقل شبكة الطرق Weijun: "بلغت الرسوم نظام عملاقة لعرض محافظة 1146.25 يوان، بعد التحقق، والرسوم الفعلية التي ستحمل 47.5 سبب يوان من المشكلة يرجع إلى نظام الشحن الجديدة فقط على الخط، نظام الترقيات، والتوافق وغيرها من المشاكل الناجمة عن رسوم غير طبيعية. حول هذه القضية، ونحن قد اجرى اتصالا مع أصحابها وعملية استرداد الأموال، ما يفسر لماذا يمثل الشذوذ ".
في الآونة الأخيرة بعض المحافظات لنظام الطرق السريعة حصيلة ليست مستقرة، ورسوم الدخول ومعدلات مشاكل الازدحام، عقدت وزارة النقل أمس (10 مايو)، "حدود المحافظات لإلغاء الطريق المؤتمر محطة حصيلة الفيديو لتعزيز" وسيتم استعراض واضح على أسعار الصرف السائدة، ستركز على PAT ضمان العمل السلس خلال عيد الربيع .
تنفيذ رسوم متباينة، دليل السائق التستيف العقلاني
وقالت وزارة النقل، الحزب الشيوعي الصيني حاليا لتطبيقات بطاقة، ومعدلات حصيلة لتعكس حساب في البلاد، مدخل محطة حصيلة والشيكات تطبيق خروج حارة والمركبات الخضراء تمر التفتيش وغيرها من المشاكل الفنية، وتحسين الحلول التقنية الصوت.
وقالت شبكة مدير الطريق السريع على التوالي في وزارة النقل قو تشى فنغ أن وزارة شاحنات النقل وقد تم نشر لتتبع تعديلات سعر والمنظمات في جميع أنحاء مبادرة لرسوم جديدة مفتوحة، تقرع مستوى لضمان تحقيق "سائق الشاحنة عدم زيادة العبء على العموم "،" التنفيذ الكامل لنسبة تهمة رسوم الحمولة الجديدة المقابلة لخفض حمولة وزن لا يقل عن 10 "، الخ متطلبات:
قو تشى فنغ: "رسوم الرقم ليس وفقا للاشتراطات المقررة، لدينا لتنظيم مراجعة شاملة للبلاد، لتعكس زيادة في الرسوم القضايا العامة الأخيرة، قد تكون رسوم متباينة وسيلة أكثر ملاءمة ل(النظر) نفذت في وقت قصير السماح عليه ".
حاليا، عدد من المحافظات تم استكشاف متطورة الطرق السريعة حصيلة متباينة وغيرها من التدابير، الحافلات الرسوم، وفقا للفئة 1 رسوم حافلة ركاب شنغهاي الفئة 2، مقاطعة قوانغدونغ ثلاث فئات وفقا لأربع فئات من رسوم ركاب الحافلة، والحد من مستوى الرسوم. مركبات نقل البضائع وخبى وغيرها من الأماكن لاتخاذ التركيز من أسعار تفضيلية للمركبات النقل الكبيرة تمر عبر بدوام جزئي .
خبى زارة مقاطعة نائب مدير النقل هوى تشى مين: "عملية التكيف القياسية، سيارة قد تكون درجة أعلى قليلا، ونحن شحن خفض التكلفة لإحداث تغيير من خلال بأكملها ستة اسعار سيارة ليست عالية، ونحن نقدر قليلا، بالإضافة إلى الأخضر (الأخضر الطازج الزراعي قناة)، ثم (عدد سنوي) للحد من 26000000000. نحن نحاول تشجيع السائق من خلال منصة الخدمات اللوجستية، من خلال الناقل خالية من السيارات، في وقت مبكر من التحميل والوزن (تحميل) لوزن (تحميل) مرة أخرى ".
وكانت شبكة الطرق حكمة منصة المراقبة على الانترنت وسرعة عالية في الحد من الازدحام
وبالإضافة إلى ذلك، وزارة النقل لديها الحكمة من شبكة الطرق الوطنية على الانترنت منصة المراقبة، في الوقت الحقيقي طول فحص الازدحام أكثر من 500 متر من محطة حصيلة، قال قو تشى فنغ، وتظهر البيانات، اعتبارا من 9 يناير، وعدد الطريق السريع الوطنى "500 متر فوق الازدحام محطة" مقارنة بالعام الماضي بنسبة 21، وخفض 10 في متوسط طول الازدحام، ومتوسط سرعة حركة المرور بنسبة 13 خلال مهرجان الربيع، ستقوم وزارة النقل تواصل القيام بعمل جيد PAT ضمان العمل على نحو سلس.
قو تشى فنغ: "لتعزيز طويل الأجل محطة آلية عدد متفرق كتلة بول تشانغ، ومراقبة على مدار 24 ساعة، والكشف عن الازدحام، والبدء فورا في آلية العمل، والتي تهدف إلى القضاء على الموجودين يي هاو في أقرب وقت ممكن، سيارة الدفع اليدوي أو أن تتطلب الوصول مريحة وفعالة. دعونا تحديدا على جميع المحليات على الجمع بين حالة المرور، معقولة الممرات مجموعة ETC وحركة المرور مختلطة حارة، الحد الأقصى من الفوائد ".
وفي الوقت نفسه، قلق للجمهور، والتغطية الإعلامية للقضية، وزارة النقل الخطوة التالية ستكون للتحقيق والتحقق من قطعة، والتعامل مع الحد، الاستجابة فورا.
(المصدر، صوت من الصين)
