جينان Yaoqiang الدولية توسعة مطار المرحلة الثانية تتكون أساسا T2 المحطة، منطقة غرب رحلة (من بينهم اثنان 3600 م المدرج الطويل)، ومركز النقل المتكاملة ودعم منطقة العمل، ومنطقة الشحن ومراقبة الحركة الجوية، وقود الطائرات، الأنابيب معرض وغيرها من المرافق. T2 محطة تقع في شمال غرب جانب T1 محطة الموجودة، إلى المحطة الجديدة. اجمالى الاستثمارات ما يقرب من 500 مليار يوان.
على نطاق والبناء
T2 مساحة البناء النهائية لحوالي 550،000 متر مربع.
دمج مركز النقل، ومساحة البناء حوالي 300،000 متر مربع.
مساحة العمل نيو ساوث و، ومساحة البناء حوالي 110،000 متر مربع؛
نيو وست منطقة رحلة، من بينهم اثنان من المدرج الطويل 3600 م، ومعيار الفني لل4F منطقة الطيران.
مؤخرا، أعلن مشروع توسعة جينان Yaoqiang مطار المرحلة الثانية المناطق الطرفية برنامج.
برنامج منطقة محطة له أبرز التالية
التركيز على تجربة الركاب البشرية وكفاءة العمليات. يوفر مبتكر معرض التكوين ستة أصابع للT2 المحطة ما يقرب من 88 مقعدا، ونسبة القريب بت من 90 "تركيز كبير من صغيرة مشتتة" تخطيط المحطة، "قلب تحيط الفقرات من نقطة التقسيم قيمة الآلات والتقسيم الأمن "تدفق وظيفة، لتوفير الاحتياجات المختلفة للركاب مختلفة اختيار المسار، 60 من مسافة قريبة ضيف بوابة تقع على بعد 350 متر ابعد مسافة قريبة من البوابة لا سيرا على الأقدام أكثر من 600 متر لا يزيد عن ثماني دقائق.
دمج وظيفة متكاملة مركز النقل
محطة مع النقل المتكاملة مركز تصميم متكامل لتحقيق النقل البري الهواء سلس. بناء البري مع طابق تحت الأرض، ثلاثي الأبعاد متعددة المستويات نظام رفع حركة المرور على الطرق، والاتصال محيط المطار السريع والطريق الدائري الشرقي. في حين قدم R3 وخطوط السكك الحديدية الأخرى وخط السكك الحديدية بين المدن الاقتصادي بين تانه. المتكاملة الطريق السريع في المناطق الحضرية والسكك الحديدية وشبكات النقل الأخرى، وخلق مجموعة من وسائط النقل باعتبارها واحدة من مركز النقل المتكامل الحديثة لتعزيز "أنتجت المدينة الساحلية" درجة عالية من التكامل.
إدخال "+ مجموعة محور" نموذج التنمية عديد الهيدروكسيل
"خدمة المحور +": وظيفة نقل والخدمات التجارية تصميم متكامل. جنبا إلى جنب مع أنواع مختلفة من خطوط تدفق الركاب، وترتيبها في التجزئة والمطاعم والترفيه والخبرة والمرافق الخدمية الأخرى، إلى الاستفادة الكاملة من محطة البري والقيمة التجارية مركز متكاملة للنقل الداخلي، تجربة السفر زوار نمي.
"المحور + بارك": مزيج من الهندسة المعمارية، وبناء الأذين الأخضر، حديقة الفصول الأربعة، وسطح السقف، ومنصة عرض، والكثير من المناظر الطبيعية داخلية وخارجية الغابات المناظر الطبيعية، وجاذبية المطار كشكل من أشكال الفضاء العام.
"المحور + بارك": عن طريق إنشاء مجموعة محورية المطار مريحة، ومركزا للياقة البدنية جديدة، صورة مفتوحة ودية وجذب الاستثمارات، وخلق منطقة صناعية الابتكار الديناميكي في منطقة المحطة مناطق التنمية البري المطار ومجالات العمل.
"مركزا للعمليات اللوجستية +": "جنوب قبالة البضائع الشمال،" التخطيط الشامل، والفصل بين الركاب، وعدم الإزعاج ألف ممكن لتوفير الضمان للمطار كمركز توزيع الخدمات اللوجستية. تأسست اتجاه تطوير كل من مطار الركاب والبضائع.
"النمو المحور +": المطار والمنطقة الاقتصادية المطار، منطقة التجارة الحرة الشاملة وغيرها المحيطة التخطيط الصناعي الحديقة والتكامل التصميم والتحفيز المتبادل، والتنمية المشتركة، وتشكيل نقطة نمو اقتصادى جديدة للمدينة.
ديسمبر 2019، عقدت مقاطعة شاندونغ فريق إدارة مطار وشانغي إدارة مطار سنغافورة ومؤسسة الاستثمار في جينان، والتعاون مراسم التوقيع الاستراتيجي، والاعتماد على الإدارة والعمليات تجربة شركة إدارة المطارات في سنغافورة في تخطيط المطارات وتصميم وتشغيل وإدارة وتعزيز الخدمات، مجال تطوير الطريق، الصناعات غير الطيران لتنفيذ التعاون الشامل.
خطة رئيسية المطار على المدى القصير والطويل
2030، منطقة المحطة الطرفية: 165000 (T1) +55 وان (T2) متر مربع، وعدد من المدرج: 3. لقاء مع الإنتاجية السنوية الركاب من 50 مليون الركاب والبضائع الإنتاجية 500،000 طن، 383000 طلعة جوية تقلع وتهبط الطائرات.
2050، منطقة المحطة الطرفية: 1.1 مليون متر مربع، وعدد من المدرج: 4. لقاء مع الإنتاجية السنوية للركاب من 80000000-100000000 الركاب، البضائع المتداولة من 1.5 مليون طن، في حين أن حركة الطائرات 593000 مركبة.
مشروع توسعة مطار جينان المرحلة الثانية الآن يتسارع. T2 محطة المنطقة وهروب منطقة مشروع غرب تسرع إجراءات في وقت مبكر، في محاولة للحصول على المشاريع المعتمدة في حزيران وأيلول الحصول على دراسة الجدوى المعتمدة، يبدأ البناء في أوائل 2021.
