منذ نصف قرن، وأودي على أساس منصة C سلسلة، خلقت الكتابة أسفل المبلغ في حالة في تاريخ العلامة التجارية، ثم في العالم، والسوق الصينية هي أيضا بعيدة المدى النماذج، وكان في عام 1968، وأودي 100 (C1 ) ولدت.
من خلال خمسون عاما الربيع، من C3 روابط دائمة مع الصين في 2082، من 100 إلى أودي A6، ثم إلى A6L، ونحن الآن قد بشرت المتقدمة منصة MLB ايفو لبناء جديدة كاملة A6L جيل (C8). يمكننا ان نقول ان A6 التطور على مدى عقود، ولكن أيضا في تاريخ صناعة السيارات ما يقرب من نصف قرن صورة مصغرة.
الليلة الماضية (15 يناير)، أطلق A6L الجديد (C8) في السوق قوانغتشو، ما مجموعه 12 موديلات جديدة مجهزة 2.0T عالية / منخفضة الطاقة، محرك 3.0T، النطاق السعري من 417800 -66680000.
وقال انه لا نقول إن سرقة سيارة افتتح الأب
ربما تبحث في "BOY الكسح" يكبر، عندما كان ميلاد ماكدونالدز في "الأقواس الذهبية" لقب من جيل الشباب الذين لا يستطيعون فهم أودي A6L في عمق لنا صورة لجيل من الناس، أو عيون الآباء والأمهات. في طفولتي، يجب أن يكون A6L على مقعد في عباءة سوداء بالإضافة إلى الجسم وجدية وكريمة في القيادة على المشاة والدراجات والدراجات النارية على الطرق تتعايش.
وقد نمت لتصبح العمود الفقري للمجتمع جيل الشباب، إذا كانت الأسرة لديها (A6L) C6 أو C7، وفتح بها، يمكن بسهولة أن تفسر على أنها "فتح سرقة سيارة والده"، بعد كل شيء، من تصور، مناخ الأعمال، و "السيارة الرسمية" صورة له.
الجيل الجديد A6L تجنب هذا الإحراج، بريتش غاز والغاز وسيم مختلطة مع الثلج، وخطوط الجسم وتبرز استعراض للقوة وقوية، يمكن أن يكون الآباء على قبول أشياء جديدة تبدأ، كما أنها يمكن أن تركز دائما على الشباب الذين يعيشون في اللعب كبيرة .
C8 هو الجيل الأول، مع توفير الفاخر، الإصدار يومين الحركة مصممة A6L. S-الخط نموذج سيارة الآن، لا سيارات عالية الأداء تزين بقعة اليابانية، ولكن، تنورة، المحور، كل التفاصيل من الحاجز المصابيح مختلفة، كافية لتسبب ذلك الذي تراه في شك مرآة الرؤية الخلفية ، وأشك في ما إذا كان هذا ليس "النمر أكل" يمكن في S6.
التكنولوجيا، أودي المشي على طريق مختلف
كل علامة تجارية لها فهمها الخاص من الترف، ولكن قدمت في الأساس مماثلة، الجيل بنيت 5 سلسلة (G37) لم القفز من F10 الإطار، هذا الجيل من الطراز E (V213) الداخلية، مثل لى توقف ل كارلتون النوافذ مروحة سقف كبير السابقة، يجلس على الميناء رائع الليل.
أودي A6L الجديد والتمسك "التكنولوجيا اختراق ينير المستقبل" شعار، وشرعت في منتج منافس والطريق التكنولوجيا ليست هي نفسها. درجة عالية من الحرية البرمجة 12.3 بوصة كاملة LCD لوحة أجهزة القياس، وبوصة 10.1 في شاشة التحكم المزدوج 8.6 بوصة، الذي بني على ثلاث شاشات أودي العمارة قمرة القيادة الافتراضية، يقودنا إلى المستقبل.
الشاشة التي تعمل باللمس جديدة منطق التشغيل MMI، بما يتفق مع A8L جديد، وهذه نقطة معينة في وقت يتطلب التأسيس حيز النفاذ، وسوف الشاشة تجعل في الوقت المناسب الصوت ردود الفعل والاهتزاز، ولكن هذا يبدو خفضت إلى حد كبير البدني تصميم لمسة زر، ولكن أودي لنا "معرض التكنولوجيا" غيض من فيض.
وقال العلم والتكنولوجيا، أودي "الموهوب" وبعد المنتج النهائي ملموس وضعت على نظرة الرقيقة. في A6L جديدة، ذكية أربعة الشاشة التفاعلية، الكتابة اليدوية مستمرة، التحكم الصوتي الطبيعية، رائحة السيارة والصوت B & O 3D، الخ، وتؤخذ من A8L الخاصة الرائدة سيارتهم.
يتم فتح لم تعد استحياء الطريق A6L
لقد اعتقدت دائما أن كل سيارة يجب أن يكون طريقة القيادة في خط مع صورتها الخاصة والمواقع والمنتجات، لذلك الطازجة يمكننا أن نرى الطريق، "يجب أن مهاجمة" فئة S، فمن الصعب عدم الصيد سرعة السلحفاة القيادة حول "اليمين السيادة" وGTB 488.
القيادة على الطريق الصحيح مرة واحدة A6L، ينبغي أن يكون لائق في قاسية قليلا، ولكن من السهل الجارية والأنيقة وA6L الجديد الحالي، دعونا فتح موقع جديد. في جوهرها، وهذا لا يزال سيارة مريحة للموضوع الرئيسي للإدارة، حتى بالمقارنة مع الفئة- E و 5 سلسلة، ويشعر طريقها لتعلم أن تكون أكثر الجشع قليل، وأخيرا ترك لنا في السيارة وردت محدودة نسبيا معلومات الطريق .
ولكن السيارة تصل فترة طويلة 5050mm (5038mm فاخرة) من فئة سي، جعلت B الفئة- ذلك بسهولة كما سهلة القيادة، وهذا هو المهارة أودي، وسوف يكون هناك تباين أكثر وضوحا، وتحت نفس ظروف القيادة على الطرق لينكولن كونتيننتال، فمن سيكون من الضغوط تماما.
لطيف توجيه مشاعرهم هي عائلة من السيارات أودي عدم أداء السمات المعتادة، وA6L الجديد لا يزال يوفر لنا مثل هذا الشعور، ولكن الشعور على نطاق وتصبح أكثر دقة، في حين أن قبضة عجلة القيادة من A4L، Q5L أمثاله أكثر الراقي.
التخطيط الشامل للهيكل، تعليق، وما شابه ذلك في شكل هيكل الإطار الفرعي، وأيا من نماذج الجيل السابق تغيرت بشكل كبير، أودي A6L الجيل الحالي الابتكار تركز السلطة وقسم نظام الدفع الرباعي. محرك 2.0T من عالية / منخفضة الطاقة، ونظام خلط الضوء هي التي شنت 12V، 48V أنظمة خلط الخفيفة باستخدام نماذج 3.0T، ويستمد الطاقة من A8L.
نموذج 2.0T يتضمن العديد من مزايا سابقتها، فقد 35 TFSI (2.0T) اندلعت السلطة، لديها أيضا 30 FSI (2.5L V6) وسلاسة حريري، فهم مباشر وسريع شون.
وبطبيعة الحال، وهذا يعتمد أيضا على سرعة انتقال S ترونيك 7 DL382 القانون الجديد، الذي هو تحويل السرعة، وتحويل إيقاع وكفاءة نقل هي الأمثل في جميع جوانب تطوير.
تحت أوضاع مختلفة، شخصية منقسمة A6L لتحقيق مجموعة متنوعة من أساليب القيادة، والذي يقال قبل، واسمحوا لنا A6L تعلم الجديد "فتح" في السابق، كنا بأي حال من الأحوال أن هذه السيارة وتتحرك اثنين التفكير في كلمة واحدة.
في وضع ديناميكي، أصبح انتقال استجابة إيجابية للغاية، وفي كل مرة أوامر دواسة، يمكن السيارة الإجمالي يدخل في حالة من الإثارة أول مرة، وتقدم دفعة واضحة إلى الخلف المشاعر، وعملية التسارع لا بالتلكؤ، دعونا في الصالون التنفيذية يمكن تجربة من التشويق وبدءا المقود اليد.
ومع معظم الفرق نماذج وضع الرياضة هو أن A6L في S Dangxia، وليس لفترات طويلة عمدا ستبقى المنطقة في سرعة عالية، وبالتالي خلق شعور من سحب بين السفر على العكس من ذلك، عندما upshift لا يزال حاسما للغاية، ولكن في عندما تكون الحاجة لمزيد من إمدادات الطاقة، والتي تبين جانب من تنفيذ بالاستعداد واضحة.
هذا النوع من الإعداد، طبيعية أو من اعتبارات الاقتصاد في استهلاك الوقود السيارة، ونحن لسنا من الصعب أن نفهم لماذا في هذا النموذج الجيل، والتخلي عن كواترو أودي التقليد مع مركز التفاضلية الميكانيكية، والتبديل التي تسيطر عليها الكترونيا متعددة كواترو فائقة نظام الدفع الرباعي قرص القابض.
بعد كل شيء، في نفس الظروف لضمان سلامة المركبات مضمار الجري، والتي يمكن تخفيض يصل إلى 10 في استهلاك الطاقة، أي ما يعادل تقريبا الوقود لكل مائة كيلومتر 0.3L.
كتب في الماضي
في الواقع، قبل وصول A6L جديد، C7 A6L لا يزال في المبيعات وE كلاس، 5 سلسلة ثلث العالم، أن جيلا جديدا من أودي A6L القادمة سواء لجعل كبيرة واحدة؟ اعتبر الحكمة، استنادا إلى C7، كما أطلقت أودي A6L الطبعة على جامع، تحت سقف واحد في بيع هو حقا مغامرة أودي المحافظة.
ولكن هذا شيء للمستقبل، بسعر C الفئة- تحصل على التمتع D الفئة، وهذا هو A6L جديد يقول لنا شيئا.
