شاندونغ شنغ روي إنشاء أعلى 13AT في العالم؟ فنغ تيان AIXIN: تتيح لك المفاخرة ضربة الصيرورة

Shengrui إنشاء 8AT، والدعوة لبعض الوقت، سيرينا الطراز 13AT، وبشر أعلى في العالم AT الإرسال، ما يسمى الغرباء مشاهدة المهنية وخفية، بل من البيانات وحده، وهو أعلى عدد 13AT من الناحية النظرية واحدة من أكبر الشركات في العالم.

ولكن هذه النظرية في كثير من الأحيان يترافق مع الانحراف الفعلي ليس صغيرة، 13AT علبة التروس كيفية استخدام المعدات، والسوق يمكن حقا استخدامها؟ هذا هو التأمل قيمتها السؤال، للعديد من الشركات، هو دائما أول من الدعوة ما يسمى غير خط شعار التكنولوجيا الطابق الأول، أي معدات نقل 13AT المستخدمة، قد تكون البيانات في كتاب رسائل حب ملقاة في الشوارع.

رسالة حب، فإنه قد يكون مجرد الصغيرة ابتسامة صغيرة، ولا الجاذبية جدا.

سيرينا هو في الواقع البيانات فرشاة المؤسسة، التي كان الصينيون علبة التروس لتكون قادرة على جلب عصر الاعتدال عصر 6AT 8AT، ومرة أخرى من الصين 8AT العصر الصناعي علبة التروس جلبت 13AT العصر، بنفس الطريقة البيانات هو في الواقع فات فرشاة كسرت الصين الحواجز ناقل حركة أوتوماتيكي 0-1، ومن الشعور التاريخي، شاندونغ شنغ روي لديها بعض القيمة المرجعية.

ولكن الناس البارعين في امور التكنولوجيا يعرفون إيجابيات وسلبيات وعلبة التروس وعدد من التروس وجود علاقة، لا رسالة حب 8AT 6AT ركوب نقل علبة التروس مستقرة غير المعترف بها في صناعة حقيقة أنه في حين أن ZF 8AT أيضا أكثر جاذبية من 9AT لا يمكن إنكاره. نقل عدد من التروس لمجرد كم التسلسل الهرمي، بدا عدد الهواة، واحدة مهمة على أعلى محتوى الذهب من قطع غيار المركبات لا، في الواقع، أعلى انتقال حاملها، سواء على نحو سلس، سواء مستقرة، ويرتبط كفاءة نقل مباشرة إلى كيفية القيادة المشاعر، وهذه الخصائص هي نفس البيانات المكتوبة في هذا الكتاب.

Shengrui 8AT في عصر العام لخوض مشترك 6AT مركبة مشروع انتزاع حقا الكثير من الاهتمام، في محاولة لعقد 8AT من الدرجة الثانية العلامة التجارية الخاصة بها لجذب السوق، والسرعة السحرية، ومجهزة Landwind وغيرها من الشركات مع الجيل الأول Shengrui 8AT علبة التروس، وعلى الرغم من أن الكتاب هو المزيد من بيانات الأداء حسنا، ولكن للأسف هناك بعض أوجه القصور في هذا المنطق التحول انتقال، والموثوقية وعلبة التروس والاستقرار الطعن فيها، إلى نسيم X7، على سبيل المثال، أن تايوان 8AT علبة التروس التحول ليس فقط لا يكفي الذكية والمزيد من مشكلة تسرب النفط ، مما يجعل السيارة تجربة القيادة ليست جيدة بما فيه الكفاية.

وعلى الرغم من Shengrui بشأن هذه المسألة الأمثل في حالات الطوارئ، ولكن هذا علبة التروس الدعوة حقائق موضوعية لا يمكن تغيير، من الناحية الفنية، والكثير من العلامات التجارية الخاصة بهم كثيرا أو لا يكفي من الرعب.

تواصل 8AT علبة التروس لالأمثل، وأيضا في القماش شاندونغ شنغ Ruigong قد وصلت 13AT علبة التروس الجديدة، في الواقع، وهذا علبة التروس ظهرت للمرة الأولى في عام 2014، يمكن وصفها بأنها القطع الأثرية القديمة علبة التروس الصينية.

ببساطة النظرية، تم تطوير هذا علبة التروس من أساس 8AT، 8AT هيكليا مماثل، عن طريق تغيير نسبة التروس في شكل مجموعة والعتاد مع مزيج العتاد محور ثابت تحقيقه، من الناحية النظرية، هو في الواقع جيدة جدا، ولكن كما غطت علبة التروس المجال ليست عميقة بما فيه الكفاية الشركات، Shengrui تحتاج أيضا إلى تجربة تتراكم في تجربة الإنتاج والتصميم.

13 سرعات بهدف التغلب على الكثير من المشاكل، وعدد من الأكشاك عدد كبير جدا من مطابقة قضية مهمة جدا، في محاولة لحل حقيقة موضوعية الأكشاك المفروشات، ويجب أن ترغب في نسبة الأمثل والعتاد ما يكفي جيدة، إضافة إلى ذلك خارج أيضا نحن بحاجة إلى توفير حلول ترشيد أفضل، ودعم الواقع هو روح برنامج نظام تحريكي، لا يكفي جيدة لسعة مباراة لمرحلة ZF 8AT لا يمكنك جلب الخير تجربة القيادة.

بطبيعة الحال، فإن المباراة من جهة، من البيانات الحالية، القماش Shengrui غونغ، 13AT علبة التروس تجعل الكثير من اختبار قوة التحمل، ومطابقة محرك عرضية هي التي شنت طوليا لم يتم ذكر محركات صراحة، والأكثر أهمية هو علبة التروس حجم الهندسي، هذه الأساسية لم يذكر ذلك، لمزيد من المهنيين مصدرا للقلق.

هوندا 8 سرعات مزدوج القابض علبة التروس على العالم الخارجي في الواقع مصدر إلهام، وكلما زاد عدد من العتاد يمثل أكبر حجم، إذا لم يكن الأداء الفني تحديدا، وأكثر من ذلك أكبر حجم نقل العتاد، وخصوصا على طول منذ فترة طويلة، الأمر الذي يجعل علب التروس لمتطلبات حجم المقصورة ليست صغيرة، فمن أكثر مباراة محرك الحرجة ما هو أهم.

وأهم هذه البيانات، Shengrui 13AT لكن قلة من الناس المذكورة.

جعل علبة التروس جيدة هو شيء واحد، علبة التروس مباراة جيدة هو أمر آخر، لحاجة القدرة على أن تكون مباراة جيدة، مشكلة علبة التروس يمكن حلها عن طريق شراء المزيد من الشركات، وول المدرسة التايلاندية، الحب بريد إلكتروني، ZF علبة التروس لديها الكثير من المزايا المقدمة، وكيفية تقديم تجربة قيادة أفضل قتال أو مباراة في الواقع، شاندونغ شنغ روي كذلك فعلت ذلك؟ ونحن الآن غير معروف.

والكثير من وسائل الإعلام خارج السياق التمثيل شاندونغ شنغ روي 13AT متاح هدد وجهة رسالة حب، وأود أن قد يعتقد فنغ تيان AIXIN: "دعونا تذهب المفاخرة ضربة يحدث!"

شيري صدر مبيعات يونيو: 8 تيجو لم ينكسر مليون، فقط 1758 وحدة النجومية TXL

التوائية قوة 28000Nm / درجة، ويقول لك لا النجومية الصلبة الصلبة؟

2019 بوتش العابر حفظ الندوة الدولية: النمور والفهود المهددة بالانقراض، وليس من

مبيعات أودي Q5L الفوز: السيارات لا تبيع، وليس فقط لعرض

السيارات الفرنسية المأساوية: أوروبا أقوى من عامة الناس، الحياة المنزلية وخط الموت

ل "المحلية" لا ثقة؟ TEANA اختيار 2.0T استيراد

عموم Qianqian سنوات لاول مرة عشرة لاول مرة الأصلي المذكر إطلاق الألبوم وصل وانغ شو في مكان الحادث للمساعدة

محول عزم الدوران إلى ثنائي القابض، هذه الخطوة أيضا شريرة هوندا

البيانات الكبيرة هو تطوير أجنحة المكونات اقلاعها عبر الأمن العام

500000 لشراء سيارة رينج روفر P400e؟ أنا لا أنصح أن تقفز حفرة

بعد برادو، أغلقت محطة السيارات الكلاسيكية آخر أسفل! كان حلم سيارة الشعب لا تعد ولا تحصى

الزوار شعبية "قتل الشعر الفرقة"، والفرقة الشعر لحفظ تتحلون به من الشباب، وتمكنك من انفجار شارع كله