فولكس واجن في البلاد تعطينا الانطباع بأن تبيع أكثر، مثل مشمس، SAGITAR، جيتا، سانتانا، Magotan فولكس، باسات وحتى يبيع بشكل جيد. ولكن هناك أيضا بعض السيارات التي تباع الفقراء نسبيا، لأن هذه السيارات هي شخصية جدا، وليس مناسبة للمجموعات الداخل وجمهور صغير، هو سعر مرتفع، مما أدى إلى المبيعات بشكل عام. على هذه السيارات الكلاسيكية بيتل فولكس فاجن شيروكو وشخصيته. أعتبر يزال باردا، ويتم إعطاء التجار حتى كبيرة في الأسعار من 117000، يمكن أن ينظر إليه وراء مبيعات الكئيبة.

اليوم، جيانغ شقيق لرؤية العامة نماذج شخصية للغاية مع الجميع - شيروكو. لا يزال باردا السيارة في الشارع غير لافتة للنظر جدا، الجسم الكذب منخفضة، شخصية الوجه الأمامي، سميكة الكتف المستديرة، واثنين من تصميم إطار الباب، الميزات التي لا تزال باردة ودعوة.

على الرغم من أن الوجه الأمامي للشكل شبك شريط الجمهور، ولكن هناك فرقا واضحا مع نماذج أخرى من الجمهور، خصوصا تلك الموجودة على غطاء محرك السيارة من شعار VW، يمكن للمرء أن يجعل الناس تدرك هذا هو تايوان لا يزال تبرد. ومع ذلك، وانخفاض مصبغة ومصباح الضباب التصميم مع GTI النقدية أو ما شابه ذلك.

الجانب الجسم لا يزال باردا لرؤية شخصية من الجسم، خطوط الجسم لينة، وليس الخصر حاد. باب من جانب واحد تصميم باب واحد، للوصول الى المقعد الخلفي، لديك لأسفل الباب الأمامي للحصول على المقعد الأمامي.

خطوط التصميم الخلفي معقدة صغيرة، ولكن من أعلى إلى أسفل التسلسل الهرمي قادرة لعرض خصائص، وسقف العرض عجلة في تناقض صارخ. مزيد من الضوء الخلفي LED مصدر الضوء، وعلى ضوء المصابيح الخلفية مع معترف بها جدا.

الباب بلا حدود لا يزال واحدا من أبرز تبرد، X هو سلاح تحميل، أعتقد ينجذب كثير من الناس في هذا التصميم، والتي القوة لا تفقد الخلية شقيق CC الخاصة به. شنت باب درابزين الكروم الحانات الثلاثي، مع الجلد البني، والملمس جيدة.

الداخلية لا تزال كتلة سميكة من الرياح، لا تزال هناك ميزات بارد نسبيا التصميم الهرمي للالكونسول الوسطي، ويتحول يتم تشكيل قناة مركز ومستقلة نسبيا من الكونسول الوسطي، بطلب المراكز الثلاثة هي أيضا ليست واحدة كما هو الحال مع المركبات العامة الأخرى.

لوحة تحكم منفصلة مع متكاملة تنفيس تكييف الهواء، في شاشة التحكم، وتكييف الهواء لوحة ضبط. في لوحة التحكم أو استخدام نظام RNS 315 الجمهور لأن شيروكو لا تستخدم منصة MQB، لذلك لم أكن استخدام نظام MIB.

ثلاثة الأوجه في السيطرة على الشخصية، من اليسار إلى اليمين ودرجة حرارة زيت، توقيت مدار الساعة، وقياس الضغط، هو خلق جو الرياضية جود اتصال المباشر.

عن طريق تسليط الضوء على المتحدث الكروم تزيين مسطحة عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم، وحركة الرياح القوية نسبيا.

وكانت الأجهزة وليس هناك الكثير من الأفكار الجديدة، ولكن يعرض داخل الهاتفي بسيط نسبيا، إلا أن نرى هذه الأرقام على الاتصال الهاتفي، وليس الحجم. به عداد السرعة بيئة العمل أفضل للغير - مقياس مسافة واحدة، على الرغم من أن النطاق الكامل من 280km / ساعة، ولكن سرعة المشتركة لل0-60km / ساعة وتتم المحاسبة على نطاق واسع جدا، 100km / ساعة لمدة نصف من حجم الطلب.

شكل لوحة التحول هو بسيط جدا، وسرعة السيطرة هو 7 أو 6 سرعات المزدوجة مخلب علبة التروس. 7 هو 1.4T مطابقة سرعة المحرك المزدوج مخلب علبة التروس، 2.0T محرك مطابقة 6 سرعات مزدوج القابض علبة التروس.

اعتمادا على تكوين استخدام الجلود مقعد أو الأقمشة المنسوجة، وحسن لا يتجزأ جلوس. الكهربائية فقط مع نماذج سوف تكون مجهزة الجبهة تعديل مقعد السائق، وتعديل تكوينات أخرى من النماذج يدويا.

على الرغم من أن تصميم اثنين من الباب، ولكن السيارة لا تزال مجهزة المقاعد الخلفية. مساند الرأس الخلفية مقعد ككل، يقتصر على ارتفاع الجسم وقاعدة العجلات، ومساحة المقعد الخلفي لا تعول، ولكن لا يزال تهدئة الناس على شراء ربما لن تهم الغرفة الخلفية.

الجوانب الديناميكية شيروكو محرك مع خمسة على التوالي EA1111.4T توربو محرك، الحد الأقصى لعزم الدوران من 200Nm، EA2111.4T توربو محرك، الحد الأقصى لعزم الدوران من 225Nm، EA1111.4T توربو المحرك فائق مع الميكانيكية المزدوجة، وعزم دوران أقصى 240Nm هذا المحرك فائق الشحن التوأم لا تزال جذابة للغاية، بالإضافة إلى ذلك EA8882.0T توربو محرك، الحد الأقصى لعزم الدوران من 280Nm، EA1132.0T توربو محرك، الحد الأقصى لعزم الدوران من 330Nm. 0-100كم / ساعة تسارع الوقت من نماذج 2.0T لل5.8-6.2s، لا يزال يبرد ثم اسم القليل كانون مشتق.

تبريد الجسم الشخصية، والأبواب بدون إطار، نعمة مزدوجة المحرك فائق، قد جعل سيارة شيروكو لديه جاذبية جيدة، ولكن وجه 24-34000000 للتوجيه، وأخشى كثير من الناس التوقف عن النظر حتى. حدد شيروكو من الناس، أولئك الذين لديهم أكثر اقتصاد وفيرة، والشباب الذين يريدون أن تظهر شخصية، شيروكو مثل هذا الموقف أنه مقدر للجمهور في سيارة المتخصصة.

أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون وجهة نظر من معلومات السيارة، يرجى الانتباه إلى عدد العام قناة الصغرى: لا حدود لها مجال السيارات