موجات دفعت قبل الأمواج، والموت على أسعار السيارات الجديدة، والسيارات الجديدة فولفو يجرؤ إسقاطه؟
لسيارة فولفو XC40 لقد تم المعنية حول لفترة طويلة، وأعتقد أن الكثير مثل صديق لسيارة فولفو XC40، وفي البداية، من أمثالي، وتستقطب من قبل مثل هذا التصميم البسيط، بل وتلك "السلع غزلي" مختلفة، الناس لديهم شعور يضيء. نغمتين تصميم الجسم ليس من غير المألوف، ولكن أداء سيارة فولفو XC40 مجرد حق، وهو ما يكفي الشباب ولكن ليس الدعاية.
أنا لا أعرف لماذا فولفو سيارة مع التركيز بشكل خاص على "الزلزال"، "فايكنغ فأس"، وعنوان الأمامية والمصابيح الخلفية مجموعة، وعلى الرغم من أن يبدو يمكن أن يكون، ولكنها ليست جوهر من أبرز من السيارة، بعد كل شيء، وليس مصنع مصباح، فولفو أعمى التشويش عليها؟ لذلك، وأنا شخصيا أشعر أن هذه السيارة فولفو XC40 يجب تغيير التركيز التسويق، على سبيل المثال، أن Mensao نمط الحركة.
داخل نفس بما فيه الكفاية الشباب، بما يتفق نمط الأسرة النمط، والملمس الأداء العام هو جيد جدا، 12.3 بوصة شاشة التحكم المركزية في السيارة هو وجود معيار. التحول المجاذيف هي أيضا نقطة مشرق، مع مروحة مقارنة عجلة القيادة الرياضية، وإعطاء الشعور هو جيد جدا. في رأيي تكييف الهواء تنفيس للقيام ببعض تافهة، ولكن أيضا كامل فولفو XC40 في تصميم وأعتقد أن أفضل Tucao مكان. وبطبيعة الحال، وهذا هو بعد كل مسألة رأي.
فولفو XC40 منصة CMA لبناء مقرها، بعد دخول السوق الصينية سوف تكون مجهزة 2.0T أربع أسطوانات المحرك مطابقة 8 سرعات علبة التروس اليدوية، ويوفر نوع الرباعي. هنا لحديث معك شيء أكثر إثارة للاهتمام، وبنفس الدرجة المدمجة SUV، لماذا غراما من الرصاص يمكن فقط الحصول على هناك أخذ مبلغ من المال جلبت T3 كما 02 غراما من؟ لوضعها بصراحة، ودعا للتراجع. وإلا كيف XC40 من T4، T5 عقد من ارتفاع الثمن؟
أما بالنسبة للفولفو XC40 المكونات في نسخة هجينة، لا لأول مرة، في 2019 الأشياء. ما زلنا الوقود لهذا الإصدار XC40 من المواقع، في الواقع، مصفوفة المنتج فولفو، وتقسيم واضح للعمل، و 90 هو مستوى الرائد، 60 مستوى النخبة، في حين أن XC40 هو مستوى الرياضة الشباب. كما سيكون من فولفو أصغر، وأقل تكلفة، وSUV الأكثر جمالا.
نحن ننظر إلى منافسيها، وهي X1 BMW، مرسيدس بنز GLA، أودي Q3، ثم وجه هذه المنتجات الثلاثة، ونقطة القوة فولفو XC40 من أين؟ الأول هو مهارة خاصة فولفو هو تكوين آمن، ولكن هذه البطاقة هي قاتلة للBBA محدودة جدا، وكنت قويا، وأنا لست ضعيفة آه.
من ناحية أخرى، هو الثمن، ونحن جميعا نعرف المنتجات BBA الثلاثة لها مكافأة نهاية الخدمة جيدة، وفولفو XC40 وصل للتو، التفضيلي قصيرة الأجل بالتأكيد لن يكون هناك، لذلك يصبح التسعير مهم جدا. في السوق الأوروبية، وسعر فولفو XC40 من 27905 جنيه، وربما في تحويل 25 مليون يوان. عندما يكون لدينا 250000 يوان، وهذا السعر لديها بعض عالية.
وحتى فولفو خفض أسعار المنتجات في السوق الصينية ذلك؟ هذا، وربما مجرد رؤية رائعة بالنسبة لي شخصيا، لأن فولفو كانت دائما وفقا للنغمة، وXC40 فولفو في السعر المحلي لا يزيد، فقد كان من الشاكرين. ولكن بالنظر إلى المنافسة الشرسة في السوق الآن، ربما فولفو سوف تبقي باردة. ماذا عن سيارة XC40، وبأسعار في مقدار المال الذي سيقبل ذلك؟
