في مجال الاتصالات المنتج WEY P8 في موظفيها قال لنا أنه، في الواقع، WEY P8 أهداف التصميم الأصلي لا نعتقد من الفخامة والراحة، ولكن السلامة ومتعة القيادة. WEY P8 أمن المواقع من السهل أن نفهم لماذا سيارة وزنها 2 طن إلى السعي لمتعة القيادة؟ وكيف يفعل ذلك؟

مع تداعيات كبيرة بين تغيرت وتتغير

P8 في التصميم، فإنه من الصعب أن تجد شيئا جديدا، لأن P8 هو نسخة المكونات في الهجين من VV7. P8 من الجانب والخلف مع VV7 نفسه، ولكن لديهم VV7 P8 أكثر من الحاجز كمية الهواء الكبيرة، لذلك وهما تمييز جيد جدا. في الواقع، وتصميم واجهة والجمال أخرى.

مع الوعي السلامة المرورية، والسلامة وكالات التقييم المشاة بدأت للانضمام إلى الأمن من المشروع. قمة أولويات هذا المشروع هي شكل من الجبهة.

إذا كنت أصاب P8 للمشاة في الجانب الأمامي، ثم أول لقاء، والفخذ. الإنسان الفخذ اللحوم أكثر من ذلك، يمكن أن يكون وسادة جيدة. غطاء محرك السيارة تصميم عمود فقري هو أيضا مريح جدا. إذا هو ضرب للمشاة الجبهة، ويمكن غطاء محرك السيارة أيضا أن يكون دعم الجزء العلوي من الجسم.

هذا هو السبب في أن P8 الأمامي يانع ذلك.

P8 على الجانب التنانير، ولوحة Pi4. قبل اسمه رسميا، ويسمى اسم P8 Pi4، كل حرف له معنى فريدة من نوعها.

P- تعمل بالكهرباء (المكونات في)

ط- الذكية (ذكي)

4- الدفع الرباعي.

النبيذ القديم في زجاجات جديدة

بالإضافة إلى حجرة التخزين تحت الكونسول الوسطي هناك اختلاف بسيط في الخارج، تصميم P8 الداخلية يتم نسخ تماما VV7. على الرغم من أن الداخلية عدد قليل جدا من الأفكار الجديدة، ولكن شعورا من الرفاهية وسهولة استخدام هذا الداخلية لا يزال ينتمي الى الواجهة من نفس المستوى، ولكن لا تزال بعض التحسينات الصغيرة في الجسم P8. المنطقة P8 المادية بالقرب Dangba استبدال لوحة الرسم يتجنب المشكلة تماما من بصمات الأصابع.

P8 لوحة أجهزة القياس والوسط على غرار تصميم وحدة التحكم أعتقد أن الجميع على دراية، وثروة من المعلومات، والعملية المنطق البسيط. تكون بطارية إضافية ودرجة استعادة الطاقة على P8 لوحة القيادة، وسرعة المحرك دوران يصبح نسبة الناتج الهجين التقليدية.

P8 في لوحة التحكم مع نسيج غير لامع، لا يزال بخير تقليد WEY منخفضة باستمرار انعكاسية الضوء.

P8 مرآة باستخدام تدفق وسائل الاعلام، لأن بسقف منحني حتى مؤخرتها تصفيف الداخلي حقل الرؤية الخلفية مرآة الرؤية الناجم عن التأثير، وبالتالي فإن استخدام تدفق وسائل الاعلام كما مرآة التعويض. تدفق مرآة الرؤية الخلفية في بيئة نفق مظلم، ويمكن افساح المجال كاملا لدور.

سواء أسود أو أبيض، وفتح الخير هو القط جيدة

هذه التجربة هي محور WEY مجموعة الوحيد من الأنظمة الهجينة. هذا النظام السلطة لأنه لا يوجد اقتران بين المحرك الهجين التقليدية / علبة التروس والمحرك، مثيرة للجدل. WEY هذا النظام الهجين هو مزيج من P0 + P4، أي BSG السيارات (أساسا لاستعادة الطاقة الحركية وبدء وقف) + مزيج هجين من المحور الخلفي من المحرك تكوين الصب.

WEY P8 بطارية في الجزء السفلي من الجذع، وغزا الفضاء جذع بعض الطابق جذع غاية أيضا الورك للأستاذ.

بدء تشغيل المحرك وحزام توقف العمل هي المسؤولة أساسا عن محركات المحرك وتوليد الطاقة. وبطبيعة الحال، لا نتوقع الكثير من الكهرباء التي جعلت من الممكن استخدام الكهرباء المولدة الكهرباء لا يزال أقل من حب الشعر الانجليزية تساى. المحور الخلفي من المحرك هو روح هذه الأكاذيب النظام. تحت مساعدتها تعزيز هذا الوحش يزن 2281 كجم Pobai فقط 6.5 ثانية. وقد تم تجهيز العودة WEY إلى المحركات المحور الخلفي مع علبة تروس ذات سرعتين، بحيث يمكن أن تسهم في سرعة عالية في وقت إعادة التسارع. قوة القصوى للنظام الطاقة بأكمله هي 250KW، أقصى عزم دوران 524 نيوتن متر من.

P8. وإذا كانت البطارية غير كافية، تبدأ P8 تعتمد اعتمادا كليا على المحرك، بداية سلسة غير طبيعي. إذا كان مستوى منخفض جدا، وسوف تبدأ مباشرة من المحرك. تنشأ مشاكل بدء غضب ثنائي القابض أيضا في الجسم P8، ولكن فقط عندما الواضح بعض شاقة.

P8 الاستجابة الديناميكية السريعة، وخطي. 6 سرعات العمل الصامت المزدوجة مخلب علبة التروس الرطب، وجد أنه يكاد يكون من المستحيل لوقف عملية الرفع.

P8 جهود استعادة الطاقة لحن جيد جدا، يشعر تقريبا وجودها، فقط عندما يحدق في لوحة القيادة في سيارة أجرة لم أكن أعرف استعادة الطاقة الحركية جار الآن. ثانيا، تعمل P8 والطاقة الفرامل نظام استرداد معا. عندما الفرامل، وسيتم نقل جهود استعادة الطاقة P8 إلى أقصى حد، بينما النقل بسيارات الأجرة الوقت، سيعتمد جهود استعادة الطاقة على سرعة، وأسرع، واستعادة المزيد من الطاقة. تجربة القيادة بشكل عام والوقود للسيارة من دون أي تمييز.

من P8 WEY ربما كان معظم النماذج الرياضية. P8 باستخدام العلامة التجارية الحصان كونتي سبورت الاتصال 5 إطارات 255/50 R20 الرياضية عالية الأداء، ويصل وزنها إلى 2281 كجم من المحطة P8 فقط 38 مترا من سرعة 100 الفرامل.

P8 النتائج استهلاك الوقود الرسمية هي 2.3L / 100KM، وهذا إشارة لها أهمية تذكر. وهذه المرة لدينا خبرة وفقدان السلطة هو P8 الدولة، ومتوسط استهلاك الوقود هو 12.5L / 100KM. وبالنظر إلى ما يقرب من 2.3 طن من الوزن، وهذه النتيجة يمكن أن يكون مقبولا.

ملخص

في سوق سيارات الدفع الرباعي الهجين متوسطة الحجم، وليس العديد من المنتجات. كما المسبوق، تطمح P8 أن تكون آمنة ومتعة القيادة النماذج، والنتائج من وجهة نظر التجربة، ويمكن اعتبار Qiurenderen.