SUV صغيرة تسويق على نحو متزايد بسرعة، وهذا هو العصرية السيارات العالمية. وضعت جانبا عددا كبيرا من العلامات التجارية المحلية، على العلامات التجارية مشتركة، من وقت مبكر لهوندا نيسان كاشكاي X-RV / بن تشي، ثم تويوتا C-HR أو لن النظم القانونية Keangkela من بيجو سيتروين C32008-XR أيضا أو Leinuo كا بن، ومتكبر كبرى الشركات المصنعة أقوى أعمالهم. وعلى الرغم من حداثة أعدت بالفعل ix25، ولكن أطلقت حتى الآن أكثر من ثلاث سنوات يبدو لمواكبة الاتجاه تغيير، لا تقلق، هل من المحتمل انضمام ENCINO من أنفسهم.
يقول ENCINO السرور في بعض الأسواق الخارجية، والمعروف أيضا باسم KONA، سواء مأخوذة من أسماء اسم غريب هذا هو نموذج لكسر الروتين، مثل عندما يكون التفكير Veloster المال الطاير، الحديث دائما يجعل نوع من المفاجأة الشعور. المظهر لا تدفع أكثر من وصف، والعاطفة، مثل مفهوم السيارات مثل. هناك لون الجسم أسود على أحمر، أخضر وأزرق رمادي 6 الألوان للاختيار من بينها، وهناك أربعة نماذج مع هيئة نغمتين، واضح مشرق، والشيء الواضح تواجه الحريق الشباب.
ENCINO اعتماد تصميم جديد أمام الأسرة، والفم على شكل مروحة مع مصبغة العسل هو في الواقع جدا "الحديث"، ولكن الأسرة يختلف عن تصميم المنازل الأخرى، ENCINO هو تتويج للعملية، وتنمو الذات الشخصية. المصباح نوع الانقسام هو موجود في معظم بقعة مشرقة، والمصابيح الأمامية وتتحول الإشارات تحولت إلى أسفل، النهار تشغيل أضواء الحول يصل البندول LED. سواء كنت شئنا أم أبينا، هو مجرد حق للتعبير عن الذات فريدة من نوعها، بالإضافة إلى جعل حقا نماذج من الألوان، وأسهم الضفدع حلوة من السفر ديجافو.
ENCINO كان طول وعرض 4195 * 1800 * 1575mm، 2600mm قاعدة العجلات هو، نقطة حجم عرض مع نفس المستوى من المنتجات المنافسة ليست المهيمنة، ولكن نظرا لأنه من الشباب ليكون الدهنية حتى يفعل ذلك، وربما أكثر من ذلك بقليل المكرر جيدة.
ينظر اليها من الاتجاه الخلفي، فإنه لا يزال إنسينو جميلة جدا، وبعد بعضها البعض قبل وبعد ذيل تصميم خفيف نادر، وتحيط بورق أسود وأنابيب العادم المزدوجة، ودينامية الخلفية بأكملها.
في السيارة، على غرار Enicno الداخلية شخصية جدا وعميقة لهجة اللون إلى النمط العام، في السيطرة تصميم متناظرة، الشاشة العائمة هي واضحة جدا، بالإضافة إلى جلب تقليم لون الجسم، ونظرة شاملة والمظهر الأصغر سنا، بالإضافة إلى شخصية أيضا كامل من طبقات، ولكن أيضا مستوى لائق من الاتقان.
ثلاث التوجيه شكل حركة عجلة القيادة، ودعم العلوي والسفلي دليل التكيف، ملفوفة مع الجلد، وشعور جيد نسبيا، ولكن أيضا خيوط محكم جدا معالجة، بل هو مجموعة من اليسار واليمين المفتاح متعدد الوظائف.
سوف وحة أجهزة القياس مع شاشة ملونة مع مؤشر + التقليدية، فيما يتعلق الخارجي والداخلي نظرة ويشعر لوحة أجهزة القياس تكون مشتركة قليلا، ولكن لحسن الحظ من السهل قراءة العرض.
9.6 بوصة في التحكم باستخدام شاشة تعمل باللمس، تقليديا تتراوح ظيفة، في حين تعمل الطلاقة مرضية ويعرض الجودة، اللمس المتعدد، بالإضافة إلى نظام يدعم أيضا وظيفة CarLife CarPlay، الدعم الشبكة الذكية نظام ربط، ويأتي مع خريطة بايدو. تكوين أخرى ليست منخفضة، مساعدة الفرامل، وتوزيع جهد الجر، ثبات السيارة، شاقة مساعدة النظام هي كل مستوى، أعلى النسخة حارة المغادرة، تصادم تحذير الكبح، نصائح سائق التعب، وبقعة عمياء نظام الرصد، تصادم مع معبر الخلفي (في مع ارتفاع اختياري).
التوقيع على مقعد من الجلد ملفوفة ENCINO، صلابة معتدلة، والملمس ركوب مرضية، بينما كان يقود جبهة دعم 8 تعديل قوة الشيء.
مكانيا ENCINO أي تأثير ضعف من حجم المساحة الطولي الجانبي لديها هامش معين، وذلك باستخدام ثلاثة تصميم المقعد الخلفي، ولكن الإسقاط الطابق المركزي واضح، في حين ليست مجهزة مع مسند الرأس المركزي، وحالة وسيطة من بيعها خارج يحتاج الركاب أن تتخذ مطية ظلموا.
ENCINO الجذع بما فيه الكفاية للتعامل مع الاستخدام اليومي، والمقاعد الخلفية 4/6 تقليص الدعم، ولكنها لا تصل إلى حد أدنى مستوى.
صغير الأداء مساحة تخزين ENCINO جيدة، يمكن تحقيقه باستخدام الاحتياجات الأساسية في متناول اليد، ويطير في مرهم ليست مسند الذراع الخلفي مركز، ومساحة التخزين الخلفية، وبالتالي أربعة فقط على الباب، ولكن لحسن الحظ ما يكفي من العمق.
الجوانب الديناميكية، التي شنت الحديث غاما إنسينو نوع سلسلة G4FJ 1.6L ديزل محرك البنزين مع الحقن المباشر، بحد أقصى 130 كيلو واط (177 حصان أي)، ذروة عزم دوران يبلغ 265 نيوتن متر، وبيانات الكتاب جذابة للغاية.
مطابقة السلطة مع ناقل حركة، هي التي شنت إنسينو تكاليف الصيانة 7 سرعات DCT انتقال القابض المزدوج، بالمحركات التحول وحدة التحكم، أكثر موثوقية وأقل، كما تستخدم هذا الإرسال عادة في توكسون، سوناتا، K4 ونماذج أخرى.
ENCINO باستخدام ماكفرسون تعليق خلفي مستقل وغير عزم دوران شعاع تعليق مستقل، ونظام بأكمله في شكل محرك العجلات الأمامية.
"شخصية" يجب أن يكون في البلاد ليست جيدة أن ينظر إليها من جانب بكين هيونداي لتقديم ENCINO تظهر الأكاذيب ثقتها، أو التي يمكن أن أقول، ENCINO ليس في عجلة من امرنا على الطريق ولكن يأتي مستعدا. تركيبة دينامية 1.6T + 7DCT أيضا الانتقادات اللاذعة وسائل الاعلام الاجنبية بعد اختبار القيادة، بالإضافة إلى سمعة ممتازة من هيونداي وكيا، فإن العلامة التجارية الكورية لا تنخفض كنا نظن، ولكن أكثر وأكثر قوة. ENCINO استهداف واضح جدا، وضرب شخصية العلامة التجارية الشباب، ولكن أيضا سعر 12،99-15590000 لجذابة للغاية، لذلك سيارة مميزة، مثل الناس سوف تكون أكثر غير قادر على التوقف.
