هوندا أوديسي MPV معنويات السوق مرتفع جدا، والتي هي جزء لا يتجزأ من أداء هوندا العلامة التجارية الاستهلاكية حسن النية، وقوة المنتج الخاصة أوديسي السيارة. في الآونة الأخيرة، ونسخة هجينة من مسؤول تيان أوديسي في السوق المحلية، النطاق السعري من 22،98-32،38 يوان.

المنافسين الرئيسيين من الأوديسة، وكان أداء بويك GL8 القوي جدا. وفي السيارة عالم الأعمال، وبويك GL8 أداء أفضل. النسخة الهجين من الأوديسة من النطاق السعري، مع سعر صدفة كاملة GL8، نفس الميزانية، واختيار من هو أفضل؟

النسخة العادية من الأوديسة في الأسعار، أرخص بكثير من بويك GL8، وهي ميزة السوق الأوديسة. المنتج في حد ذاته، الأوديسة أقل في الواقع من GL8 الصف. لأنه، بغض النظر عن حجمها، أو القوة الشاملة، لم أوديسي لا GL8 قوية. النسخة الهجينة والتي تبلغ قيمتها سحبت مباشرة على نفس المستوى مع GL8، السيارة في قيمتها نهاية ذلك؟

أولا، المظهر، ونسخة هجينة من تصميم النموذج، وهناك اختلافات نقدا الطبعة الأوديسة. لأن يستخدم نسخة هجينة من الأوديسة الإصدار الياباني الأصلي للأسلوب تصميم أوديسي، الجزء الأمامي من مساحة أكبر من الحاجز، والكروم تقليم سمكا. وانضم إلى طرد رياضة كيت، مع كلا الجانبين مجموعة المصابيح الأمامية الحادة، وعرضت السيارة بأكملها المؤثرات البصرية أكثر حركة.

الحجم والأبعاد النقدية من الإصدار العادي من الأوديسة له الترقية الشاملة، وطول السيارة الجديدة واتساع دائرة كبيرة، قاعدة العجلات يبقى دون تغيير عند 2900mm.

الجسم الجانب صب ينسجم أساسا مع النقدية، وقد تم الحفاظ على تصميم الذيل النقدية. ومع ذلك، في أسفل اليمين من الذيل، ونسخة هجينة يزيد من القدرة على التعرف عليها.

الداخل، النمط العام والتخطيط، مثل النقد، لا تزال تتخذ، جو عملي المنزلية. في شاشة التحكم LCD بنسبة 7 نسخة الوقود بوصة، الترقية إلى ثمانية بوصات. لكن نسخة هجينة من النماذج دخول المستوى لا يكون هذا التكوين.

تكوين أخرى، على سبيل المثال متعددة الوظائف عجلة القيادة، فتحة سقف، حساسات، صورة عكسية، تثبيت سرعة، الخ وهذه أبواب منزلقة كهربائية الثنائية رتبت في إصدار المبتدئين من النماذج الهجينة ليست كذلك. تكوين وقود أقل من الإصدار نموذج للمبتدئين من الأوديسة، الإصدار الوقود على الأقل من طراز نموذج للمبتدئين وكذلك وقوف السيارات الاستشعار، صورة عكسية، أبواب منزلقة كهربائية الصحيحة، تكوين الميزة.

قسم الكهرباء، وقد تم تجهيز النسخة أوديسي الهجين مع مجموعة، ويتكون نظام هجين 2.0L + محرك يستنشق من المحرك الكهربائي منها. أعلنت وزارة 100 استهلاك الوقود كم هو 5.8L، بل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الإصدار الوقود للنموذج. ومع ذلك، من خلال مقارنة القوة الإجمالية للمنتج، ونسخة هجينة من الأوديسة لا يبدو تماما مثل هذا جيد؟ تكوين نموذج الدخول على مستوى منخفض للغاية، فمن الواضح أنه من أجل جذب الزبائن، والطراز المستقبل بالإضافة إلى نماذج طبعة متسولة من السيارات.

مقارنة مع منافسيها من حيث GL8، وشراء هذه السيارة حقا لا يهتمون استهلاك الوقود Gaobu قاو، ولكن بالنظر إلى سيارة ما يكفي من الصف. من حيث قوة المنتج، الدخول على مستوى الفضاء غرام أداء GL8، وكذلك تكوين لتكون أكثر المعلقة من النسخة الهجين من أداء أوديسي. خصوصا خارج المفتوح للطائفة، وبويك GL8 أقوى من الأوديسة، ولكن أيضا بعض من أكثر الدرجات. لذلك، إذا كان هذا هو نفس الميزانية، وبويك GL8 هو بالتأكيد أقوى من ذلك، تشعر به؟

(المقالة الأصلية، وشهادة منصة طرف ثالث الأصلية، نسخ الصور المسؤولية المحجوزة من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!)