"هل تستطيع Dongfeng-21D حقًا إغراق حاملة طائرات؟" هذه المشكلة كانت موجودة منذ ظهور أول صاروخ باليستي مضاد للسفن في العالم. يعتقد المشككون أنه من المستحيل أصلاً أن تضرب الصواريخ الباليستية حاملة الطائرات بسبب الحواجز السوداء الناتجة عن عودة الرأس الحربي إلى الغلاف الجوي ، ومن الصعب جدًا التواصل والتحكم في طريقة الطيران ، ويكاد يكون من المستحيل إصابة هدف متحرك. وجهة النظر الثانية هي ، اختبرت الدول الأجنبية غرق حاملة طائرات يبلغ وزنها 00080 طن ، واستغرق الأمر 25 يومًا كاملاً. ويعتقدون أنه من المستحيل على DF-21D استخدام الرؤوس الحربية التقليدية لإغراق حاملة الطائرات في وقت قصير ؛ وهناك أيضًا آراء مفادها أن النظام المضاد للقذائف على متن السفن يمكنه سيؤدي الاعتراض الفعال للصواريخ الباليستية إلى تقليل احتمالية إصابة حاملة الطائرات Dongfeng-21D.
هذه الأسئلة منطقية أكثر ظاهريًا ، لكنها ليست صحيحة. تتمثل مهمة Dongfeng-21D في توجيه ضربة مدمرة لأهداف متحركة على نطاق واسع في البحر ، وكانت الإجابات التي قدمها الخبراء الروس في الأيام الأخيرة كافية لإسكات المشككين. في 18 أغسطس ، نشر الخبير العسكري الروسي فلاديمير توتشكوف مقالاً على موقع "Military Courier" وأشار إلى أن روسيا ليست وحدها التي تمتلك أسلحة فعالة ضد حاملات الطائرات ، بل إن الصين مجهزة بالصواريخ البالستية الوحيدة المضادة للسفن في العالم. -21D بالكاد تترك أي فرصة للبقاء على قيد الحياة لحاملة الطائرات.
وأشار إلى أن الوزن الإجمالي لمركبة Dongfeng-21D يبلغ حوالي 16-18 طنًا ، ويبلغ وزن الرأس الحربي حوالي نصف طن ، ولن تترك طريقة اختراقها التي تفوق سرعة الصوت أي فرصة لاعتراضها ، وستتسبب في خسائر لا تطاق لحاملة الطائرات. تهاجم الصواريخ الباليستية الهدف عن طريق التسريب الرأسي ، ويمكن للرأس الحربي أن يدمر سطح حاملة الطائرات بشكل فعال وحتى يخترق الهيكل بأكمله. حتى لو أصاب رأس حربي حاملة الطائرات ، يكفي أن تفقد حاملة الطائرات فعاليتها القتالية بل وتسبب في غرق السفينة.
وأشار توشيكوف إلى أن تفرد الصين في تطوير Dongfeng-21D ليس في الصاروخ ، ولكن في إنشاء نظام قتالي بنظام إشارة الهدف الكامل. أنشأت الصين كوكبة من أقمار الاستطلاع الإلكترونية الكهروضوئية والراديو لتتبع دونغ فنغ -21 دي ، والتي تجاوزت الصعوبات التقنية للاتصالات الطرفية وتوجيه الصواريخ الباليستية. تسمح هذه التقنية للصاروخ ليس فقط بمهاجمة أهداف ثابتة بدقة عالية ، ولكن أيضًا لتدمير أهداف متحركة كبيرة في البحر.
وخلص الخبير إلى أن: "Dongfeng-21D يبلغ مداها 1500 كيلومتر. وبمجرد اندلاع نزاع عسكري ، لن تتمكن حاملة الطائرات المقاتلة من الاقتراب من الساحل ضمن هذه المسافة ، ولن تتاح الفرصة للطائرات الحاملة لمهاجمة أهداف برية". الصين لديها مدى أطول. صاروخ Dongfeng-26 ، وهو صاروخ متوسط المدى بقدرات نووية وتقليدية ، لديه أيضًا القدرة على ضرب أهداف متحركة في البحر. يصل مدى Dongfeng-26 إلى أكثر من 5000 كيلومتر ، ويتمركز بشكل أساسي لمهاجمة أهداف عسكرية في سلسلة الجزر الثانية ، ويمكنه أيضًا مهاجمة حاملات الطائرات. يعتقد Tuchikov أنه عندما يظهر سلاح جديد مضاد للسفن ، فإن تأثير الردع النفسي لمجموعات حاملات الطائرات القتالية سينخفض بشكل كبير ، ولدى روسيا أسلحة أكثر تقدمًا ضد حاملات الطائرات.
وقال إن روسيا لديها صاروخ "زركون" فرط صوتي مضاد للسفن بمدى 500 كيلومتر وسرعة إبحار 5 ماخ وسرعة طيران قصوى 8 ماخ ورأس حربي يبلغ 400 كيلوجرام. يتوافق "زيركون" مع نظام الإطلاق العمودي لصواريخ كروز العيار ، ويمكن نشره على الفرقاطات والغواصات ، والصاروخ كافٍ تمامًا لفقدان مجموعة حاملة طائرات قتالية فعاليتها القتالية.
وأكد أن روسيا لديها "قاتل حاملة طائرات" أقوى تفوق سرعة الصوت - صاروخ "خنجر" مضاد للسفن ، يمكن حمله بواسطة ميج 31K ، ويبلغ مداه الأقصى 2000 كيلومتر ، وسرعة طيران قصوى تبلغ 12 ماخ ، ورأس حربي يزن 500. كيلوغرام ، قطعة واحدة فقط يمكن أن تفقد حاملة الطائرات فعاليتها القتالية.
من وجهة نظر الخبراء الروس ، يمكن ملاحظة أنه يجب إنشاء نظام قتالي كامل للصواريخ الباليستية لضرب حاملات الطائرات ، مما يخترق مشاكل الاتصال والتوجيه للصواريخ الباليستية التي تعود إلى الغلاف الجوي ، وهذه التكنولوجيا متاحة فقط للصين. تمتلك الصين أيضًا صواريخ تفوق سرعة الصوت مثل Dongfeng 17 ، لكنها لا تزال غير قادرة على استبدال حالة Dongfeng-21D ، والتي تثبت تمامًا أن هذا نظام سلاح مضاد للسفن ناضج إلى حد ما.
