يقود مؤشر رسمي: 70
الحصول على كمية كبيرة من سوق سيارات الصالون العائلية، والمنافسة الشرسة، BYD تشين هو حيازات السوق تماما المنتجات في وقت مبكر، وقد وصلت مبيعات تراكمية أكثر من 20 مليون نسمة. ماذا يمكن أن تباع جيدا؟ ببساطة لأن أسعار "معقولة" ذلك؟ في الواقع الفعلي، ونماذج المنخفضة للسعر وكثيرة، تقريبا كل العلامة التجارية الصينية في هذا القطاع من السوق حيث يكون 67000 أشخاص تخطيط، ولكن ليس كل علبة تباع بشكل جيد. في الواقع، كنت أعرف هذه السيارة تشين أيضا غير كافية، وأنا دائما يعتقد أنه كان ببساطة هذا السعر، ولكن الشعور هو: بعض السيارات هي في الواقع إلا بعد لكم شخصيا اختبار القيادة، من أجل فهم كان سوق مقبول هناك سبب.
اختبار القيادة هو نسخة جديدة من الوقود تشين، موعد اطلاق وثيقة للغاية، فقط على السوق في نوفمبر 2019. هذا هو BYD الاعتماد النهائي نماذج التنين وجه التنين الوجه، وأثرها البصرية قوية جدا في التصميم الجديد، قدم الملمس أيضا، انطباعي الأول هو جيد، على الأقل أفضل من الطريقة القديمة في تشغيل BYD تشين أكثر هناك شعور من الجودة. تشين لشراء أصدقاء جدد، وأقترح بإخلاص أن تغسل نقطة الدؤوب، هو حقا حلوة المياه الطلاء الخارجي ومشرق جدا، نسخة خاصة الحمراء، هذه السيارة في كل دقيقة من المارة الخلط في النهاية هو أكثر من 100،000 أو 100،000 أو أقل.
ولكن في الواقع تشين سعر الدليل الجديد هو 6،49-8،19 يوان، ويبدو أن جميع القنوات لها التفضيلي 5000 يوان من أعلى إلى أسفل، يعني أن الوضع السعر الفعلي للمحطة: 1، ناقل الحركة اليدوي مع أدنى 59900؛ 2، عتبة النماذج تلقائيا 69900؛ 3، أعلى نموذج التلقائي له 76900 فقط. بعد أن اجتمع مع محرك أعلى الاختبار، وجدت تأثير سعر تشين قوية جدا.
أولا وقبل كل شيء، ومظهر هو الغلاف الجوي للغاية، وشعور قوي جدا من الجودة، قفز على الحواس. بدأت أتساءل لماذا هذا تشين BYD كبير سوف تعطي الجسم، ويعتقد أن تريد ربما لأن مثل الماركات الأخرى مثل BYD لا تحتاج إلى حصة قطع السيارة حتى المواقع غرامة، سلسلة من وقود المركبات الطاقة الجديدة على تخطيطه واسع جدا، بما في ذلك SUV وكذلك نماذج كلمات MAX، ويبدو أن سوق السيارات في التركيز على هو جعل بيع تشين يحاول أن يكون صعبا. لذا تشين حجم من المبيعات من نفس الامبراطوري عالية، i5 و مهيب أكبر، وأكثر Bisangtana هذه النماذج عتبة مشتركة في هذا النطاق السعري لتقفز كثيرا. تشين الروافد طول السيارة 4675mm، 2670mm قاعدة العجلات، وبالتالي فإن حجم تشين أيضا يعطي مساحة داخلية واسعة جدا، والطريقة ذهبت من بينغشان هويتشو في الصف الخلفي وجلس أكثر من ساعتين، وأنا فقط أشعر في جلس قاعدة العجلات SAGITAR أو بعض من الدرجة B ذلك، لم تتخذ دخول السيارة 70000 دولار أن "الشعور بالظلم".
في مجموعة كبيرة استنادا إلى التصميم نموذج الجبهة الجديدة هي أيضا ناجحة جدا، التنين الوجه طويل تشين تصميم وجه في الجسم من العرض من عرض على نماذج BYD SUV لتسليط الضوء على الرؤية الجانبية واسع. هو الكمال المصابيح الأمامية LED، ويستخدم نظام العدسة، ومع وعبر خط انابيب إشارة بدوره. الموافق عليها، والذيل تصميم خفيف هو جيد جدا، والضوء الأحمر مع انبعاث الرئيسي هو رطبة حساسة جدا. عموما BYD تشين الجانب الصغير والخلفية تتماشى مع الحسية 70000 يوان نماذج عادية، باستثناء الجبهة يعطي الانطباع بأن تضاعف الفاخرة، وهذا الشعور في الصف العام مفيدة جدا، لذلك أخذته وملأت ضمن المدى فصل 100،000 قطعة من السيارات في الشوارع.
يبدو الداخلية التي سيتم تقييمها كمستوى التيار، لأنني رقيقة أن أي جزء من هذا البحث هو استخدام المواد الفاخرة. ولكنها متكاملة معا أشعر اسلوب جيد حقا، وإعطاء الانطباع قبل كل شيء بارد منعش. أنه يحتوي على أعلى الجدول تغطية صب طين على شكل T، ووجدت الضغط ظفر لينة، ولها خياطة، لمواجهة البلاك الركاب من الصعب، لون المعدن زيلا سي خطوط تقليم البلاستيك؛ الباب الداخلي غطاء أعلاه من الصعب، ولكن مسند الذراع القشرة، جلس علاوة على ذلك جلد المقعد الساخن، النسيج سقف كومة مادية جامدة قصيرة ولكنها جيدة جدا لون المنزل.
الأهم من ذلك، عندما تقوم بإدخال أول إحساس تشين سيارة، تهب ليست بسيطة وأنيقة الداخلية، وشعور قوي للعلوم والتكنولوجيا - لأن واحدا يمكن أن الوجه السيارة إذا كانوا قد جذبت الجهاز شاشة كبيرة لك معظم الاهتمام.
وهذا هو جوهر BYD تشين الحقيقي، وظيفة الجهاز سيارة قوية جدا، الشاشة الأولى حساسة جدا، وعندما تراجع الاصبع القائمة الثانية، ثم في استقبال العشرات من APP، بما في ذلك الرسائل الصغيرة، الأهتزاز على هذا الهاتف أعلى معدلات للبرمجيات. في WeChat حقيقة الأهتزاز مثل هذه البرامج هو حاليا الكثير من السيارات تشي الآلات ليست، مما يعني أن نظام السيارة BYD لديه البرمجيات عالية مفتوح المصدر، النظام البيئي البرنامج بشكل جيد.
بالإضافة إلى خبرتي وفهم من مئات من نماذج السيارات آلة تشي، أكثر من 100،000 سيارة داخل الجهاز السيارات في أداء الأجهزة ضعيف، وأنه حتى معالمه الاتساق العلامة التجارية الخاصة بها وغيرها من النماذج أعلى النظام، ولكن على معدل التفاعل تجربة شعور أسوأ كثيرا. مثل بدأ الملاحة لتشغيل أكثر من 10 ثانية بعد إصدار تعليمات لبرنامج التحول تحتاج في كثير من الأحيان إلى الانتظار عدة ثوان، وحتى بعض آلة سيارة توصيل CarPlay، والصوت يمكن مزامنة، ولكن مع كمية كبيرة من نقل البيانات عندما عشرات السيارات محرك عرض خريطة تأخر ثوان . النسخة الجديدة من السيارة وقود آلة العلامة التجارية تشين مقارنة بالطرازات أعلى النظام الأخرى ليست ضعيفة للغاية، وفقا للمعلومات، فإنه يستخدم 8 النواة، برنامج متعدد الخيوط لصالح التبديل بين البرامج المختلفة وتشغيلها، وبالتالي فإن التجربة الفعلية للعملية وأعتقد أن مجرد أنها غير مؤهلة مع كوالكوم 820A نماذج معالج مماثلة الفاخرة كما الاستجابة لأوامرك هي من الدرجة الثانية، ولكن بخلاف معدل التفاعل أقل من 100،000 نماذج أسرع بكثير. I تقييمها هو: اعتبارا من الآن لقد شهدت في نماذج 70،000 مستوى يوان كان أفضل سيارة في الجهاز.
لكن لاحظ أنه ليس هناك سوى تشين الشبكات مركبة وسيارة الربط الشبكي OTA ترقية على أساس أعلى النماذج، ومراقبة التعرف على الصوت، تحديد المواقع والملاحة. أيضا تدفق تشين خال من الوقت القصير نسبيا، ولدي أيضا أصحاب BYD من ذوي الخبرة من طرازات السيارات الأخرى لديها آلات شاشة كبيرة، ولكن لم تشتر ظروف حركة المرور، BYD في هذا المجال يبدو محافظا بعض الشيء. ومع ذلك، ما زلت أوصي نية الأسنان على المستهلكين سيارة شراء نموذج أعلى، والقيمة المطلقة للآلة سيارة، وهذا الأخير الذي تدفعه لحركة المرور ولكن أيضا قيمة! أن نكون صادقين، على الرغم من أن هناك العديد من العلامات التجارية هي ما يسمى ب "حياة أو حرية تدفق حركة المرور الحر N"، تهب بصوت عال، ولكن بعض آلة السيارة حتى أكثر حرية حركة المرور قد يعطي لك لن تستخدم - لا تواجه مرة واحدة في الشعور كذلك، فإن احتمال التخلي عن ظهر السيارة إلى آلة الهاتف كبيرة.
لأزرار شاشة تعمل باللمس بدلا من أزرار المادية هذا الصدد، BYD تشين الخيار متى "البقاء فقط في لوحة التحكم" نظرة ما هي مفاتيح لا، شعور جيد من التكنولوجيا، والتي تظهر على الشاشة عند الشريحة لضبط درجة الحرارة باليد البوب تلقائيا نسخة أكبر، أو بديهية جدا. لم تشين الواقع لن تتخلى عن أزرار المادية، التي هي مفاتيح الاختصار تكييف الهواء وضعت Dangba وراء انتقال، وتوفير الزجاج الأمامي defogging، ضاغط تبريد حجم الهواء تعديل التبديل ثلاث وظائف.
يتعلق مقعد، والطبقة الأولى من رغوة جامدة، والمزيد من الدعم المستقرة متعب، الخلفية طبقة رغوة لينة، أكثر راحة وكسول. وأعتقد أن هذا الإعداد هو يفضي إلى كل من حملة طويلة لأصحاب السيارات، وكذلك أفراد الأسرة أو راكب معظم السيارات.
تشين تطوير منصة جديدة تقوم على القوة الكاملة تحت محرك الكامل BYD BNA مبنى الهندسة المعمارية، الهندسة المعمارية المشتركة في سبعة جوانب هيكل السيارة، والتكنولوجيا الأساسية، وتكنولوجيا الطاقة ونماذج EV. لأنه في السنوات الأخيرة، BYD قوية ماليا، وبالتالي فإن تطوير هيكل السيارة وضبط استأجرت أيضا عددا من المواهب الأوروبي الرفيع المستوى. تشين ينعكس في هذه السيارة، أشعر أن نوعية هيكل جيد، تعليق ضبط الراحة الجزئية، في حين أن كلا المتانة، المتداول حفر تقريبا يجعلك تتردد، لذلك لم يكن خائفا المتداول حفرة، لن تتحول وناعمة لدوار الحركة، مثل موجات الفرامل لا يهز.
نحن اختبار محرك الأقراص قبل كان النصف جزءا من سباق كفاءة في استهلاك الوقود، واحد فقط على متن تأخذ المعلم جميلة على مهمة القيادة، وبعد كل شيء، النساء الحصول على مزيد من الصبر، نحن بأقصى سرعة السيارة لا يتجاوز 80KM / ساعة، والقيادة في الشمس العملية برمتها كسول ومريحة. الدرجة النهائية الثابتة في 80.1km المسافة، والتزود بالوقود 4.17L، فإن متوسط استهلاك الوقود من 5.2L، وهذا هو كله مفتوح أداء الهواء، بعد كل شيء، وشنتشن درجات الحرارة في النهار لا تزال مرتفعة نسبيا. في نهاية المطاف، وذهب كل سيارة وجميلة فرك معلمة على الجائزة الثانية، والمزاج ميمي دا!
المساهمة في هذه القوة المحركة الإنجاز يأتي من 1.5L المحرك عادي، وCVT مطابقة انتقال متغير باستمرار، لذلك، ركوب كفاءة في استهلاك الوقود الأسرة النموذجية المنحى. أقصى قوة المحرك 80KW، ذروة عزم الدوران من 148N م، وهو النسخة الوحيدة من محرك الوقود تشين. إذا كنت تسأل أي مستوى؟ A: 1.5L والبيانات قوة المحرك 1.5L المحرك والإمبراطورية سانتانا في الأساس نفسه، هناك فجوة ثلاثة وعشرون نيوتن متر صعودا وهبوطا.
إنقاذ بعد المباراة أخذت عجلة القيادة السائق، والتفكير كان يترك على نار خفيفة لمدة ساعتين في النهاية قادرا على نشر الفرح، والحصول على بعض الهواء النقي. وجدت أنني يمكن أن تريد أكثر - وهذا توليد القوة على نحو سلس حقا، والمتفجرات حقا ولكن مرضية تماما، قسم منخفضة إذا كنت تريد تسريع أسرع، والحاجة دواسة العميق لسرعة انسحبت بسرعة تصل إلى 3500 دورة في الدقيقة أو نحو ذلك ثم مواصلة الصعود 2، 3 ... استخدام القوة للسماح قوة وسرعة 80KM / ساعة. ولكن المخففة أيضا، بعد كل شيء، وحجم الجسم تشين كبير نسبيا، في حوالي نفس المعلمات انتاج الطاقة، 4.4 م الجسم مستوى جيتا وسانتانا بلدي تسارع الانطباع هو أفضل، ولكن فقط أقصر قليلا من جسد تشين سوف الامبراطوري تسريع تشين وما شابه ذلك.
إذا كنت تريد أن يكون أكثر متعة تجربة تسارع، من ناحية واحدة يمكنك تحويل أنماط الحركة، وربما يمكنك تشغيل دائما على هذا الوضع بالنسبة للرجال، بحيث إشارة الإرسال لتسريع التفاعل والتصور هو أكثر إيجابية. من ناحية القوة نسخة الوقود تشين الآخر من النماذج اليدوية لكن بالنسبة للبعض منكم، بعد كل شيء لا يرحم ثلاثة وعشرين خنق وقف المرح هو السبب في كثير من كبار السن من السائقين الحنين ناقل الحركة اليدوي. من هذا المنظور، وأو شو Pingshun ونماذج CVT كفاءة في استهلاك الوقود تكون مناسبة جدا للمدن الكبيرة، وتحرير ناقل الحركة اليدوي قد يكون أكثر ملاءمة للمدن والبلدات الصغيرة دون اختناقات مرورية.
في التكوين، تشين نماذج الوقود مجهزة فرامل اليد الإلكترونية التلقائي وAUTOHOLD، جميع الموديلات من باب الراكب الأمامي الرئيسي يحتوي على زر دخول بدون مفتاح صغير، وجميع النماذج باستخدام المقاعد الجلدية، هوى Leida، الصورة العكسية وبسرعة ثابتة المبحرة لم شاغر في نماذج OW، على 70000 سيارة من الطراز يوان، ويمكن وصفها بأنها نوع. أنا شخصيا أوصى نموذج أعلى، بالإضافة إلى آلة سيارة أقوى، ومجهزة أيضا مع غيرها من السيارات لم يكن لديك المقاعد الخلفية اتكأ وعجلة القيادة الجلدية، مع جاذبية أعلى في رأيي هو كبير جدا، بعد كل شيء، ينتشر فقط بضعة آلاف من الدولارات فقط.
القيادة الاستنتاج الرسمي:
السماح تشين نسخة الوقود لي أن أعرف تنوع المنتجات 70000 السوق.
السيارة هي في رأيي لديها تصميم جيد جدا، وعلى نفس المستوى من مستويات متفوقة من الفضاء، وأفضل محرك السيارة، والسلطة "ريفي" ولكن الاقتصاد في استهلاك الوقود متفوقة. أعتقد أن لكثير من الناس الذين من شأنه أن يجعل الدستور الكمال.
وإذا كنت تحتاج إلى مستوى أعلى من القيادة، وأود سانتانا، فإن فيوس مثل هذه النماذج تكون أكثر مثالية، تسارع السيارة دخول المشترك والتوجيه سوف يشعر على نحو أفضل. ولكن سانتانا وفيوس الفضاء غير مرضية نسبيا، والتكوين والملمس الداخلي مقارنة مع العلامات التجارية الصينية لديها ثغرات.
وأود أن إعادة التأكيد على تشين وجدت محرك السيارة يمكن تخريب الواقع الحياة السيارات 70000 سيارة خلال اختبار القيادة تشين، وهو أمر نادر جدا.
النص / الرسم البياني | لانكستر تشانغ
