شبكة لى فنغ حسب: تايمز برشاقة الطاير، بعيدا عنا الاقتراب.

الليلة الماضية، وجوجل (جوجل) المؤسس المشارك، "السيارة الطائرة" تبدأ كيتي هوك الأبجدية الرئيس التنفيذي لاري صفحة أعلن (لاري بيج) الاستثمار منتجاتها الثاني --Cora. كيتي هوك في عملية نشر رئيسة وزراء نيوزيلندا ياسيندا أردرن الحالي أيضا، حتى أن الناس لا يمكن أن تساعد ولكن تخيل إذا نيوزيلندا ستصبح البلاد مع شبكة رحلاتها سيارة أجرة لأول مرة كل الكهربائية في العالم.

ثم السماح شبكة لى فنغ لك تلخيص هذا الإصدار كورا "رحلة سيارة أجرة" سيكون من تسليط الضوء على ما هو صواب.

في الوقت الراهن على الأرجح رأى "تعمل بالكهرباء فقط رحلة سيارة أجرة"

أول نظرة على الشكل العام، كورا تبدو أقرب إلى طائرة عادية، ولكن تحت الجناح أكثر من 6 "مخالب"، كل "اللامسة" هي اثنين من فوق المصممة خصيصا شكل شفرة (أي ما مجموعه 12 شفرة فتول) ومطابقة السيارات والعتاد.

يتم استخدام مساحة الجناح من خلال تصميم الجناح الثابت العادي لا اجتاحت، ولكن عندما ينظر اليها من الجزء الأمامي من الطائرة مع انحناء معين مقلوبة، وأيضا مع طرف ترمي إلى الحد من مقاومة الهواء.

قمرة القيادة البيضاوي يمكن أن تستوعب اثنين من الركاب، هي مكونات البطارية، وتوفير الطاقة عند ترتيب مستوى التسكع وراء راكب الدافع أيضا في قمرة القيادة في الخلف. وفي الوقت نفسه، تم ترتيب مجموعة المروحة نفسها مع زاوية نصب معينة. (الطائرات رحلة سياحية عندما نصب مع زاوية معينة، زاوية قريبة المروحة إلى مستوى الجناح سيتم نصب مع جهة نظر معينة، لتوفير المزيد من المصعد.)

وأخيرا، وتصميم ذيل الطائرة، بسبب تعيين المروحة وراء قمرة القيادة، وبالتالي فإن ذيل شعاع طائرتين هو في الواقع أقرب إلى جذر الجناح من "مخالب" تمتد الحلقة الأخيرة في الجزء الخلفي من ذيل مسطح.

، بالإضافة إلى الجناح 6 "مخالب" قد يكون أقل مقاومة الهواء معينة، والآخر لم تختلف عن تصميم الهوائية وعرض عامة عن طائرة، هو تصميم متطور إلى حد ما.

في مقاطع فيديو رسمية كيتي هوك، فإنها تكشف أيضا عددا من تصميم وبناء شظايا كورا:

كورا المحاكاة الديناميكية الهوائية والضغط على محاكاة

كورا عملية التجميع (الاستخدام الواسع النطاق للمكونات خفيفة الوزن، بكافة الانتهاء التجمع باليد)

العملية الشاملة الاقلاع هبوط بسيط نسبيا، سيكون كورا وأول سيارة تستخدم 12 ريش العمودية تسمح الارتفاع الرأسي طائرات إلى ارتفاع معين، ومن ثم استخدام المروحة وراء قمرة القيادة لتعزيز سرعة الأفقي للطائرة حتى الجناح الطائرات يمكن أن توفر كافية المصعد. ثم فتول شفرة سوف تتوقف، ويدور المحرك إلى اتجاه يتفق مع الطائرة إلى الأمام، للحد من تأثير مقاومة الهواء.

أما بالنسبة الهبوط حسنا، حتى أبسط، لإيقاف عملية للقيام بذلك مرة أخرى على OK.

فتول بناء المساكن شفرة وتوقف

أثناء الهبوط وعملية الإقلاع هو العكس تماما

تصميم الهوائية متطورة نسبيا، مع التركيز على 12 رفع رأسي تصميم الكفاءة الكلية شفرة، مواد خفيفة الوزن، وفي نهاية المطاف كورا لديه أداء جيد جدا: القدرة على أن تكون قادرة على تحقيق في الهواء، وحلقت بسرعة 500-3000 قدم على بعد 180 كيلومترا مجموعة طيران يمكن أن تصل إلى 100 كيلومترا.

الرجلين وراء كيتي هوك

هناك دائما امرأة وراء قول الرجل الناجح، في الواقع، واثنين من الرجال وراء كيتي هوك: لاري بيج وسباستيان ثرون.

لاري بيج

السابق ونحن أكثر دراية، وكان لاري بيج أحد مؤسسي غوغل والرئيس التنفيذي لشركة الأبجدية، في وقت مبكر من 2016 بدأ الطيران شركة استثمارية سيارات الأجرة، وهو كيتي هوك الطبيعي. في مقابلة معه العام الماضي، "نيويورك تايمز"، وقال انه حتى قال: "لقد حلمت كل من الطيران جهد أنا متحمس جدا، لأنه في المستقبل القريب سوف تكون قادرة على تسلق بلدي الطائرات كيتي هوك لإجراء سريع و. رحلة شخصية بسيطة ".

سباستيان ثرون

مقارنة لاري بيج، سباستيان ثرون ليس اسم كبير واضحة جدا، لكنه هو الرجل الحقيقي المسؤول عن كيتي هوك. ودعا قبل استئناف رائع: لقد شغل منصب نائب رئيس جوجل، رئيس مجلس الإدارة والمؤسس المشارك لدورة Udacity. الاهم من ذلك انه كان بطل عام 2005 DARPA الطيار الآلي السيارات قائد فريق سباقات، ثم تأسست أيضا باسم جوجل وجوجل X أصبح الآن Waymo جوجل المركبات الذاتية الفريق.

مثل هذا التاريخ إلى بناء "التاكسي الطائر" لن تكون مبالغة؟ في الواقع الفعلي، لأن كورا هو في حد ذاته الطائرات مؤتمتة بالكامل لديها القدرة على الطيران. وهذا يعني أيضا أن الاتجاه المستقبل بعد التجارية، يمكن للمستهلكين أيضا التطبيقات وغيرها، كورا وتحفظ السهل مباشرة في ركوب قمرة القيادة.

ومن المتوقع أن لاري بايج والدعم المالي الكافي، وسباستيان ثرون التكنولوجيا الممتازة "النقد" تحت قدرة دور مزدوج، كيتي هوك هو على الأرجح إلى أكثر فأكثر أن تكون جنبا إلى جنب في النضال "تحلق سيارة أجرة" في.

لى فنغ ملخص الشبكة: لماذا الدراجة، أو تعلم الطيران طائرة تستعد للشريط المقبل.