وجد السيد لي نفسه أصبح بطلا.

ترجع القصة إلى عام 2007.

هذا الخريف، كتب السيد لي إلى مقر فورد في الولايات المتحدة سجلت الرسالة، تطوع لوضع فكرة شراء فولفو الأمام. على طاولة المفاوضات بيل فورد وآلان مولالي، وجه "الأميرة" بعدم الارتياح إزاء الزواج "ولد فقير"، وقال انه صاح عبارة "أنا أحبك" للعالم.

اليوم، بعد 13 عاما، جيلي تعد ولد فقير من السنة.

عاد البالغ من العمر 57 عاما السيد لي إلى مركز الصدارة، شخصيا فتحت إعادة تنظيم الأعمال جيلي وفولفو.

مع أكثر من الكلمات بسيطة، أول مجموعة السيارات العالمية في الصين بالمعنى الحقيقي شبه مؤكد.

هذه المعجزة ليست الثروة فقط.

1

صيف عام 1971، على طريق المعشبة وجسر تايتشو، كافح صبي صغير الماشية تريد أن تسلق في الجبهة.

له رقيقة قليلا، ولكن أيضا أقصر قليلا من الماشية، مثل عانت من سوء التغذية. أخيرا، وبعد العصر N الأولى التي تهز أسفل الماشية من الجسم، وقال انه يعتقد انه نظرت إلى أسفل، وتحولت الأبقار إلى تنامي العشب مكانا أفضل. بينما البقر أسفل تلتهم مساحة، أمسك اليدين والرقبة من الماشية، صعدت بسرعة على يساره عازمة القدم عندما تركت الماشية المشي على الفخذ مشتركة، تأهلت الماشية استقل.

الماشية تبدو في الجسم فاقدا للوعي، وبدت سارة المضغ العشب. وكان هناك طفل صغير اعتصام ضيق، أيضا، استغرق كتاب من جيبه، والكذب على الجزء الخلفي من منحنى التعلم الثور.

عندما المدرسة الابتدائية السيد لي، واحدة في التفكير "تخدم" القطيع، لم أفكر في ترك الجسر، ناهيك عن ما جعل "الحلم الصناعي."

التنفس، والعطلة الصيفية السيد لي لفريق الإنتاج الماشية، كل يوم خمسة وعشرين، يمكن للعطلة في الأساس المنال 6-10 كتلة. "الماشية سعيدة، وأنا سعيد." وكان دائما في مزاج جيد.

قبل عام 1978 ثالثا الجلسة العامة، تم مغمورة الولد الصغير في الماشية حياة سعيدة.

مراهق لي شوفو

حتى يوم واحد عندما يكون اليوم الأول، السيد لي الاستماع إلى الراديو جاء "صوت الربيع"، وكان يشتبه أخرى أن بأذنيه حصل خطأ - يمكن التعاقد إدارة الأراضي في المناطق الريفية، والمزارعين ويمكن تشجيع المزارعين على مغادرة منازلهم للانخراط في مؤسسات البلدات، وحتى يسمح الانخراط في الاقتصاد الفردي والخاص.

"تحت الشمس هناك شيء من هذا القبيل جيدة؟" يمكن ان السيد لي ليس الوقوف عليه ذلك الوقت. على حد تعبيره ثلاث سنوات من المدرسة الثانوية ضغط على عجل لإكمال في غضون سنتين، وراحة جميع الجهود التي ترفرف في الحزب سلسلة من الوثائق ذات الصلة، والمبادئ التوجيهية والسياسات. التي تم الحصول عليها حتى نتائج ممتازة جسر المدارس الثانوية النخبة الطبقة هذه المسألة، لا كزة في سعادته.

ولهذه الغاية، لي شوفو لا يقل ضرب. يمكن الاستمرار على هذا المنوال ليست هي الحل، قرر والده أن يعطيه بضع مئات من الدولارات. دعه واجهت وصل الى طريق مسدود، كيف يمكن أن يتم تشجيعهم على العودة لقراءتها؟

حصلت على المال، والسيد لي هرعت على الفور واشترى الكاميرا باليد، زائفة فتح مهنة تجارية. في اليوم التالي، ويمكن للشوارع يرى الصبي كل شخصية، والجميع أن طلب عدم نشر الصورة.

في ذلك الوقت الآباء والأمهات عندما كان في "بيت مسرحية"، في كل مرة يأتي ولا رفض، واثنين من مسرحيته. مراهق Huangmaoxiaozai، لم تعترف كلمات كاملة، مجرد الحصول على فكرة واضحة كيفية التعامل مع الماشية القرية، والناس استدار ويريد أن يتعلم القيام بأعمال تجارية؟

بشكل غير متوقع، لي شوفو من هذا "وعاء من الذهب" في طعم حلاوة - التصوير المال أسهل بكثير من الماشية. الانضمام الصناعية بدأت فكرة لاثارة في قلبه.

في الواقع، وليس مجرد صبي صغير. سد العالم الخارجي، تطوع لي كا شينج للعودة إلى تنمية القارة، السيد يو لأول مرة للتسجيل في امتحان دخول الجامعات، وذهب أغنى رجل في الصين قبل ليو تشونغتيان عقد 200 دولار في الأعمال التجارية الخشب تشانغباى وحدها ......

الصين ككل يبدو أن خطوة كبيرة إلى الأمام.

2

عيون السيد لي، وهذا يجري أول طفل ثمانية التجربة الريادية، مثل وعاء من الزيت المغلي، انفجرت داخل النيران.

مع الزيادة المتنامية للاصلاح والانفتاح، لم يسبق له ان تعبت من البحث عن فرص جديدة. تايتشو النفايات سوق الأجهزة الكهربائية، انتقل والده الثلاجة لأول مرة، أصبح السيد لى مصادر "إلهام".

في وقت مبكر مصنع أجزاء الثلاجة بسيط

يود المرء أن نمضي قدما شايونين لانج، لم يكن حتى لضريبة القيمة المضافة المجتمع، ببساطة لا أعرف "الحواجز التقنية" و "المنافسة في السوق" هي.

الناس يعرفون كل شيء، وعالم الأعمال ليست مناسبة لهذا رعاة البقر الوحشي صادقة.

قريبا، أمضى العمال 400 يوم الغرفة ليلا ونهارا، للي شوفو درسا قاسيا.

خلال ذلك الوقت، إلا أنه لم يجرؤ على رؤية الناس وصول. تخرج السيد لي من المدرسة الثانوية فعلت، والاحتياطيات في الأساس لا يوجد التقنية ليس لائقة. للمحاكمة والبحوث المنتجات، تعرض للتعذيب النخيل لا يمكن العثور على الجلد السليم.

كو جين استعداد أخيرا للتفكير في السيد لي، ولكن لم تنتظر الخبر السار. مجرد دراسة الانتاج التجريبي الناجح في نفس اليوم، تلقى إخطارا من استرداد الشارع النبات.

اثنان وعشرون من حياة رعاة البقر دخلت أخيرا وجه بد الكبار. تم إيقاف إنتاج العمل مرارا وتكرارا، وضعت أمام السيد لي، هو مشكلة حقيقية جدا: ابن الوطن الفلاحين، حيث انها المؤهلات الخيال تحول منظم؟

3

عندما كان لا يفكر فهم تماما هذا السؤال، مرة الانتقالية تتيح السيد لي لأول مرة لفهم "بطل هالة" ماذا تقصد - مكتب بلدة الصناعية، رن الباب، وقال انه انتظر لتطوير الفرص مسقط رأس مؤسسات البلدات.

في ذلك الوقت انه لا يعرف المستقبل سوف نفسه مرات لا تحصى بالامتنان لبيئته سن خصوصا نعمة.

بتنسيق من مدير، وضعوا علامات "هوانغيان مقاطعة ستون أغنية أجزاء الثلاجة مصنع"، واستأجر فريق الإنتاج قرية مستودع، وإنتاج الثلاجات تثبيتها كجزء من "القاعدة".

تتحرك بضعة أيام، وحدث هطول الامطار على العالم القديم. جدا المعدات الثقيلة المثبتة عشرات العربات المليئة سيارة اليد البشرية، هو قفل واحدة من الصعب فقط في حين سحب سحب. لي واثنين أو ثلاثة شركاء صغير مثل خطوة إلى الأمام ببطء الحلزون في الوحل، الحفر الطريق.

أولئك الذين لا يستطيعون التمييز بين النهار والليل العرق أو المطر، والسماح للظهر الصبي نظرة على الماشية الأراضي الزراعية الأبقار ذلك العام عندما الأيام.

بعد ذلك التاريخ، عن العمل تدريجيا على الطريق الصحيح. في أيام الدورة، وأصبح رعاة البقر الأصلي أكبر الشركات الخاصة في مدرب تايتشو.

في وقت مبكر جيلي خط إنتاج الدراجات النارية

خلال السنوات القليلة المقبلة، السيد لي لا يتوقف على الدخول من خلال الصناعات المختلفة، ولكن أيضا جاء وذهب. أنتج وتزيين المواد، ودرس دراجة نارية، وكان لدخول سوق العقارات في جزيرة هاينان، شرعت أيضا تشكيل فريق كرة القدم تسمى "الميمون"، كان عليه أن يفعل الكلية.

مشى الولد في كل خطوة من البالغين على مرمى البصر. عيونهم يتشككون وفاجأت، لي والناس انطباعا مختلفا جدا من رجال الأعمال، بالإضافة إلى التركيز بدلا من ذلك على تربية الماشية للذهاب خارج إلى الأمام، وقال انه يبدو أن تعرف شيئا عن الصعود والهبوط ووسائل المنافسة.

ومع ذلك، فإن الناس في تلك الحقبة، كما فعلت حلما عن "بطل الشباب".

يجرؤ Ganpin السيد لي، فجأة أصبح قرية الأمل.

4

بشكل غير متوقع، القرويين نقلل إلى حد ما لي شوفو.

بعد انتهاء سلسلة من اختبار الماء، ورعاة البقر فعلا ذهبت إلى مصلح. قاد مشروع لانشاء مجموعة التحضيرية لانتخاب اثنين من المهندسين في الشركة، لذلك بدأ الثلاثة لدراسة تكنولوجيا السيارات.

هذا هو مجرد "اللاعودة". في 1990s، وصناعة السيارات ليست مفتوحة لأصحاب المشاريع الخاصة. السيارة أو على الاستهلاك العام للأفراد قوات الرئيسي، لديه صناعة السيارات أيضا خاصية المملوكة للدولة "ثلاثة ثلاثة الصغيرة" وضعت بحزم في السيطرة عليها.

"أصحاب المشاريع الخاصة" لي شوفو للانضمام، صعبة للغاية.

لكنه أصر: "هذا هو كل المكان المناسب الدعوة، هو السعي بلدي المثالي في تقرير المصير". كان هذا رأي الشعب، ومحض النفس مطمئنة - انه لا يمكن ان يحصل في السيارة يرمز "شهادة ميلاد الصناعة "جيلي لا يمكن أن تصل إلى الطريق.

السيد لي واختيار الانتظار، وهكذا تقول شهادة الميلاد وطنية تمنح لأصحاب المشاريع الخاصة.

في عام 1998 السيد لي، جسر العمل

في عام 1998، بعد إعداد طويل، وإنتاج جيلي سيارة من خط التجميع في المصانع.

لأن الدولة لم يدخل الدليل الإنتاج، وهذه السيارة لا يمكن أن يكون المبيعات الخارجية. ومع ذلك، كانت تعمل السيد لي على وجه التحديد في "خط قبالة مراسم"، أرسل أكثر من 700 الدعوات، ووضع أكثر من 100 الولائم. في اليوم، يأتي انضمام فقط نائب حاكم.

"أنا حقا أريد أن أبكي،" يأتي الى مكان الحادث من العام، السيد لي تزال تشعر بالحزن.

هذا المصلح الحلم، لي شوفو تحمل عبثا لمدة ثلاث سنوات.

أجبر نفسه للمقامرة، لن نظرة دودو في الفرص من الأوقات إذا كانت ستأتي إلى رأسه.

حتى عام 2001، وبشرت الانتظار الطويل أخيرا في نتائج مثيرة. عشية انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية، استقل جيلي فخر قائمة المنتجات المصنعة للسيارة، أصبح جيلي أول سيارة إنتاج الصين للحصول على مؤسسات القطاع الخاص المؤهلة.

بكى السيد لي. حفل اليوم الدموع عقد ظهر خط قبالة، ونبوءة تتحقق هذا اليوم تنفيس بها.

جهود السياسة جيلي لاغتنام هذه الفرصة. "تشجع الدولة على السيارات في المنزل"، وهو مشروع مشترك مع المنافسة التجارية أطلقت التفكك بعد ذلك، أمسك مجرد حصتها في السوق مستقرة في السيارات المحلية التدهور البيئي السلبي.

5

ومنذ ذلك الحين، ورجال الأعمال تتردد في البداية أن تبتسم مرة أخرى إلى وجه السيد لي. اعتقدت الأسرة كان تنضج، ولكن إذا يتغير شيء.

وبدأت تظهر في كثير من الأحيان في الرأي العام، وعدسة وسائل الإعلام هي أيضا موضوع للصراع الكامل للاهتمام في الشكل الكامل.

جيلي قد حصلت للتو على "شهادة ميلاد"، نيابة عن شركة استقل سيارة المنتدى، هدد مجنون ل:. "في غضون العشر القادمة إلى عشرين سنة، وجنرال موتورز وفورد سوف تفلس".

الجمهور يضحك. تطوير طاقة الرياح والمياه لصناعة السيارات في الولايات المتحدة هو لافتا ريشة الصبي، جنرال موتورز وفورد القيادة على الفور سيرا على الأقدام والإجازة. يجلس أيضا في صيحات استهجان الجمهور والضحك من الحشد، وتونغ تشى يوان، ونائب الرئيس في وقت لاحق من مجموعة جيلي.

موجات حصاة في الماء الراكد، انفجرت النبوة في الفترة التي سبقت الجدران الصناعات هدير. انها متحمس عن السماح السيد لي مضمومة اللكمات، منذ الخطوة محطة الثلاجة في تلك الليلة الممطرة، وحصل على القلب إلى العودة مرة أخرى.

أنه بعد هذا الحدث، بدأ السيد لي في الأعمال التحضيرية قدم وساق من أجل الاستحواذ على شركة فولفو في المنزل. ابتداء من عام 2002، وتابع أن تأخذ في الخارج جراحة الشركات، روفر البريطانية والمنغنيز البرونز القابضة، DSI الشركة الاسترالية نقل أوتوماتيكي ......

الاستيلاء على عدد قليل من حالات الفشل. بعد كل شيء، كان السيد لي فقط الأطفال المزارع، وقال انه ليس قدرة فطرية، لكن لم يتم فتح فجأة "عين في السماء".

فريقه من التجارب يوان شياو لين: "عشر ساعات يوميا، ما يقرب من 20 ساعة من دولة مركزة جدا من محادثات الاندماج، والناس بحاجة الى شيء لتعزيز قلب انفجر، وإلا فإنه غير قادر على التأقلم على التقدم. السعي، قد جيلي تتطور إلى مرحلة ناضجة من الشركات الكبيرة أقوى ".

6

إعادة شحن البطاريات الخاصة بك بعد خمس سنوات، في سبتمبر 2007، كتب السيد لي إلى مقر فورد في الولايات المتحدة سجلت الرسالة، تطوع لوضع فكرة شراء فولفو الأمام. وكان رئيس القرطاسية المالي التنفيذي لوكلير هناك للقتال مرة أخرى: "نحن لا نبيع الآن أنت تعرف كم سنة مبيعات فولفو من 15 مليار $، أي ما يعادل أكثر من 100 مليار يوان!؟!"

السيد لي الاستنكار ابتسامة. لأنه يعلم أن وقت جيدة قريبا.

فجأة، اندلعت الأزمة المالية العالمية.

عمق واحدة من أسواق رأس المال تعثرت شركات السيارات في الولايات المتحدة، جنرال موتورز بطلب لإعادة تنظيم الإفلاس، فورد أيضا بدأت لتنظيف واحد من حيث الأصول واحدة. أولا، وبيع جاكوار لاند روفر العلامة التجارية، والتي حصل عليها شركة تاتا موتورز الهندية.

رؤية ضرورية لربحية شركة فولفو، فورد عشرة آلاف مترددة. حول "ثم تعيين الهدف"، والاختيار هو أكثر حذرا.

على لائحة طويلة من المشترين، وعدم وجود اسم جيلي. والسبب بسيط، "الأميرة" لا أريد أن يتزوج، "ولد فقير، والفرق في القوة بين الشركتين هو خارج فقراء جدا من شك يتبع - قدرات إدارة متفوقة، والمفاهيم المتقدمة وأشخاص من ذوي الخبرة في وجه أوروبا وأمريكا عاما بعد عام شركة فولفو للسيارات خسائر لا تفعل أي شيء، القيام "رعاة البقر" في أيدي جيلي السيارات سوف نفعل ذلك؟ "السيد لي هو هدف واضح، والمثل الأعلى وتكرس جدا من الناس. فولفو هي المسؤولة عن التفاوض على اقتناء شين هوى قال "اعتاد سنوات طويلة من الاهتمام المتواصل لشركة فولفو، انتقل فورد رئيس بيل فورد والرئيس التنفيذي آلان مولالي.

استنفدت السيد لي كل اختبار وسائل، ولكن أيضا الاستفادة موهبة نظرة، مثل معظم تلك السنة الصبي على العشب في فصل الصيف. وقويا كما فولفو، ما يريد التسلق البقر.

وفي وقت لاحق، وحصلت على الصبي رغبته في الجلوس على طاولة المفاوضات النقابات فولفو. أرسل المفاوضين من قبل البعض بعض الأمور صعبة وسأل: "هل يمكن أن تصف لماذا تستخدم كلمات أفضل من منافسيهم"

"I LOVE YOU".

أليس هذا الشاب الريفي في الحب مع نجم فيلم حلم؟

يمكن أن تستمر، وقصة الحب والخبز، والتي أقل.

لشركات صناعة السيارات ناضجة، صاح فولفو حوالي 2 مليار $ من "المال ثمن العروس" مفهومة. قد هبطت للتو على رجل الأعمال الخاص، السيد لي لا يزال يرزح تحت محاولة الفلكية والضغط.

"كاوبوي" فعل حلم الثراء بين عشية وضحاها. التلفزيون الأمريكي يمكن أن يكون مثل دواين الحلقة الأولى، باري أوليري كما يقول: ".. أنا لا أعتقد أن البرق ضرب لكم، باري أعتقد أنه اختار لك."

فولفو الاستحواذ هو نفسه. وكان الثعبان قادرة على ابتلاع الفيل، هو نتيجة من السيد لي تم اختياره مرة أخرى بيئة.

وبمجرد الهبوط مشروع في الصين، وسوف ينتج المصنع الموقع في تشنغدو وبكين وتيانجين، وثلاثة من المنافسة. ثلاثة الحكومة تومض كل صدقه: سوف تشنغدو توفير التمويل من 3.0 مليار دولار، وبكين توفير 5 مليارات يوان من الأموال في مقابل الحصول على حصة فولفو الصين 49 في الشركة، وسوف تيانجين تقديم السياسات التفضيلية والدعم المالي في مقابل فولفو الصين مشروع الهبوط.

وهو ما يمثل هبوطا، والحكومة المحلية مستعدة لتقديم الدعم المالي لمليار جيلي 30-50.

لي ونظرة على المشروع، وبنك الصين، الصين بنك التصدير والاستيراد، وعدد من البنوك الأوروبية، مجموعة جولدمان ساكس، والشركات جيلي المدرجة في هونج كونج تتدافع للانضمام جيلي فولفو مشروع "نقل الدم" في المخيم.

بعد طريق متعرج لمدة عامين تقريبا لاكتساب شاقة، 28 مارس 2010 بعد ظهر السويد، نيابة عن لي شوفو، جيلي على اتفاقية شراء وقعت رسميا باسمه، أكملت رسميا الاستحواذ على سيارات فولفو المملوكة بالكامل ل .

رعاة البقر وأخيرا "اسم العلامة التجارية السيارة".

7

في المرحلة التحضيرية للمشروع، فولفو، بدأ السيد لي لتلقي متكررة دعوات CCTV، "الشعب اليومية" وغيرها من وسائل الإعلام الرسمية. ، وصفت تقارير جيلي للسيارات الحكومة مع "النمو مناقضة الأزمة المالية" مثالا إيجابيا.

السيد لي فهم، وخرج من خلال السوابق، وقال انه كان دائما "يضر أبي أمك لا يحب" خاصة بهم، حتى النهاية وراء هذا الزوج من يد كبيرة.

وجه انهيار صناعة السيارات في الولايات المتحدة، اعتقدت الحكومة شفافة جدا. انهم يريدون الصين إلى ولادة موازنة كافية فولكس واجن، فورد، تويوتا الشركات الوطنية، ولكن في لحظة ثم هذه المسؤولية إلى "العلامة التجارية ن كلمة" من الكتفين، وبشكل واضح لا الشعور بما يكفي للكلمة.

في عام 1998 أول سيارة من خط التجميع جيلي فخر

في هذا الوقت، يبدو جيلي لخلق مجموعة كاملة نسبيا من الناس. بدأ رعاة البقر السيد لي أيضا لاستخدام معصمه، إحياء السنوات الماضية من خسائر فولفو العلامة التجارية، وسهولة وغزا انتباه تحقيق وطني.

تدخل الإخوة هوية العلامة التجارية فولفو وعدت المجموعة القابضة جيلي، لي شوفو لاعطائها حرية كافية سمحت التنمية المستقلة، واستثمار الكثير من المال لإظهار دعمهم. "أموال مجانية +" هذا السرد الذي لا يقهر، تتيح اكتساب فولفو العام لاستكمال هذا الانجاز التحول.

10 سنوات، وزيادة المبيعات المبيعات العالمية فولفو أكثر من الضعف في الصين بنسبة 5 مرات. جيلي، والسيارات العلامة التجارية مبيعات بطل اعادة انتخاب الصين.

لي شوفو، في السنوات العشر الوقت لاستكمال سجلات كافية من عمليات الاندماج والاستحواذ السيارات. مع التكامل العميق من فولفو والأعمال جيلي، وجدوا تدريجيا الماشية التي كانت منذ فترة طويلة فاضت راعي البقر يصل.

وفي وقت لاحق، عندما لي شوفو، جيلي ودايملر ركوب حاذق الطاولة، لا أحد يجرؤ على تجاهل هذا فقط يرتدي بدلة زرقاء وجوارب رمادية، مجرجر قليلا الرجل.

8

السيد لي لم أفكر أن الميمون لإخراج الجثة من "ترابي".

في وقت لاحق 42 عاما، عندما حصلت على التصميم المقترح من فولفو سيارة خاصة بهم الثلاثة، وقال انه لا يزال أخذ يخلع حذاءه، والبحث على مهل إلى العدسة، يروون قصصهم الخاصة.

السيد لي تفضل التأكيد على أصول الفلاحين بهم. وعندما ضغط عليه للصحفيين عما إذا كان هناك ضغط، السيد لي أيضا باستمرار واضحة: "أنا لا أعرف ما ضغط لأنني كنت في الريف، ويقول لك ما أنا خائف من الفشل لا يهم، والعودة إلى الزراعة، Yanggui والروبيان.؟ ، أليس كذلك؟ التعاقد مع اثنين فدان من الأراضي، وفدان من الأراضي لزراعة الخضروات والأرز فدان من الأرض، الطعام والشراب ".

جعلت هذه الفكرة أيضا له بشكل غير عادي البطولية - "I بناء السيارات، النقاب عن أسعار السوق احتكار السيارات المملوكة للدولة باختصار ارتفاع مصطنع، وأنا ألعب كرة القدم، وكرة القدم النقاب عن صافرة أسود قصير، وأنا دائما أفكر، إذا كنت تفعل شيء عن حياتي المهنية ومصالح الأغلبية، ثم ترك عدد قليل من الناس على انتقاد ذلك! "

المبارز كبير، على البلاد والعباد.

ما يسمى ب "الغاز الارض"، ولكن من أجل تذييل بشري، لتحقيق حلم البطل تعبت من الحياة.

بالنسبة للغالبية العظمى يحمل "التنين المحارب دريم" وطنية، ونحن نريد للحصول على أقوى، نود أن تصبح أكثر شجاعة، كادح والشجعان نحن بحاجة إلى رمز الروحي لدليل على ما قمنا به هو معنى.

بحيث أننا لا نملك إلا البطون التنين المحارب.