ترحيب الجميع لقراءة "الشرطة جينغدتشن الراكون" الرقم الرئيسي. إذا أحببت هذا المقال العناوين على الإفراج عنهم، يمكنني أيضا النقر فوق في الزاوية اليسرى العليا من عدد قلق عنوان، كل يوم أوصى مقال رائع .

في نفس الوقت بناء أكثر من 1500 شخص، أكثر من 100 الأحجام من عملية زئير الميكانيكية، تسع ساعات لاستكمال التحول من محطة سكة حديد ونغيان وجنوب فوجيان لونغيان السكك الحديدية، بعقب ولا أقل. في أوائل عام 2018، الصين بناء السكك الحديدية الفترة الفيديو من أربعة أدوار في حريق بلد أجنبي.

البريطانية "ديلي ميل" عن اسفه في التقرير، "هذا هو قطار فائق السرعة!"

الصين في مجال البنية التحتية فريق الهندسة أبدا يخيب، وغالبا ما يكون العمال الصينيين لخلق مذهلة من مشهد فيلم الخيال العلمي الدرامي.

اليوم ونحن نلقي 4 الحديد موظفي الهندسة خط أقرب، للحديث عن هذه "البنية التحتية فورة هذا السحر" القصة.

السكك الحديدية، وقال انه هو رب الحياة

خط باوجى تشنغدو والأزرق الخط الأخضر، خط الغرب هو، خطوط فرعية الصفصاف، خط انهوى، وجيانغشى، والتحول من نغهاى السكك الحديدية باوجى إلى قسم تيانشوي، وتشانغشا، قسم هنغيانغ من بكين وقوانغتشو للسكك الحديدية ...... يتحدث عن بلده تشارك في مشاريع السكك الحديدية، 4 الحديد نائب المدير السابق لدائرة السياسية، أكثر من تسعين وانغ إلى ما هو مألوف من العمر.

وانغ إلى النائب السابق لمدير الدائرة السياسية في أربعة أدوار من الحديد

"العمال في تلك الحقبة من الصعب". وأشار إلى حالة من هضبة اللوس من باوجى إلى تيانشوي هذه الفترة، والعاملين في شرب الماء الأصفر.

"داخل نفق اثنين سنتا إعانة يوم، والاعتماد على العمل القليل." السائدة ظروف العمل فقراء، في عمل نفق، والكثير من الناس يرتدون العمل في المناطق الريفية في مجالات الأحذية. وحدات مجموعة من الملابس للعمال، وسيكون الجميع ارتداء لعدة سنوات.

شغل يشان السكك الحديدية الخندق - باوجي- سكة حديد تشنغدو ركن من أركان الموقع (تشوي مين الصورة)

قبل خمس سنوات، وكان وانغ أن تأخذ ابنها إلى السفر إلى، لأول مرة يركب على السكك الحديدية عالية السرعة. "مريحة وفعالة، وخدمة مهذب والحديثة!" إصلاح السكك الحديدية عمر من الناس، ورؤية أكثر وأكثر تطورا السكك الحديدية الصينية وانغ في قلوب بكل الفخر والفرح.

أنها مهدت الطريق إلى السماء

تشينغهاي-التبت الحديدى هو أعلى وأطول سكة حديد هضبة في العالم، أكثر من خط على ارتفاعات عالية و"منطقة الحياة"، والمعروفة باسم "الطريق تين"، وسائل الاعلام الاجنبية كما كان يطلق عليه "مشروع السكك الحديدية من أي وقت مضى أصعب المشروع ".

تشانغ مينغ التصوير الفوتوغرافي "تين الطريق"

وكان 30 عاما في الأعمال الفوتوغرافية تشانغ مينغ شرعت في خط تشينغهاى-التبت ثماني مرات، مع السجل فيلم البناء والوضع البيئي للعمال السكك الحديدية تشينغهاى-التبت.

وقد اجتذب على ارتفاع 4700 متر عند نقطة مشروع الاثنان انتباه تشانغ مينغ: أكل نفسا كبيرة، تناول الطعام حذرا. غاسل هو: الناس على علو مرتفع.

وقال تشانغ مينغ: "إن بيئة، وتناول الطعام لديهم للحفاظ على التنفس، والتنفس بشكل سيء للغاية، شخص يدعى لي 'بقرة التنفس' وبقيت هناك لمدة أسبوع، تقريبا لا النوم في الليل، وأحيانا يأكل 4-8. الحبوب المنومة ".

يمكن أن يتصور العاملين في الدولة. لكنها في ظل هذه الظروف، للتغلب على ارتفاع المرض على المدى الطويل، لا تزال نشطة، نوعية وكمية لإنجاز المهام عالية الكثافة.

موقع "الوطن التقني" زراعة المصير

خليج هانغتشو جسر عبر البحر، وبكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية عالية السرعة، بلح البحر السكك الحديدية معا، جنبا إلى جنب فوتشو السكك الحديدية وحتى مشاريع السكك الحديدية والملح، وتشارك شو لو بينغ في البناء. ودعه الشهيرة، وهذا هو قطعة الاختراعات.

عالية السرعة بناء السكك الحديدية، الجاهزة شعاع العارضة من خلال عملية ضروري، هو أن ارتداء شريط الصلب في الحزم الجاهزة في الداخل. "الاصطناعي ارتداء ملابس عدة مئات في اليوم. إذا واحدا تلو الآخر لارتداء، وبطيئة جدا، وعدد قليل جدا من ارتداء معا."

Xulou بينغ (يمين) وضعت "حزمة حبلا من خلال آلة أوتوماتيكية" (المعلومات)

في الإثارة من فكرة بسيطة، أحب التأمل بدأ مسار البحث والتطوير.

واستغل رسم الطريق الرسومات الأرض، وطلب المساعدة لأجزاء العمل، وبعد سبعة أيام وسبع ليال من التجربة والخطأ، وإنتاج الناجح ل"الرسم حبلا آلة شعاع التلقائي". ومنذ ذلك الحين، شو لو بينغ مجموعة متنوعة من التقنيات والعمليات والأدوات على الابتكار وتحويل أكثر من 70 مرة في العمل من أجل البلاد على توفير في تكاليف البناء مليار.

4 الحديد مشغلي نظام الحقل شعاع Feidong نائب المدير المشارك هانغتشو السكك الحديدية Xulou بينغ

إشراك الاختراعات، شو لو بينغ لم التخصصات في الكلية. ولد فى انهوى، وهو مزارع العادي، بسبب الصعوبات الأسرة، والمدرسة الثانوية أن الانقطاع عن العمل المدرسي خارج المنزل. الآن، وعين Xulou بينغ ابتكاره الاستوديو، وبعد فترة من الوقت، وقال انه كان على وشك كلية الدراسات العليا. وقال: أريد أن أتعلم البكالوريوس، لا يمكنك المتوقفة.

عنصر وبان، تشان تيان يو جائزة راء، هو الهندسة والبناء للصين وحدة من السعي الحثيث من الجودة والسرعة. التميز "حرفي بلد كبير" روح، من جيل إلى جيل.

المصدر: الناس