في السنوات الأخيرة، ومركبات الطاقة الجديدة وبراعم الخيزران المطر تنمو، ما إذا كانت القوات أسعار السيارات التقليدية أو مصلح جديدة، مع نقطة الهدف لمصادر جديدة للطاقة. في الآونة الأخيرة، أصدرت وزارة أحدث مخطط التقارير، وجدنا العديد من النماذج الطاقة الجديدة الرائجة من القائمة، فإنه يمكن أن يقال للدخول في قائمة وزارة الصناعة أعلنت النماذج هي في "مرحلة ما قبل من القائمة" المرحلة، من السوق خطوة واحدة. ومن بين هذه "الوجوه المألوفة" وقد اجتمع أبدا الموديلات الجديدة. دون مزيد من اللغط، وأعلن على الفور.
المكونات في نسخة هجينة، وبعد ما يقرب من ستة أشهر، كلمات MAX كان صحفي في معرض بكين للسيارات هذا العام، جلبت BYD كلمات MAX المكونات في نسخة هجينة بطيئة، ولكن لحسن الحظ قد أعلن في المرحلة الحالية من المتوقع سيتم سرد السيارة الجديدة رسميا في نهاية المطاف. المظهر، كلمات MAX المكونات في نسخة هجينة من النسخة العادية من التمييز ثابت الوقود فقط في التفاصيل، LOGO في عنصر الزرقاء، ومركزا يصبح أكثر تطورا. الجوانب الديناميكية. تستخدم السيارة مجموعة من 1.5T + السيارات، ومطابقة 6 سرعات المزدوجة مخلب علبة التروس، 100 كم الجمع بين استهلاك الوقود 1.4 ليتر في كهربائية نقية وضع أقصى عدد الكيلومترات من 80 كيلومترا. مع نماذج الوقود النقدية السمعة، ونعتقد أنه سيكون هناك أداء جيدا بعد النماذج الهجينة في السوق.
أنباء عن نسخة هجينة جيلي من أكثر تم تداولها لفترة طويلة مرج هرج و، الإصدار الحالي من الوقود النموذج قد لا رسميا في السوق. كما معمارية مرتكزة إلى مؤسسة نقد البحرين لبناء سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، والسيارة لديها ميزة قوية في السعر والتكوين. كان المظهر، وأكثر الميمون النسخة بن هجين من النسخة العادية لا فرق كبير في الوقود، تموجات المياه لا تزال تنعكس في مصبغة، العناصر الداخلية في الزرقاء، فإنه يتفق مع خصائص مصادر جديدة للطاقة. السلطة، والسيارات الجديدة مجهزة ثلاث أسطوانات الجمع بين محرك 1.5T +، سوف الأميال الكهربائية النقية تصل إلى 62 كيلومترا، سوف تستهل المتوقع أن تكون متاحة بعد الكثير من الاهتمام.
في معرض بكين للسيارات لهذا العام، وقد ظهرت قوانغتشو تويوتا RALINK PHEV في رؤية الناس. حاليا، RALINK اتش اى وقود نسخة هجينة ونسخة في المبيعات المحلية في الارتفاع، ولكن تخضع لسياسة جديدة للطاقة المحلية، لم نسخة HEV الهجين من طراز يتم تشغيل ميزة تنافسية قوية، مقارنة مع "مزيج قوي." مزايا الفقيرة. المظهر، RALINK PHEV المكونات في نسخة هجينة من النسخة الهجين اتش اى يتفق مع أسود تصميم المصد الأمامي، والطليعي كبيرة جدا. ومن المتوقع الأميال-أقصى الطاقة الكهربائية، وهي سيارة مجهزة مع مجموعة من 1.8L +، الثلاثي قدرة بطارية ليثيوم 13kwh تتجاوز 100 كيلومتر.
في يونيو، Biyaditang نسخة الوقود والإصدار DM وضع مزدوج وقد ادرج رسميا، فإن سوق السيارات الجديدة الكثير من المستهلكين، لكنها ليست نسخة كهربائية نقية من نفس الفترة من البيع. المظهر، Biyaditang نسخة كهربائية نقية يتبع "التنين الوجه" مفهوم التصميم، والتفاصيل الداخلية لاستخدام الشبكة مثل الشكل، كلا الجانبين من المصد إلى الحلي على شكل L، وخلق شعور من القوة والشعور العام جيد. ومن المتوقع أقصى عدد الكيلومترات قوة، Biyaditang نسخة كهربائية نقية مع المغناطيس الدائم متزامن يتجاوز 500 كم. منذ العام الماضي قوانغتشو للسيارات، والاعتماد BYD السيارات على تصميم اللون ذات القيمة العالية شنقا مفتوحة على طول الطريق، وأعتقد Biyaditang بعد نسخة كهربائية نقية من القائمة سوف يكون أيضا استجابة السوق جيدة.
جيلي Ge11 أول مرة في دليل التطبيق من وزارة الصناعة وضعه في السيارة مثل السيارات المدمجة. المظهر، جيلي Ge11 التصميم الأمامي والإمبراطورية GSE مماثلة، ولكن LOGO وزارة لا عمدا إنشاء شكل تموجات الأسرة، الجبهة مقعرة قليلا، وهذا التصميم هو نادر نسبيا في نفس المستوى. عجلات سبيكة خمسة مظهر لائق، والجزء السفلي beltline تصل. السلطة، جيلي Ge11 مجهزة بنظام كهربائي نقي، وأقصى قدر من السلطة أن المحرك هو 130kW، لم يتم الإعلان عنها الأميال معين.
في ابريل من هذا العام، أعلنت نماذج بويك الجديدة -VELITE 6، السيارة سوف توفر المكونات في الهجين ونسخة كهربائية نقية من نوعين من السلطة. تصميم أكثر عصرية من VELITE 5، لخلق شعور فريد من التصميم من خلال خطوط مختلفة. يمكن أن ينظر إليه من الخلف، على شكل سيارة يستخدم ستيشن التصميم، مع سقف بسقف منحني حتى مؤخرتها، ويبدو على نحو سلس جدا. السلطة، وسيتم تجهيز النسخة مختلطة بويك المكونات VELITE 6 مع محرك 1.5L، 100 كم الجمع بين استهلاك الوقود 1.4L فقط، والحد الأقصى الأميال من 700 كلم. إذا كان التسعير هو معقول، وأعتقد أنه سيتم معترف بها من قبل العديد من المستهلكين.
مريح لفترة طويلة بناء تتحرك XT على نسخة كهربائية نقية من النسخة العادية من الوقود، سواء مماثلة تماما في الاسلوب. المظهر، والوجه الأمامي مغلق تصميم، إذا كانت تفاصيل يمكن أن يكون أكثر وفرة، أفضل نسبيا. تحت المصد يضيف تقليم الكروم، والسماح للمركبة لفتح أكثر الطليعية. السلطة، هو مدعوم مريحة طويلة تتحرك XT نسخة كهربائية نقية من قبل المغناطيس الدائم متزامن السيارات، ومن المتوقع الحد الأقصى الأميال الطاقة القصوى من 100KW تتجاوز 400 كيلومترا. اليوم، وقد حققت الحركة مريحة طويلة / يي تتحرك XT تخطيط كهربائي النقي، وأعتقد أن هناك المزيد من النماذج سوف تتبنى هذا النموذج.
