في سوق سيارات الصالون العائلية، سكودا اوكتافيا وتويوتا كورولا يمكن القول أن شعبية كبيرة، سواء سيارات وقيمة جيدة جدا للمال، وخاصة مجهزة اوكتافيا وكورولا مع محرك 1.2T، الأمر الذي يجعل هذه السيارتين المنافسة أكثر حدة. السيارتين ثم اختيار الوقت الذي يجب أن يكون كيف الانتخابات؟
هنا اخترنا اوكتافيا 1.2T وكورولا نموذجين، وهي سعرت اوكتافيا TSI230 ثنائي القابض طبعة فاخرة في 149900، والإصدار كورولا D-4T CVT GLX-I، بسعر 143800، ونحن نلقي نظرة فاحصة السيارتين في النهاية أيهما أفضل.
انظر تحت بسيطة اوكتافيا، اوكتافيا ومظهر أنيق، وخاصة البرسيم سكودا اوكتافيا التصميم الكلاسيكي أن نحتفل دائما اهتمام الشباب. في حين اوكتافيا الفضاء هو أيضا جيدة جدا، مع قياسات حجم 4675x1814x1460mm 2686mm قاعدة العجلات أن يجتمع المنزلية.
أيضا من جانب السلطة، وهذا اوكتافيا مجهزة بمحرك 1.2T فولكس واجن وضعت حديثا، والحد الأقصى حصانا من 112 وأقصى عزم دوران 200 نيوتن متر من، مطابقة عبارة عن سبع سرعات مزدوج القابض علبة التروس، لتوضيح عموما حاد بمعنى السيطرة ومتعة القيادة واضحة.
كيف كورولا التي لديها قوة من ذلك؟ ونتيجة لنماذج شعبية في السوق سيدان عائلية اليابانية، شكل كورولا أكثر حداثة، هيئة مبسطة ومثيرة للإعجاب. وخاصة في الفضاء، والمرحلة اوكتافيا Bikaluola 4620x1775x1480mm حجم 2700mm الجسم وقاعدة العجلات لتكون أكبر قليلا، ولكن ليس كثيرا ميزة، بعد كل شيء، وهذا السعر هو تقريبا الجوانب الأساسية من الفضاء، عشرة إلى عشرين ملم قاعدة العجلات صحيح وقال كان هناك واضحة تعزيز يشعر ركوب فإنه لا يزال غير.
السلطة، وقد تم تجهيز كورولا أيضا مع محرك تويوتا الجديد 1.2T و 116 كحد أقصى حصانا و 185 نيوتن متر من عزم الدوران واوكتافيا مقارنة ما شابه ذلك، على الرغم من اوكتافيا لديها ميزة من حيث عزم الدوران، ولكن يمكن أيضا أن تكون ضئيلة، في حين أن هذين التعليق الأمامي المستقل والخلفي التعليق للسيارات المستقلة هي عدم استخدام، والفرق الحقيقي هو في انتقال العدوى.
كارولا أو استخدام استخداما انتقال CVT الياباني، والسلع التحول جنبا إلى جنب، ومراقبة دقيقة لصالحها، ولكن عدم وجود عزم دوران عالية، متعة القيادة هي أيضا عدم وجود عيب CVT، نسبيا كورولا نمط أكثر منحازة لصالح من الراحة والقيادة، وهذا هناك فرق كبير مقارنة مع شعور حاد من الحركة.
ولكن في اختبار القيادة الفعلي، وجدنا أن اوكتافيا بالإضافة إلى ديناميكية خارج أسلوب السيطرة، وليس Bikaluola أسوأ بكثير من حيث الراحة، قيادة مريحة في الواقع، كانت ميزة الحادة، يمكن أن تتحرك يمكن أن يكون وضع القيادة هادئة إرضاء القيادة الشخصية السعي، ولكن أيضا لتلبية احتياجات الراحة لرحلة عائلية.
في التكوين، سيارتين متشابهة جدا، ولكن اوكتافيا مع فتحة سقف بانورامية، وكارولا يست سوى مناور العادية، في حين اوكتافيا الخارجية مرآة وظيفة مضادة للوهج هي أيضا قادرة على يعزز إلى حد كبير القيادة الآمنة، والتكوين هو أعلى قليلا من اوكتافيا كورولا.
وعموما، اوكتافيا وكورولا سيارتين صعبة حقا أن يختار، إذا لم يكن مطالب عالية جدا على القيادة، لذلك يجب أن يكون كارولا الخيار الأول. إذا كنت ترغب في تجربة متعة القيادة في بعض الأحيان، ولكن أيضا الالتفات إلى كلام فتحة سقف بانورامية، سكودا اوكتافيا هو خيار جيد.
(موظفي العمليات: تشانغ يو)
