لا يمكن إنكاره، أداء سوق السيارات في الصين منذ 2017 ضعيفة نسبيا، لا سيما في النصف الأول من أداء سوق السيارات هذا العام هو السماح أظهرت هذه الصناعة لسوق السيارات السنوي التوقعات المتشائمة نسبيا. للربع الرابع وصلنا، على الرغم من توقعات السوق من صناعتها لا يزال غير متفائل، ولكن من وجهة نظر أسعار السيارات، ما زلنا نأمل أن يكون موجة من الأداء الجيد لتعزيز الهدف مبيعاتها للعام بأكمله. في رأيي، يجب أن يكون أداء سوق السيارات في الربع الرابع من هذا العام يستحق الانتظار.

من جهة، وقد بدأ جوهر سوق السيارات المحلية منذ النصف الثاني من هذا العام بالفعل يستقر.

وفقا لجمعية الصينية لصناعة السيارات تبين الإحصاءات أن في اغسطس من هذا العام، ومبيعات السيارات المحلية 2186000، بزيادة قدرها 5.27 (بزيادة قدرها 4.54 في المئة في يونيو، بزيادة قدرها 6.15 في يوليو). حيث: ركاب مبيعات السيارات 1875200، بزيادة قدرها 4.12 (بزيادة قدرها 2.32 في يونيو، بزيادة قدرها 4.27 في يوليو)؛ مبيعات المركبات التجارية من 310800، بزيادة قدرها 12.81 (بزيادة قدرها 16.36 في المئة في يونيو ويوليو، بزيادة قدرها 18.36 ). هذا العام خلال الفترة من يناير إلى أغسطس مجموعه، ومبيعات السيارات المحلية 17511100، بزيادة قدرها 4.25 (النمو التراكمي 3.81 في النصف الأول، من يناير إلى يوليو الزيادة التراكمية 4.10). حيث: مبيعات سيارات الركوب 14807400، بزيادة قدرها 2.23 (النمو التراكمي 1.61 في النصف الأول، من يناير إلى يوليو الزيادة التراكمية 1.95)؛ مبيعات المركبات التجارية من 2703700، بزيادة قدرها 16.91 (النصف الأول من النمو التراكمي 17.39 ، بين يناير ويوليو الزيادة التراكمية من 17.51).

من حيث مدة شهر واحد أو من أداء معدل النمو التراكمي، هذا العام في يوليو واغسطس من هذا العام و 1 --7 شهر و 1 - أغسطس الأداء التراكمي ليكون أفضل بكثير من أداء التراكمي في يونيو من هذا العام والنصف الأول من . على الرغم من أن لم يكن قد صدر البيانات سبتمبر، ولكن أعتقد في سبتمبر وسوف 1--9 الشهر الأداء معدل النمو التراكمي يكون أفضل من أداء التراكمي والنصف الأول من شهر يونيو. وهذا الاتجاه، وذلك تمشيا مع السنوات الأخيرة، وخاصة في سوق سيارات الركاب المحلي ككل من خلال إظهار "V" الاتجاه المبيعات الشهرية، والذي هو عادة كل عام في شهري يوليو وأغسطس لمبيعات شهرية من "القاع"، ككل أظهر النصف الأول من الشهري اتجاه انخفاض المبيعات، والمبيعات الشهرية الإجمالية في النصف الثاني تظهر اتجاه العالي. لذلك، في ظل هذا الاتجاه في الربع الرابع من هذا العام، ومن المتوقع سوق السيارات المحلية.

من ناحية أخرى، صغيرة التشريد حوافز ضريبية شراء سيارة تنتهي في نهاية أسعار السيارات والجهود الترويجية سيساعد أداء سوق السيارات يعانون من زيادة الوزن في الربع الرابع.

عملت في "بعض الناس يقولون سوق السيارات لهذا العام،" جولدن سبتمبر وأكتوبر فضة، "المخفض سوف تكون سيئة، ولكن لا ازال اقول عني! "ورقة"، فإن النصف الثاني من هذا العام، طلب المستهلكين على السياسات التفضيلية الصغيرة النزوح سيارة ضريبة الشراء الحالية هو 7.5 المتوقع في العام المقبل لم يعد تنفيذها، سوف تسهم أيضا في أداء سوق السيارات في النصف الثاني من هذا العام ". يجب أن تهتم، منذ يوليو من هذا العام، وسوق السيارات المحلية إما عام شهري أو التراكمي على النمو العام كانت أعلى بكثير من أداء النمو في النصف الأول من الشهر، على ما يبدو صغيرة السعة حوافز ضريبية شراء سيارة تنتهي في نهاية هذا العامل لقد بدأنا تأثير أكثر أهمية وتعزيز قرارات شراء المستهلك في النصف الثاني. للربع الرابع، بالقرب من نهاية العام، وأعتقد أن هذا هو على وشك أن تنتهي في نهاية لهذه السياسة سوف تزيد من التأثير وتشجيع شراء المستهلك قبل نهاية هذا العام، وسوق السيارات من أجل تعزيز أداء الربع الرابع.

في مستوى أسعار السيارات، من أجل استكمال تستهدف مبيعات سنوية في الشوط الثاني، وخصوصا في الربع الأخير من الجهود الترويجية زيادة الوزن يبدو أنه أمر لا مفر منه. بعض الردود من المواضيع ذات الصلة صناعة السيارات لمقابلة مكتوبة الجارية التي أجريت لشركات السيارات المحلية تلقت عرض والهدف اعتمد أسعار المبادرات السيارة الرئيسية للمبيعات السنوية، وكثافة كبيرة جدا. مثل إطلاق سور الصين العظيم لأسفل الرسمي البخار، الإعانات النقدية والإعانات والسياسات المالية الأخرى، ومجموعة متنوعة من سياسة الإحلال الترويجية، جيلي، BYD، تشانجان ومازدا السيارات من خلال إطلاق طراز SUV الجديدة، والجيل الثاني من مازدا CX-5 و BYD كلمات MAX، الخ تسعى لتعزيز مبيعات المنتجات الجديدة، FAW مازدا والضغوط الأخرى تقديمه على أنه "محاولة في النهاية"، "مجهول استكشاف" الأنشطة التسويقية الأخرى التي تركز على المستخدم.

وبالإضافة إلى ذلك، الوضع الاقتصادي الكلي لأداء أفضل، ولكن أيضا سوف يساعد على أداء سوق السيارات المحلية في الربع الرابع.

وبعد ان الصين رفعت توقعاتها للنمو الاقتصادي 2017 صندوق عدة مرات هذا العام النقد الدولي (IMF) وغيرها من الهيئات الدولية، نائب مدير لجنة التنمية الوطنية والاصلاح، مكتب الإحصاء، نينغ جي تشه 10 أكتوبر وقال ان هذا العام اقتصاد الصين بنسبة 6.5 حول الأهداف الإنمائية المتوقع دون أي مشاكل، لم يتغير مستقرة اقتصاد الصين والاتجاه الإيجابي طوال العام قد يكون لها أيضا نتائج أفضل قليلا. وينبغي أن يكون من حيث الوضع الاقتصادي الكلي للأفضل، يمكننا أن نرى من يرتبط أداء أكثر ارتباطا وثيقا الوضع الاقتصادي الكلي للاتجاهات مؤشرات سوق المركبات التجارية. هذا العام، كانت مبيعات السيارات التجارية المحلية نموا مزدوج الرقم هذا العام، بلغ يناير إلى أغسطس من العام التراكمي على معدل النمو العام 16.91 في المئة. وفي الوقت نفسه، فإن النسبي التبريد سوق العقارات المحلي وسوق الأسهم أداء مستقر نسبيا، ولكن لا يؤدي إلى أداء سوق السيارات أيضا. ولذلك، من وجهة نظر البيئة الكلية، ولكن أيضا تساعد على الربع الرابع من سوق السيارات في الصين لديها أداء أفضل.

أقدر أن سوق السيارات المحلي في الربع الرابع من هذا العام، نموا سنويا سيتجاوز معدل النمو التراكمي للأشهر التسعة الأولى من هذا العام، ارتفعت مبيعات السيارات المحلية أكثر من 5 في المئة. حيث: نمت المتوقع أن تصل إلى نحو 5 مبيعات سيارات الركوب، وارتفعت مبيعات المركبات التجارية إلى ما يقرب من 20 مقابل. يجب أن يتجاوز أداء سوق السيارات في الربع الرابع ككل توقعات الصناعة.