رفع هوندا أوديسي، قد شركاء صغير لا يشعر الغريب، في كثير من الأحيان يمكنك ان ترى ظله في الشوارع. في الواقع، يمكن أن يكون. وهناك أيضا "القياسات" دائرة كبيرة ابن عم في الولايات المتحدة أيضا بيع بسرعة.

ونظرا لاستراتيجية التوطين، والمستمدة من الإصدار أمريكا الشمالية من الأوديسة، فإننا نود أن تكون معروضة للبيع في المحلي دونغفنغ هوندا UR-V أيضا وضعت هذا المفهوم.

جاء التالي البصل شقيق لمساعدة الشركاء صغير وهناك تاريخ من السكتة الدماغية السكتة الدماغية الأسرة أوديسي .

أول أوديسي جيل

في عام 1994 أطلقت هوندا في أول MPV-- أوديسي، وهذه المرة كان نماذج عالمية ، هل لا يميز بين النسخة اليابانية والنسخة أمريكا الشمالية.

وتظهر الصورة الأولى أوديسي جيل

السلطة، والسيارة مجهزة 2.2L، 2.3L، 3.0L تتم مطابقة محركات 4 سرعات أوتوماتيكية علبة التروس.

يظهر في الصورة محرك الجيل الأول أوديسي

وكانت الصين أيضا تم استيراد السيارات، وذلك باستخدام والأوديسة ليس كما نعرف اسمها، لكنه دعا لونغ تشنغ.

وتظهر الصورة المحلية أوديسي الجيل الأول

أوديسي من الجيل الثاني

لأن المبيعات في الولايات المتحدة كان بعيدا عن المثالية، وذلك بدءا من أوديسي من الجيل الثاني، يفرق في النسخة اليابانية والنسخة أمريكا الشمالية، التي الإصدار الياباني تباع في معظم البلدان، إصدار الولايات المتحدة من اسم يوحي خصيصا لسوق أمريكا الشمالية، ومنذ ذلك الحين أصبحت دولتين مستقلتين النماذج.

يظهر في الصورة إصدار الولايات المتحدة من الثانية أوديسي جيل

يستمر إصدار الولايات المتحدة من حجم الجسم أوديسي إلى ظهور "الدهون" الميزة الأكثر وضوحا هو استخدام أبواب منزلقة كهربائية . السلطة، الإصدار الياباني استخدامات أوديسي محرك 2.3L / 3.0L ، و إصدار الولايات المتحدة الاستخدام المباشر 3.5L V6 المحرك، بسبب نزوح أعداد كبيرة هو الحب المستهلكين في أمريكا الشمالية ".

يظهر في الصورة الإصدار الياباني من الأوديسة الجيل الثاني

ومن الجدير القول، من بداية أوديسي من الجيل الثاني، قدم هوندا من الإنتاج والمبيعات المحلية.

الأوديسة الجيل الثالث

يظهر في الصورة إصدار الولايات المتحدة من الأوديسة الجيل الثالث

يركز هذا الوجه الوقت على تطوير نظام السلطة، واستخدامات السيارة 3.5L V6 نزوح المحرك رغم عدم وجود تغيير، لكنه اضاف ان التكنولوجيا اسطوانة متغيرة على نحو أفضل تعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود.

اسطوانة متغير ماذا بحق الجحيم؟

هوندا وتسمى هذه التقنية اسطوانة VCM متغير، ويسمى VCM إدارة VariableCylinder، فإنه يمكن من اسطوانات الفردية قد تكون طريقة بحيث محرك 3.5L V6 الاختلافات بين اسطوانات 3،4،6 كي نزوح المحرك أيضا في التغيير بين 1.75-3.5L هكذا كثيرا حفظ الوقود.

VCM تتعلق قبل وبعد قولي هذا، ما زلنا أدناه.

يظهر في الصورة الإصدار الياباني من الأوديسة الجيل الثالث

هذا الجيل أوديسي حيازات كبيرة في السوق المحلية، والجسم منخفض أشبه ستيشن بدلا من MPV. أنظمة الطاقة، عمليات تجميل 2.4L DOHO ط-VTEC محرك، ومطابقة 5 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي .

الجيل الرابع أوديسي

يظهر في الصورة إصدار الولايات المتحدة من الجيل الرابع أوديسي

الجيل الرابع من إصدار الولايات المتحدة من الأوديسة، مجرد تعديل طفيف من حيث المظهر، لا يزال نظام الطاقة دون تغيير، لا يزال يحمل 3.5L V6 مباراة 5 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي .

الذي صدر في عام 2013 النسخة النخبة من أكبر نقطة مضيئة هو أن سيارة داخلي ل مكنسة كهربائية .

يظهر في الصورة الإصدار الياباني من الأوديسة الجيل الرابع

تغيير مظهر الإصدار الياباني على ما يرام للنموذج، ونظام الطاقة لا يزال 2.4L I-VTEC محرك، ومطابقة 5 سرعات أوتوماتيكية علبة التروس.

الأوديسة الجيل الخامس

يظهر في الصورة الإصدار الياباني من الأوديسة الجيل الخامس

هذا الجيل الإصدار الياباني وإصدار الولايات المتحدة من النماذج باستخدام نفس أبواب منزلقة تصميم، تبدو أكثر مثل MPV صحيح.

يظهر في الصورة من رفاهية أوديسي السيارات

وفي هذا العام قوانغتشو للسيارات، وإدخال الأوديسة المركبات الرفاه، في المقام الأول للتنقل المعاقين أو المسنين.

يظهر في الصورة إصدار الولايات المتحدة من الجيل الجديد خريطة توقعات أوديسي

حتى الآن، أصدرت الجيل الخامس فقط أوديسي الإصدار الياباني، ومن المتوقع إصدار الولايات المتحدة أن ألتقي بكم في يناير 2017 في أمريكا الشمالية للسيارات. ولكن النسخة الأمريكية من الأوديسة هو الآن إلا من خلال قنوات موازية السيارات المستوردة للشراء، وسعر مرتفع.

حسنا، تاريخ أوديسي اليوم للمساعدة في تقديم هنا والشركاء صغير مثل أي واحد القيام به؟

نريد أن نرى المزيد من غش المعرفة السيارات والملاجئ تفعل؟ في " حلقات البصل سيارة "عدد الجمهور مايكرو قناة الرد" شراء سيارة '' دليل التسوق "، وبعبارة أخرى، هناك أكثر أوه!