حتى اليوم، وسوف 100000 الرأس تكون قادرة على شراء سيارات الدفع الرباعي المدمجة المحلي جيد جدا، ولكن إذا كنت ترغب في القلب الصغير من المشروع المشترك SUV، استغرق هوندا CR-V، وضعت تويوتا رونغ، مازدا CX-5 هو، كيف لبدء 170000، وبالتالي فإن السعر هو في الواقع لكثير من المستهلكين أرقام ضخمة بالفعل، ولكن والمفتاح هو سعر إعادة شراء السيارة أو إصدار شحاذ، التكوين بشكل طبيعي للغاية "مثيرة للإعجاب"، ولكن اليوم ونحن نقدم هذا SUV مشروع مشترك كان قليلا على نحو غير معهود 160000 SUV مع 9AT، 1.4T يضغط 165 حصانا، ومحرك عجلة أربعة +8 أكياس الهواء، وبالتالي فإن مشروع مركبة مشتركة كنت تجرؤ؟

في الواقع، والحديث حول هذه السيارة أعتقد أننا يجب أن لا غير مألوف، هو بوصلة سيارة جيب، على الرغم من أن اسم السيارة ليست كبيرة حقا، ولكن متوسط المبيعات الشهرية من أربعة أو خمسة آلاف أو حتى يكون لها ملكية جيدة سيارة، صورت في الشوارع التي هي أيضا ليست منخفضة، ولكن قد فهم سيارة من صديق أن أكون طلب، ومجهزة المبادئ التوجيهية أيضا مع إصدارات ذات الدفع الرباعي من أدنى المنزل للتمتع التلقائي النسخة ذات الدفع الرباعي من سعر دليل من 195800، و160،000 ديك ما هي العلاقة؟ من وجهة نظر من المعلومات المتوفرة حاليا، 4S المحلات التجارية في معظم أجزاء من السيارة قد 30،000 أو حتى فوائد أكثر، لذلك باعت هذه SUV 190،000 تحولت التغيير يصبح 160،000 البضائع، واليوم نحن كما أغتنم هذه الفرصة لإلقاء نظرة على أداء محرك 16 لجميع الأغراض الرباعي SUV حول كيفية الحصول في نهاية المطاف.

أولا وقبل كل جوانب قيمة أو ظهور اللون، لا أعرف ما إذا كنت قد سمعت من لقب دليل - شيروكي الصغيرة، وربما يقصد ان تبدو سيارة مشابهة الى حد ما وجراند شيروكي، وجهة النظر العملية، والأسرة من شبكة سبعة حفرة البوابة مع أضواء تبدو سحر صادقة حقا أن لديها بعض من جراند شيروكي، والذي يسمح أيضا هذا SUV المدمجة لديه مزاج قفزة المظهر، ولكن القليل من الأسف أننا المنزل المصباح للتمتع الدفع الرباعي النسخة المذكورة اليوم الهالوجين مصدر الضوء، وأنه قد قلل من السيارة قبل مواجهة مزاجه إلى حد ما.

وعلى الجانب، والأكثر تميزا بالطبع، مؤسس تصميم حافة أن تبدو حقا المتشددين بما فيه الكفاية، ومن الجانب، الأمامي والخلفي دليل الذين لديهم في أماكن أخرى عضلات تصميم الزاوي، على الرغم من أن السيارة أيضا الحديث ليس ما المتشددين، ولكنه جعل لشعور لائق من السلطة، وحجم الجسم، وطول وعرض الدليل الذي وصل إلى 4415 * 1819 * 1625mm، 2636mm قاعدة العجلات، وحجم الجسم بشكل عام، تنتمي دخلت للتو مستوى عتبة SUV المدمجة.

<-1008 Xvidx / <

أما بالنسبة للمؤخرة السيارة، هو في الحقيقة واحدة من تلك تصميم ملامح و، لن تسمح لك الحصول على بالملل، ولكن ليس من المدهش لذلك.

الداخل، ربما لأن الدليل الذي كان في السوق لمدة ما يقرب من 2 سنوات، لذلك ليست هذه هي نوع من الداخلية الشاب يبدو تصميم عصري وأنيق، وكلها تبدو لوحة التحكم القديمة الطراز قليلا، ولكن المصممين في هذا الطراز القديم ولكن أيضا لوحة التحكم محشوة قوية حجم الشاشة 8.4 بوصة LCD في السيطرة، وتنفيس تكييف الهواء مع متناغم إلى حد ما، ولكن يبدو الطراز القديم حقا، الأزرار في أسفل هو أمر شائع جدا.

ومع ذلك، على الرغم من أن تصميم لوحة التحكم هو الطراز القديم جدا، ولكن أنا شخصيا أحب ذلك كثيرا جدا عائلي عجلة القيادة من تصميم جيب، تبدو الكامل للغاية والرياضية جدا، مفاتيح متعددة الوظائف الكثير، ولكن ليست معقدة بحيث تشعر أنك مشوش، و موقف في لوحة القيادة، لوحة أجهزة القياس مع شاشة LCD اثنين الميكانيكية حجم منتصف أكبر، لا تزال تكمل بعضها البعض، ويقول أيضا قيمتها نحو ذلك المنزل للاستمتاع النسخة ذات الدفع الرباعي، على الرغم من أن النسخة الوحيدة ذات الدفع الرباعي من النسخة شحاذ، ولكن لا يزال مجهزة 8 وسائد هوائية، فقط من هذه النقطة أستطيع أن أشعر صدق السيارة.

ومن ثم إلى الغرفة الخلفية، على الرغم من أن المرشد حجم الجسم لا يعتبر جيد جدا، ولكن يمكنك أن ترى، وكانت الغرفة الخلفية جيدة جدا، ساقيه أو مساحة الرأس ومريحة جدا، وخصوصا طول وسادة حقا ممتاز. وبالإضافة إلى ذلك، مرة أخرى، على الرغم من أنها النسخة ذات الدفع الرباعي من النسخة شحاذ، ولكن لا يزال هناك فتحة سقف بانورامي والخلفي تنفيس تكييف الهواء منفصل على راحة الركاب الخلفية لتحسين نوعية.

في السلطة، واليوم هذه المباراة ونحن نقدم هي 1.4T توربو محرك، وأقصى قوة 165 حصان وعزم الدوران الأقصى من 250Nm، ينبغي أن ينظر إلى المحرك التشريد نفس حضور جيد نسبيا، بالإضافة إلى السيارة أيضا مطابقة على نفس المستوى من علبة التروس 9AT نادرة، بحيث السيارة في ميزة نظام الطاقة هو أكثر وضوحا، ولكن الحديث عن قيمة تجربة القيادة هو دليل على أولئك الذين، من وجهة تجربتي نظر، وعجلة القيادة البوصلة ثقيلة حقا، تليها هيكل مع الأخذ بعين الاعتبار تأثير الصدمة ليست جيدة بشكل خاص، الطريق الأساسي غضب طفيف يمكن في السيارة، بالنسبة لهذه المدينة ليست دائما فوق الجبال SUV، لذلك ضبط رأيي لا يبدو ليس من الضروري. بالإضافة إلى ذلك، قدمنا اليوم النسخة ذات الدفع الرباعي هي أيضا موطن للاستمتاع محرك SUV الرباعي مع مخلب متعددة لوحة، وحتى بعض ليست الطريق معقد جدا حتى السيارات لا يزال التعامل.

وأخيرا وجه العموم، كما بوصلة سيارة جيب لها إلى حد ما أخذ كمية من النماذج، والثمن هو جيد حقا، ولكن لهجتها الداخلية والشاسيه أنا شخصيا لست مولعا جدا، ولكن هذا لا يؤثر على رأيي، لها قضى 1670 ألف المتسولين لشراء نسخة من CR-V، المبادئ التوجيهية هي حقا تستحق النظر.