رفع المسيرة، من رالي داكار الأكثر شهرة في العالم، والتفكير في هذا الحدث، أسلوبه هو:

مثل هذا:

أو هذه:

معظم الناس يعتقدون أن كل ذلك، كان سباقا صعبا هذا الارتفاع على يقين من ذلك أن هذه النماذج المتشددين للمشاركة في، ويجب أن تكون بعض سحرية لتغيير تلك "Xipinenrou" نحن نرى عادة في الشارع المناطق الحضرية SUV للذهاب الى هناك بالتأكيد كان يكذب العش.

ومع ذلك، في حلقة الأخيرة رالي تاكليماكان، وهذا النموذج لديه أسلوب مختلف جدا لسرقة نجاح الأضواء، أسلوبه هو:

مثل هذا:

هناك شيء من هذا القبيل:

ليست هناك فاجأ؟ قد يتصور أبدا أن تعديل بسيط الأصلي جي يبو يكون في الواقع قادرا على المشاركة في سباق الرالي. في الواقع هذه السيارة أكثر هذا بلوق خاتم تارا رالي (كاملة حلقة اسم تاكليماكان رالي) جيلي للسيارات كوبر صور هان وي مركبة عمل فريق (المشار إليها فيما يلي باسم فريق هان وي)، وبالتالي فإن أسلوب ودخول المركبات هو بالطبع مختلفة جدا الأصدقاء.

هذه الدورة من رالي تاكليماكان هي جيلي وأطلق فريق هان وي السنة الثالثة من هذا التعاون. دعونا نتحدث عن الحلبة أقسام رالي تارا ما هو عليه، فمن وسط الصحراء تاكليماكان، وتحيط بها حوض تاريم وتوربان هامى حوض وGurbantnggt الصحراء ومناطق أخرى. وضع نقطة بديهية هي أن ارتفاع درجة الحرارة وجافة، القفار صحراء قاحلة، والطريق إلى مدينة SUV يتحدى حقا، ولكن الفريق السماح بو عندما تكون السيارة العمل، والثقة هو بطبيعة الحال القوة الصلبة جدا، بعد كل شيء، منذ جيلي السيارات هان وي والتعاون فريق، وفاز الكثير من المباريات بطل رالي - مثل حلقة رالي تارا 2016 بطل العام، بطولة السائقين الصين 2016 الحرير الطريق رالي "في عام 2017 واثنين من عصابة رالي تارا بطل محرك 2017 الحرير رالي الطريق والنتيجة الإجمالية للبطولة مجموعتين محرك III.

اسمحوا لي أن أقول كسيارة العمل، هذه السيارة لم تفعل ما بلوق: أولا، هو الحدث 13 يوما، لتوفير العمل الأمني الكامل للمتسابقين والنماذج، خطأ التعامل مع والصيانة والخدمات اللوجستية وغيرها من الأعمال.

ثانيا، إذا كان يريد ضمان التشغيل السلس للسيارة، ثم سباق على الطريق لا يمكن أن يكون متأكدا من ذلك، يأخذ ضيق، أو شخص آخر ظهرت في القدم خنق السباق، السيارة لا يمكن مواصلة العمل، ولكن أيضا التحدث حول الخدمات اللوجستية آه.

ثالثا، مع سباق السيارات، السيارة وبطبيعة الحال إلى العمل على تذليل البيئة القاسية، والطرق مسيرة وعرة في الغالب، التي تنتشر فيها الحصى، جنبا إلى جنب مع درجة حرارة سطح الأرض والبيئة الجافة، مما يجعل صعوبة أكبر في السفر. وكان سباق تحويلها المتخصصة لهذا القدرة على التكيف مع البيئة، وبطبيعة الحال، يجب أن السيارات لم يكن سيئا، ولكن "نمط مختلف" العمل لا تقع وراء الجدول الزمني تلت ذلك، أن الناس يجب أن نعجب آه.

وأخيرا، للحديث عن حراسة في بو، والمرحلة الأولى من إنجاز فريق منه، رالي تاكليماكان هذا العام في 2 يونيو البداية، وقد أنجزت الآن المرحلة الأولى (SSS إلى مرحلة SS3) للتنافس على المرتبة . اعتبارا من اليوم، في المرتبة فريق هان وي في المراكز الثلاثة على الدرجة الكلية، وفاز بالمركز الأول على SS2 المرحلة، وفاز أيضا أول خوذة الذهب الفردية. وقد تم كل من هان ووي جيلي للسيارات أسطول تركيبة قوية تحقيقها، وأمرا مفروغا منه.

ولكن التهنئة على إنجازاتهم في نفس الوقت، ويجب علينا بذل المزيد من الثناء مخصصة لهذه السيارة العمل، بعد كل شيء، واحدة يمكننا أن نرى على السيارة الشوارع كل يوم، اتبع فريق لإكمال في مثل هذه الطرق السيئة اللعبة ليست سهلة، يمكن أن يستغرق فريق العمل الأمني لمساعدتهم على تحقيق المزيد من النتائج الجيدة، حقا ما هو قوي جدا!

رالي تاكليماكان لا تزال مستعرة، السباق تم تسخين، والعلامة التجارية الخاصة بها، "الأخ الأكبر" جيلي، في تطوير المزيد من المنتجات، ولكن أيضا في الثقافة سيارة، فإن تعزيز ثقافة السيارات جهودا كبيرة. وأخيرا، فإننا نعرب عن لهان وي فريق نظرة قليلا نعمة، وآمل أن يتمكنوا من العودة المظفرة!