منذ الألم الذي تعانيه إفلاس جنرال موتورز، وهذا أسعار السيارات القرن حساسة بشكل خاص، وساهمت تغييرات جذرية في صناعة السيارات أيضا استعداداتها المبكرة لبنشاط الاستجابة لجميع الأسئلة.

بالتوقيت المحلي في 26 تشرين الثاني، أعلنت جنرال موتورز خطة إعادة الهيكلة في وقال في أمريكا الشمالية أكبر انها سوف تخفض وظائف وقد إغلاق خمسة مصانع في أمريكا الشمالية ومحطتين خارج أمريكا الشمالية. وبالإضافة إلى ذلك، وكجزء من خطة إعادة هيكلة مؤسسات الأعمال العالمية في 2019، سيتم وقف GM عدة نماذج. كما تقلص سوق السيارات الوقود التقليدي، وGM وضع المزيد من الاستثمارات إلى السيارات الكهربائية والطيار الآلي.

ومن المتوقع GM أنه بحلول عام 2020، فإن هذه التدابير جلب 6000000000 $ في التدفق النقدي الحر، التي تضم 4500000000 $ لخفض التكاليف، والحد من النفقات الرأسمالية من 1.5 مليار $. ومع ذلك، كما كان لزيادة فرص العمل "وأضافت:" وشعار الرئيس ترامب الولايات المتحدة هذا غير راضين جدا، هدد بإلغاء جميع الإعانات الممنوحة للعامة.

أنها تعتزم تسريح أغلقت 15 لسبعة مصانع

وتقول جنرال موتورز

في مصنع لتجميع أوشاوا في كندا، ولوردستاون، أوهايو، مصنع التجميع، ديترويت، ميشيغان - Hanmuchuanke تجميع محطة سيتوقف الإنتاج في 2019، فإن الشركة لم يعد إسناد مهام الإنتاج. ونظام محرك مصنع ماريلاند وميشيغان لم يعد لدينا مهام الإنتاج. وبالإضافة إلى ذلك، GM محطتين تقع خارج أمريكا الشمالية أيضا سوف تتوقف عن الإنتاج بحلول نهاية 2019، على النحو الذي اثنين من المصانع، لم GM لا تعطي إجابة واضحة.

لم يعد تعيين مهام الإنتاج لا يعني أن المصنع سيتم إغلاق بشكل دائم، ولكن هذه الخطوة يسمح للاحتمال من هذه المصانع وظائف حوالي 6700 عامل في متغير للغاية. فإن مصانع التجميع الثلاثة حاليا في إنتاج جميع النماذج، بما في ذلك بويك لاكروس، كاديلاك CT6، كاديلاك XTS، شيفروليه إمبالا، شفروليه كروز، شفروليه فولت وهكذا وقف الإنتاج لسوق الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2019.

الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بورا وقال انه سيتم عقد الشركة في 2019 و 2020، على التوالي، للتفاوض مع اتحاد عمال السيارات (UAW) والاتحاد اللباس الموحد الكندي، لكنها رفضت الإجابة على ما إذا كان سيتم إعادة تبدأ بعد النباتات المذكورة أعلاه.

ومن المعلوم أن استخدام النباتات المعدلة وراثيا هو أدنى في صناعة السيارات في الولايات المتحدة. الصناعية، والعمل، ونائب رئيس المركز الأمريكي للبحوث الاقتصادية السيارات (CAR) كريستين Dziczek وقال أنه اعتبارا من أكتوبر من هذا العام، على 3.2 مليون قدرات غير مستغلة، وحسابات مصنع لتجميع GM لنحو مليون شخص. وبالإضافة إلى ذلك، وتنفيذ الرسوم الجمركية الصلب ترامب لجعل صناعة السيارات ارتفاع بمليارات الدولارات. يقول بلومبرغ GM تكاليف المواد الخام قد يؤدي إلى انخفاض الربح 1000000000 $ هذا العام.

جنرال موتورز تخطط أيضا لخفض 15 من راتب ثابت للعاملين في أمريكا الشمالية، بما في ذلك المهندسين والمديرين التنفيذيين، حوالي 8،000 شخص. من بينها، وعدد من المسؤولين التنفيذيين العالميين يكون خفض بنسبة 25، من أجل "اتخاذ القرارات ستريملاين". وهذا يعني أنه إذا كان النبات في نهاية المطاف تغلق بشكل كامل، سوف 6700 العمال يفقدون وظائفهم، بالإضافة إلى حوالي 8000 موظف على راتب ثابت، وتسريح العمال جنرال موتورز هذه الجولة ستكون أكثر من 14،700 شخص.

وبالإضافة إلى ذلك، GM ديه 12 سنوات أو أكثر من الخبرة في العمل في نهاية أكتوبر من هذا العام إلى أمريكا الشمالية حوالي 18000 موظف اقترح على راتب ثابت خطة الاستحواذ الطوعية. حاليا الاستحواذ الموعد النهائي قد مرت لكنه رفض GM أن أقول كيف تقبل العديد من الموظفين في عرض شراء.

للسيارات الكهربائية مع الاستثمار القيادة التلقائي للضعف

الخطة العامة المقترحة خفض الوظائف والمصانع أغلقت، وليس بسبب وضعهم المالي سوءا. في الواقع، ارتفع تعديل EBIT GM في الربع الثالث 25 في المئة الى 3.2 مليار $، أرباحا صافية بلغت 2.5 مليار $. ومع ذلك، فإن استثمارات كبيرة من التكنولوجيا المتطورة، وكذلك أكبر سوق في أمريكا الشمالية وتباطؤ مبيعات السيارات في الصين، وكان جنرال موتورز إلى اتخاذ الاستعدادات المبكرة. وقال مثل بورا: "يجب ان نكون مستعدين قبل وصول الشدائد، وليس على الرغم من الظروف المعاكسة يحدث لنا."

جنرال موتورز تتوقع نفقات ما قبل الضريبة المرتبطة بهذه المبادرات تصل الى 30 مليار دولار إلى 38 مليار دولار، بما في ذلك بقدر 1.8 مليار $ من أصول ناقص غير النقدية حساب المعاشات التقاعدية والعقل، وبقدر 2000000000 $ في المتصلة بالموظفين وغيرها النفقات النقدية. معظم التكاليف في الربع الرابع 2018 والربع الأول إنتاج 2019.

"صناعة السيارات يتغير بسرعة كبيرة، ونحن نريد لضمان أن تكون في وضع جيد، وهذه المبادرات الرامية إلى تعزيز أعمالنا الأساسية". وقال بورا: "هذه الإجراءات تظهر أننا سوف نستمر في التركيز على كفاءة التكلفة، والدعم المستمر من جنرال موتورز العمل، مما يجعل الشركة أكثر مرونة، وأكثر مرونة، وأكثر ربحية، على المدى الطويل النجاح ".

هذا النهج موجهة نحو المستقبل هو خطر كبير، والمكافآت المحتملة هي أيضا الرهانات عالية. يعتقد GM أن الطيار الآلي المستقبل، والسيارات الكهربائية يمكن أن تحقق الأرباح سوف تتجاوز بكثير أعمالها الحالي. بطبيعة الحال، فإن الطيار الآلي والأعمال السيارة الكهربائية مربحة بعد، وفقا للاستشارات بيانات IHS ماركيت، والمركبات الذاتية لا يزال في مرحلة تجريبية، ويواجه سلسلة من السيارات الكهربائية السلامة والحواجز التنظيمية، ونقية تمثل مبيعات السيارات في الولايات المتحدة هذا العام .

من وجهة نظر المستقبل، قال بورا أنه بحلول عام 2020، استثمرت جنرال موتورز في السيارات الكهربائية وسيتم مضاعفة جوانب الطيار الآلي. وتتوقع الشركة 2021 ستطلق مربحة منصة سيارة جديدة، الكهربائية.

النقابات والسياسيين يعارضون بقوة

على الرغم من أن الفكرة كانت جيدة، ولكن يمكن أن تقوم خطة إعادة هيكلة جنرال موتورز من التفكير بسلاسة ليس من السهل جدا. بعد هذا الإعلان، وارتفعت أسهم جنرال موتورز على أشاد وول ستريت يمكن لهذه المبادرات خفض التكاليف. ومع ذلك، والنقابات العمالية والسياسيين تدين هذه المبادرات قصيرة النظر، وخيانة العمال والحكومة.

وقال ترامب انه "غير راض" على قرار مشترك، وأجرى محادثة "صعبة للغاية" على هذه المبادرات وبورا. وقال ترامب بورا، يمكنك استبدال حساسة من الناحية السياسية، أوهايو، المنتجات النباتية، بدلا من اغلاق المصنع. وقال ترامب أيضا على "وول ستريت جورنال" GM يجب وقف إنتاج السيارات في الصين، انتقلوا إلى إنتاج الولايات المتحدة.

أصدر ورقة رابحة وثيقة عن وسائل الاعلام الاجتماعية، وقال: "إنه أمر مخيب للآمال للغاية أن جنرال موتورز ومريم بولا الرئيس التنفيذي للشركة اختيار ليغلق في منشأة أوهايو وميشيغان وميريلاند، وليس في المكسيك والصين المصنع. الولايات المتحدة الأمريكية أنقذت جنرال موتورز، فقد كان مثل هذه 'بفضل'! نحن ننظر قطع جميع الإعانات الممنوحة لجنرال موتورز، بما في ذلك الإعانات للسيارات الكهربائية. قبل بضع سنوات، وإعادة الحقن في شركة جنرال موتورز في الصين والمكسيك إنشاء المصنع، لا أعتقد أن هذا الرهان سيؤتي ثماره. لدي لحماية العمال الأميركيين! "

رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو نفسه عبر تويتر أنه من خلال الكلمات وبورا، وقال "بخيبة أمل عميقة". وقال ترودو أنه في العقود القليلة الماضية، والعاملين في صناعة السيارات جنرال موتورز، منذ فترة طويلة جزءا من أوشاوا العقل والروح. وقال انه قرر إغلاق العام استيائها الشديد أعرب عن المصنع.

وتعهد UAW الأمريكية إلى "بواسطة كل قانون، والعقود وطريقة المفاوضة الجماعية، يواجه قرار مشترك". وأشارت وسائل الإعلام الأجنبية بها، UAW قد رفض الموافقة على اتفاقية المفاوضة الجماعية والإضراب في جميع أنحاء البلاد لإنتاج توقف شاحنة مربحة وسيارات الدفع الرباعي. اللباس الموحد رئيس جيري دياز الكندي هو التزام "لخوض معركة من الجحيم في كندا وجنرال موتورز."

ون جيا باو: تشانغ دونغ مى المحرر: يانغ بى

كسر الخط الساخن أخبار:

010-56002742، qcb010@163.com