المصدر: صورة خريطة الشبكة

وقعت في مايو من العام الماضي قطرات مجزرة ركوب، فإنه لا يزال لا تنسى.

في الآونة الأخيرة، وشنتشن، ركوب ثم يتعرض حادث المنصة الجديدة.

في مارس في وقت مبكر من هذا العام، وشنتشن، والبرمجيات حجز طالبة على ركوب سيارة أجرة السفر، قتلت الحوادث المرورية وأصيب ثلاثة ركاب آخرين على متن الطائرة.

وحتى الآن وقوع الحادث، الركاب المصابين وعائلاتهم لا يمكن أن تجعل أي رد الحزب. واحدة من الأسباب التي أدت إلى هذا الوضع هو أن الراكب في السائق طلب، قبل وقوع الحادث، إلغاء النظام. بعد إلغاء النظام، سواء أصبحت منصة ينبغي أيضا تتحمل المسؤولية القانونية عن هذا الحادث محط اهتمام.

ركوب الخلفي العضوية، توفي طفل يبلغ من العمر 19 عاما على الفور

1 مارس الصباح، الذي يعيش في شنتشن، وانغ شو (اسم مستعار) يسمى الهاتف الابن، يسأل عما إذا كانوا يريدون أن يكون آمنا المنزل رحلة العودة من المدرسة في التقارير قوانغتشو. لم أكن أتوقع، ولكن التقطت الهاتف ودونغ قوان الامن العام لبلدية مكتب شرطة المرور مفرزة المحيط الهادئ المرور على الطريق السريع لواء شرطة.

"كان ابنك حادث سيارة، وقد قتل على الفور." أسمع وفاة ابنه. وانغ شو، وما إلى ذلك لرؤية ابنه البالغ من العمر 19 عاما، وقد تم في جنازة الوطن.

وانغ شو الأسف لم ترسل شخصيا ابنه للعودة إلى المدرسة، لكنه وافق على تحديد موعد للذهاب الى قوانغتشو الركوب في سيارة أجرة على برنامج يسمى "تغذية" من.

وقال وانغ شو يتذكر، 28 فبراير، قبل ابنه في "تغذية" منصة ركوب سيارة محجوزة. 1 مارس الصباح، ركوب سائق توصيل ابنه Lumou ان وانغ شو، ومع الركاب الثلاثة المتبقية ركوب معا من شنتشن الى قوانغتشو. بشكل غير متوقع، في حادث سيارة أثناء القيادة على طول النهر إلى قسم عالية السرعة من دونغقوان.

دونغقوان تايبينغ أصدر المرور على الطريق السريع مفرزة شرطة لواء ويظهر "حادث سير" أنه عندما الطريق عربة في Lumou إن القيادة على طول الطريق السريع شمال خط قوانغتشو وشنتشن 52 كيلومترات +900 متر، وقوع الاصطدام الخلفي نهاية مع شاحنة.

وهذا حادث مروري، أن الجلوس على الحياة مساعد الطيار وانغ شو الابن، بينما يدعى أحد الركاب لوه والكذب حتى الآن في وحدة العناية المركزة في المستشفى، واثنين من الركاب الباقين بجروح طفيفة.

"الحوادث المرورية" العينة المقدمة وانغ شو

شادي: ألغيت بعد جيل ترتيب

السيارة أو السائق نفسه فقط

الموت المفاجئ لابنه، وانغ شو لا يزال لا يمكن أن تقبل: "وربط أيضا في السيارة يرتدي حزام الأمان، وقوع الحادث هو تماما من مسؤولية السائق."

في الواقع، وفقا لحكم "حادث سير" النتائج، فشل لو Mouan سائق لركوب ممارسات القيادة الآمنة، وهي واحدة من أسباب وقوع الحادث، تتحمل المسؤولية الرئيسية عن الحادث.

وبالإضافة إلى ذلك، عند عرض ابنه وانغ شو تبين لاحقا الهاتف، في الحادث تم إلغاء في الليلة السابقة، ولكن هذا الأمر عرض الحالة.

في هذه الحجة، تم قبول بقية الركاب على متن الطائرة صحيح. وأوضح أحد الركاب رامون: " سأل السائق لإلغاء النظام، وذلك هو الحفاظ على الجانب منصة لأخذ المال. "

ووفقا للتقارير الركاب، وهذا أمر يجب أن تدفع 80 $، ولكن السائق من أجل الهروب من منصة الجانب منطلقا لخصم النفقات، ودعا للركاب لإلغاء النظام، ودفع أجرة مباشرة له، أو لا تأخذ هذا الأمر.

"واحد مرحبا"، وأوضح اتفاقية الخدمة: كل عمل ركوب واحدة، فإن منصة تأمر رسوم خدمة 10.

"واحد مرحبا" منصة ركوب قطات

ومن الجدير بالذكر أن، لو Mouan يقود هذه ركوب السيارة، ليس نفسه على الإطلاق. وفقا لسجل "حادث سير"، وهذا ركوب السيارة وقوانغتشو وشنتشن فرع روي تسبب من قبل شركة لتأجير السيارات الإطلاق. في هذا الصدد، وانغ شو أعتقد، على شبكة الإنترنت حول إدارة السيارة، وهناك منصة ثغرة كبيرة.

بعد وقوع الحادث، وقد تم اعتقال السائق Lumou أحد من قبل الشرطة، ولكن عائلته لم اتصل عليه العديد من الركاب، لم يسمع من جانب سائق تعزية.

بعد إلغاء والمسؤولية في التركيز

بعد تعرض الحادث وسائل الإعلام، وجذبت الكثير من الأصدقاء لمناقشة. من بينها، وإلغاء النظام، وإذا كان الجانب منصة يحتاج إلى تحمل المسؤولية عن مشكلة في التركيز.

للصحفيين وجدت أن منصة يعطي اللوائح ذات الصلة على المسؤولية عن الحادث المحددة في "تغذية" "المسؤولية الأمنية والسلطة من الوصف" منصة كشفت:

في حالة وقوع حوادث أو غيرها من المسؤولية التقصيرية، صاحب أو أصحاب الأطراف ذات الصلة والأطراف ذات العلاقة من الركاب أو الركاب اتفاق حل وكل مسؤولية المصاريف والتعويض الكامل الناتج عن أية خسائر أخرى من قبل الطرف البريء، "واحد مرحبا" منصة لا تتحمل أية مسؤولية قانونية أو مسؤولية مشتركة ومتعددة.

"واحد مرحبا" منصة ركوب قطات

حسنا، هذا يمكن أن يفسر ما إذا كانت منصة جانب أية مسؤولية؟

تيانجين تشن الواسعه، وأوضح مكاتب المحاماة تشاوتشينغ شيا المحامي: "منصة مطية لفرض رسوم خدمة، المسؤول يجب أن تحسب وفقا لنسبة من المسؤولية التقصيرية ينبغي أن تتحمل. المنصوص عليها الخدمة في اتفاق لتتهرب من مسؤوليتها، في الواقع، تنتمي إلى الشروط القياسية، لا يوجد أي أثر قانوني. "

ومع ذلك، واجه مع ألغيت هذه الأوامر في ضوء تشاوتشينغ شيا، مسؤولية الجانب منصة تجد من المشكوك فيه. وأوضح تشاوتشينغ شيا أن وزارة الركاب وأصحاب المركبات من خلال منصة تأسيس علاقة تعاقدية، وهذه المرة جميع الأطراف الثلاثة وجود علاقات قانونية. ولكن أصحاب الركاب الخاص وإلغاء الأوامر، ولم تبلغ برنامج الحزب، والفعل في حد ذاته يشكل انتهاكا للعقد نفسها.

لذلك، يعتقد تشاوتشينغ شيا أنه بعد إلغاء النظام، وهذا يعني الركاب وأصحاب "المهجورة" في منتصف الجانب منصة، والعلاقة القانونية بين الأطراف الثلاثة أن يكون قد انتهى، لذلك الجانب منصة لإلغاء النظام بعد حادث مروري، حق غير مسؤول.

"واحد مرحبا" منصة لا يسجل باص صغير خصوصي ridesharing المعلومات

وبالإضافة إلى مسألة حزب منصة المسؤولية، وانغ شو سؤال آخر، هو هذه السيارة لتأجير السيارات، لماذا يصبح منبرا للمراجعة من قبل الشبكة عن السيارات؟ هل هذا يعني أن غير منظمة منصة؟

وفي هذا الصدد، محامي تشاوتشينغ شيا، منصة كمنظمين، يجب أن تفي بالتزاماتها للمركبات المسجلة مراجعة التنظيمية. وفي هذا الصدد، فإن وجود ثغرات في منصة إدارة.

وفقا للمعلومات العامة، "يا ذكي والتكنولوجيا المحدودة، وهانغتشو، وهي" تأسست في عام 2014، واثنين من المنصات الرئيسية لها: "واحد مرحبا" عاجلة و "إطعام" ركوب.

ومع ذلك، وفقا لتقارير وسائل الإعلام، وفقا لوأكدت السلطة بلدية شنتشن العبور، لم يكن تأسيس الشركة في التسجيل شنتشن التجاري مكاتب الإدارة، لا يوجد سجل لركوب حافلة صغيرة الخاص الى شنتشن، وخدمات المعلومات، لم تنفذ ridesharing إرساء قاعدة بيانات المعلومات.

تحرير | وانغ جيا تشى

هذا تحول: الصين شبكة أخبار (مايكرو إشارة: cns2012)

الكاتب: يانغ Yuqi

العنوان الأصلي: طلاب اتخاذ الموت ركوب: الخاص والركاب لإلغاء النظام، ويجب على منصة تتحمل المسؤولية عن ذلك؟