في عام 2017 معرض فرانكفورت للسيارات، وMINI تقديم اسمه MINI جون كوبر ووركس GP مفهوم مفهوم السيارة، هذه السيارة هو مجرد مثل سباقات أعمال المفهوم، استنادا إلى الكلاسيكية سباقات MINI رالي مونتي كارلو ألهم البناء من، وعلى الأرجح النماذج الحالية MINI JCW GP محدودة نماذج طبعة من المخططات، مع كامل مظهر سباق الاستبداد، وألعاب القوى للتخطيط الداخلي.
سوف MINI يكون في معرض فرانكفورت للسيارات هذا العام، وعرض مفهوم استخدام سباق لبناء MINI جون كوبر ووركس GP مفهوم.
قبل وبعد أقواس العجلات العاصفة السلحفاة، يتم تقسيم المصابيح الخلفية إلى نصفين من العلم البريطاني
وأثيرت MINI في عام 2006 و 2012، واستخدام الوقت لبناء MINI JCW GP طبعة محدودة من 2000 وحدة من سيارات خاصة، يتم تسمية وMINI جون كوبر ووركس GP MINI كوبر S مع جون كوبر ووركس GP كيت، باستثناء الجيل الحالي MINI لا إدخال هذا النموذج، لذلك تكهنت وسائل الإعلام الأجنبية التي، في معرض فرانكفورت للسيارات هذا العام تظهر سيارة MINI في MINI جون كوبر ووركس GP سيارة مفهوم مفهوم، يجب أن الجيل الحالي نموذج JCW GP هو مخطط، ولكن لا يزال غير قادر على تحديد ما إذا كان إطلاق هناك MINI هذا البرنامج النموذجي.
بدأت في عام 2006، وميني كوبر S مع جون كوبر ووركس GP كيت (الشكل)، مع 218 حصانا وتخفيض الوزن الأقصى مركبة من 40 كجم، مع 6.5 ثانية لتسريع أداء قوة Pobai. 2012 عرض MINI جون كوبر ووركس GP (أدناه)، يتم تعيين الحد الأقصى في 218 حصانا، ولكن تسارع إلى 100 كيلومترا في الساعة ساعة بقية تخفيضها إلى 6.3 ثواني.
في مقدمة السيارة MINI جون كوبر ووركس GP مفهوم، إذا كان هذا هو جزء من مصنع يتسابق متحمس جدا، على الرغم من ظهور الحفاظ على نماذج MINI الحالية لطيف الشخصي، ولكن الجبهة والعجلات الخلفية الأقواس من خلال التوسع الخارجي، ومحشوة 19 بوصة متعددة تحدث عجلة الإفراج السريع دائرة، والحجم الكبير للنظام الفرامل القرص مع ألعاب القوى. غطاء محرك السيارة هو قنوات قطع المطلوبة لتوفير مزيد من التبريد وكمية الهواء المحرك، والجزء السفلي من الكربون ايرو الألياف جزءا لا يتجزأ من توسيع للغاية الطريق.
ينظر اليها من الخلف، السلحفاة اللدودين حجم الحرج العجلات هو أكثر وضوحا، وتقدم أيضا مع ذيل كبير الثابتة الغطرسة على السطح، المصد الخلفي التحول إلى خلق مادة ألياف الكربون، وأضاف أن المفسد، واثنين من الاضواء لتحديد المواقع الوسط المزدوج أنبوب العادم الذيل. وبالإضافة إلى ذلك، بل هو بارع حول MINI جون كوبر ووركس GP مفهوم اثنين من المصابيح الخلفية LED، للوهلة الأولى مثل السهم، ولكن في الواقع، نصف العلم البريطاني بكافة أنواعها، لنقل وشملت MINI أصل بريطاني.
MINI جون كوبر ووركس GP مفهوم انتشر خارج الجبهة مبالغ فيها وأقواس العجلات الخلفية، 19 بوصة حفرة مع عجلات الإفراج السريع، كبير الجناح الخلفي عالية السرعة ونظام التزود بالوقود، لكل السيارات التعدين تنافسية من الإعدادات.
تفاصيل ظهور والجدير بالذكر أن هناك مصبغة، قوس العجلات الخلفية، جناح الأمامي والمصباح الداخلي، استخدام البرتقال الأصلي منقط طلاء يشار الأكاديمية العالية أورانج، الجسم الأسود وفي تناقض صارخ مع دبابة أخرى جزءا لا يتجزأ أيضا مع ربط مقطورة غطاء محرك السيارة، وتركيب نظام الوقود عالية التدفق للمنافسة على النافذة الخلفية.
A قفص لفة كاملة في حد ذاته، وكان الداخل تكنولوجيا قادرة على المنافسة تماما
كانت جميعها إزالة مساحة MINI جون كوبر ووركس GP مفهوم الداخلية، وحل محله اثنين غير قابل للتعديل سيارة دلو استبداله، وقفص لفة كاملة شنت، 5 نقطة حزام الأمان وطفايات الحريق. استخدام جلد خاص تغطية عجلة القيادة لتوفير قبضة جيدة، تحت الحافة وجزءا لا يتجزأ من الكلمات GP، الحافة العليا من نقطة تحديد المواقع حمراء خياطة. وحدة الشاشة التي تعمل باللمس لا تزال كبيرة، ولكن تم تعديلها التأثير إلى أن تعلق فلاش الإعداد، والتحول انقطاع التيار الكهربائي إلى توفير مزيد من أدناه. كما GP 0059 الكلمات على الجانب الأيسر من لوحة القيادة، وردد الرسم على كلا الجانبين من ظهور الجيل الأول من MINI نيابة عن لحظة مهمة في عام 1959 ولدت.
الداخلية تخضع لعملية تنافسية نفسها، مع أن كل لفة سيارة قفص، والسباقات مقعد دلو، 5 نقاط سباق تسخير وغيرها من المعدات.
