في ترف كبير SUV خمسة منهم، كانت BMW X5 ومرسيدس بنز GLE دائما أكبر مبيعا والأكثر شعبية من السيارتين. من بينها، لم يتم بعد الانتهاء من الجيل الجديد أدرجت BMW X5 في الصين في وقت مبكر من أواخر العام الماضي، والجيل الجديد من مرسيدس بنز GLE في الصين كشف النقاب رسميا. مؤخرا، سمعت أستاذ سيارة مرسيدس-بنز GLE الحقيقية قد حان لمتجر، بطبيعة الحال، أن هذه هي المرة الأولى هرع إلى المحل 4S، ونظرة على X5 منافسه القديم مقارنة استبدال GLE بعد معركة واحدة مع ما قوة ذلك!
من وجه إيجابي للعرض، سيارتين التصميم بالمقارنة مع الجيل السابق خضعت لتغييرات كبيرة جدا، والأكثر وضوحا هو في الشبكة، والأسرة X5 BMW اثنين مبدع مصبغة الكلى هي أكثر من الجيل السابق لم يعد يستخدم كبيرة، والمصابيح الأمامية في الشبكة ككيان واحد مع تصميم مفتوح العينين؛ وحجم منطقة للسيارة موضوع نجمة GLE الرؤوس في تكامل شبكة أكبر من الجيل السابق، وأيضا مع مصباح جديد الثلاثي تقريبا ومن الأشكال.
زاوية 45 درجة من وجهة نظر المائل الأمامي، أستاذ شعور X5 شخصي بدا أكثر الاستبداد من GLE، قد يكون هذا لأن BMW M الرياضة حزمة خطوط أكثر حركة الدعاية، وشعور أقوى من عربات، وAMG GLE محاطة نسبيا ضبط النفس ثابتة، لذلك X5 يجعل أمام أكثر الاستبداد.
إلى الجانب، وتغيير سيارتين بالمقارنة مع الطراز السابق ليس كثيرا، ولكن لديها درجة عالية من الاعتراف، يمكن لمعظم الناس يرون في لمحة هذا هو X5 أو GLE.
التغييرات بالمقارنة مع النماذج الجيل السابق من كلا الذيل بشكل رئيسي في المصابيح الخلفية، وتعتمد دائما على أكثر تضييق من نماذج الجيل السابق الضوء الخلفي التصميم.
وقد وصلت كل من السيارات الداخلية هي على قدم المساواة تغيرات هائلة، سواء بالمعنى التكنولوجي، شعورا من الرفاهية أو مواد أو صنعة، للوهلة الأولى على هذا المستوى من SUV الفاخرة التي حد ما، GLE واثنين من الشاشات الكبيرة، وأكثر من ذلك وفتنت الكثير من المستهلكين، ولكن إذا كان أحد من التدقيق في التفاصيل، فمن نتائج بعضها البعض بين البلدين.
الأول هو القياس والتحكم لوحة، سيارتين هي شاشة LCD كاملة، X5 على الرغم من استمرار الجيل السابق من أجهزة القياس والتحكم في تصميم تقسيم الشاشة، لكن المؤشر متر باستخدام شكل غير منتظم، والانخراط ومنعش بعد؛ و على الرغم من أن الربط GLE الشاشة الكبيرة، فإنه يمكن متر والميكانيكية مؤشر المقياس هو نفس تصميم دائرة مزدوجة، ثلاثي الأبعاد، وليس كما X5 مبتكرة، والميزة الوحيدة هي كبيرة.
أداة X5 ولوحة التحكم هو أشبه أجزاء على السيارة، وGLE مثل لوحة كبيرة تعلق على السيارة نفسها. ربما كان أستاذ أن أعترف، مرسيدس-بنز GLE الداخلية شعورا من الرفاهية والشعور أقوى من العلم والتكنولوجيا في مشاعر ذاتية قد تكون أكثر ترحيبا من الجمهور، لكنني حقا داليان الشاشة لهذا النوع من التصميم هو مرهق بعض الشيء.
ثانيا، تم تصميم X5 Dangba إلى كتلة، والملفات واستخدام رأس الكريستال والفخامة والكامل من الكثير من الناس لمجرد تفاصيل قليلة وأجر لX5، وكتلة GLE Dangba وهي حامل، وأستاذ أعتقد أن هذا Dangba يشعر البلاستيك قوية جدا، حتى شكل نحيل من الجيل السابق GLE العتاد حاملا، الطبقة جديدة والتصميم الداخلي نفسه تماما، ليس فقط تبدو رخيصة، ولكن أيضا يعطي الناس الخوف من كسر قبالة الشعور الصعب، أمل أن المصنعين في المدى المتوسط يمكن تغيير تجميل التصميم.
وبالإضافة إلى ذلك، وتصميم الوظائف الرئيسية في المنطقة السيطرة بين مقعد الراكب الأمامي هو أيضا أكثر سهولة في استخدام بعض X5، يدريفي BMW بشكل رئيسي لأن النظام يحافظ على مقبض التشغيل، لوحة اللمس مقارنة بنز MBUX نظام أسهل للاستخدام.
في اثنين من الأسواق الرئيسية في الولايات المتحدة الأمريكية الفاخرة سيارات الدفع الرباعي، والمستهلكين الرقم جميع الماشية كبيرة عالية الحصان، يمكن سيئة المشط الولايات المتحدة تفعل ذلك الانتظار؟ حتى X5 وGLE السفر إلى الفضاء لديها لا داعي للقلق، ولكن هل تريد حقا مستوى الفصل، ثم، GLE أو أكبر قليلا، وينعكس GLE في إسقاط المركزي الخلفي أصغر، أرجل أكثر وافرة.
GLE أكبر قليلا الفضاء الجذع، ويتم تقسيم X5 عموديا من الباب الخلفي، راحة العملية أدنى GLE الباب الخلفي لا يتجزأ مفتوحة. وبالإضافة إلى ذلك، الإصدار X5 من النظام الحالي في جميع السيارات الخمس، لا تقدم الصف الثالث، وأعتقد أن التنظيم لن يؤدي إلا GLE 5 الإصدار.
حاليا قواعد فقط 3.0T المضمنة ست أسطوانات نماذج X5، ليس هناك 2.0T أربع أسطوانات ونماذج 4.4T V8، وهذا هو لقطة حقيقية GLE 2.0T توليد القوة التي تعمل بالطاقة العالية أربع أسطوانات المحرك، الطبعة الخارجية 3.0 T التوالي ستة محرك + 48V النماذج الهجينة الصغيرة اعتقد انه سيتم عرضه في المستقبل. (معلمات ديناميكية GLE في الجدول التالي للبيانات في الخارج، وإصدار التنظيمي للمعلمات ديناميكية لم يعلن عنه)
على الرغم من أن محرك مرسيدس-بنز 2.0T في الواقع قد تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، ولكن هذا هو واضح ليس هذا النوع من المستهلكين SUV الفاخرة حيث يعني، هم أكثر قلقا بشأن هو الوجه والغاز الميدان، حزب الغنية، والبعض الآخر مفتوح 6 أسطوانات، 8 اسطوانة سيارة، وفتح عربات أربع أسطوانات، أحرجت دائما أن يقول ذلك! حتى يبدأ X5 يوفر محرك الست أسطوانات، ويشعر أكثر كامل على الإخلاص، وأيضا حجم عربات أكثر المباراة.
على حد سواء باستخدام أمام عظم الترقوة المزدوج + متعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل، حيث X5 مع نماذج التعليق الهوائي الاختياري، في حين لم يعلن الجدول التكوين GLE المحلي، لا سيما مع تعليق هوائي المجهول الذي السيارة. ومع ذلك، يمكن أن تكون مجهزة المعلومات في الخارج تعلمت مع تعليق هوائي GLE "صدمة سيارة" لمستوى التحول السريع شنقا، على الطرق الوعرة أداء GLE لذا نعتقد أقوى من X5، في حين أن X5 تركز أكثر على التعامل مع الطريق "SAV". هذا تحديد المواقع للسيارات تمشيا مع التقليد التاريخي للسيارتين.
وأخيرا، أقول لك سرا قليلا، وهذا هو، وX5 أنبوب العادم هو الصحيح الثنائي ضعف تصميم المكشوفة، وبدا GLE مثل أنابيب العادم المزدوجة الثنائية يتعرض بها، يمكن حقا مجرد زخرفة، الصف الحقيقي القصبة الهوائية مخفيا التصميم. وعلى الرغم من شيء مخفي تأثير التصميم على الأداء، ولكن دائما التأكد من أن شراء المستهلكين SUV مثل هذا الترف لا تمانع في ذلك تبرد يا ~ ~
بشكل عام، إذا ترك أستاذ تتلخص في واحد X5 الجملة وأداء ثابت GLE، فإنه يقول: X5 SUV الفاخرة مثل الفاخرة، والتفاصيل هي التي تسمى جميع جوانب هذا المستوى القياس، وشرائه مما لا شك فيه جدا فهم السيارة، وGLE أشبه الفاخرة في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، وشرائه إيلاء المزيد من الاهتمام إلى الشعور العام من الفخامة والتمتع به، في حين أن تفاصيل أداء السيارة في حد ذاته ليس البرد.
كتب في الماضي: بي ام دبليو X5 ومرسيدس بنز GLE هذه غريمه القديم لسنوات عديدة من المواجهة، X5 سواء من حيث حجم على المنتج أو قوات الضغط ثابتة هي GLE واحد، ولكن هذه المرة للتسوق بعد لقطة حقيقية، والشعور أستاذ لا يزال في القضية. GLE على الرغم من أن جذع وتأخذ مساحة أكبر من X5، وتاريخ إطلاق أحدث من X5، ولكن في بعض التفاصيل تصميم وصدق توليد القوة، ولا شك، X5 لنفعل ما هو أفضل، وما هي مزايا شراء هذه X5 هم الأكثر قلقا حول المستهلكين من الطبقة الفاخرة SUV. وفيما يتعلق بأداء ديناميكي من الاثنين هو أفضل، إلا أن الانتظار حتى GLE جديد في السوق المحلية، وبعد ان نصل الى رؤية نتائج اختبار القيادة، حتى لا تنزعج!
