لهوندا INSPIRE I أمر مؤسف جدا، وهذا هو الشرق المحتمل لسنوات وضعت سيارة سيدان متوسطة الحجم الجديد، وفقا لمستوى أعلى قليلا من الوفاق، وتصميم ممتاز وتحديد المواقع جديد لهذا يجب أن تكون جيدة ولكن يجب أن تكون مبيعات الأولين تحليل يوم من مبيعات المنتجات، INSPIRE المبيعات الشهرية أقل من 2000، وإن لم يكن أحدث البيانات ولكن يمكن أيضا أن ينظر إليه من جانب السوق ليست الحرارة العالية.
على أي حال، رئيس شنقا H INSPIRE موضوع البيانات ينبغي أن مبيعات أفضل، لكنه لم يفعل.
لا يمكنك أن تقول ما يكفي حسن INSPIRE وحدها تحليل نقاط القوة منتجاتها هي بما فيه الكفاية قوية، على الأقل بالمقارنة مع المنتجات الأخرى بنفس المستوى وجوهرها الخاص، مثلا، الرائدة في النظام الهجين لضمان استهلاك الوقود القطبي، والسيارة تجربة قيادة لا بأس به كذلك، أكثر أهمية هو INSPIRE جديدة تستخدم محرك 1.5T تعمل بالطاقة العالية، حصانا عزم السلطة ثلاثة بيانات الكتاب ليكون أفضل، مماثلة لحجم الوفاق هو واضح من الكتاب وصولا الى المواجه للريح، ولكن أيضا من تجربة القيادة ادنى قليلا إلى INSPIRE.
قوة ممتازة المنتج ليس فقط من قرارات التصميم الخارجي، فإن درجة الداخلية الممتاز تحديد ما إذا كانت السيارة قد نستفيد من خبرة، وهذا التصميم INSPIRE الداخلية الجديدة على غرار الاتفاق، على الرغم من أن لغة التصميم الجديدة لا توفر القيادة العدوانية الغلاف الجوي، ولكن أكثر منحازة لصالح تصميم رائع وصنعة جيدة لا يزال تلبية الحشد.
مع الأخذ بعين الاعتبار الأسباب المواقع العليا، تكوين المنتج على مستوى دخولها من نفس النطاق السعري ولكن أيضا لإثراء الوفاق، ويقول، تشغيل المحرك توقف، مصبغة مغلقة، والمصابيح الأمامية تأخر إغلاق التي لم يتم تكوينها وهذه هي الوفاق.
INSPIRE هو جيد لتكوين ينبغي أن يكون أيضا أنظمة الطاقة جيدة، وأداء المحرك 1.5T للمبتدئين عالية الطاقة تجاوز الوفاق، 205800 من الأداء بما فيه الكفاية حاد لافتة للنظر من نفس الهجين، النظام الهجين ليس فقط كتم الصوت ممتازة الأداء واستهلاك الوقود متوازنة والأداء الديناميكي جيدة جدا، كل شيء حتى عن الإلهام هو القوة.
ولكن هناك مشكلة قاتلة على الإلهام، أن الأخطاء التسعير.
يتحدث بصدق، لقد كنت INSPIRE مخطئ البلاتين روي، بعد كل شيء، في الجزء الشرقي من هذا النظام ليست سوى سيدان متوسطة الحجم، ومصدر إلهام اتخاذ نظريا حول منصب البلاتين روي سي، أكثر من اتفاق وضع حاول أعلى لتشكيل إمكانية المنافسة على نطاق واسع، لكنه أمر مؤسف INSPIRE هو من حيث نداء العلامة التجارية والنداء من النماذج، مع الوفاق لديها فجوة كبيرة.
كيف، في مواجهة نفس التكوين الوفاق وINSPIRE مع السعر من السابق، وهذا الأخير الذي هو أكثر جاذبية بالنسبة لك؟
بالإضافة إلى عدم وجود جوانب جاذبية العلامة التجارية، وجعل INSPIRE خطأ كبيرا، ثمنا باهظا سوف تدمر مباشرة سيارة جيدة، كانت INSPIRE النماذج الرخيصة من الدخول على مستوى أكثر تكلفة من اتفاق 1-2000000، وقبول النبيل الموقف الواضح لم تجلب لها تأثير أفضل للسوق، حتى لو كان هذا الأخير هو قد استبقت حصة بيع السوق من أدنى سعر في الوفاق.
لماذا ستفشل INSPIRE، السبب الرئيسي للفشل وتسعير المنتج، وإذا على نفس المستوى من تسعير المنتجات والوفاق، ووضع على محرك عالية الطاقة ليست سوى بضعة آلاف من الدولارات أكثر تكلفة، والمستهلكين، فضلا عن فكرة، ولكن ضريبة الشراء المباشرة أكثر تكلفة ما زلنا العبادة فيه. لذلك يطلق عليه الإلهي كونها السيارات الرخيصة من تدمير ليست أكثر من اللازم.
