في الواقع، العديد من الناس من حولنا مغرمون جدا من جولة، بما في ذلك سلسلة صغيرة، بما في ذلك بلدهم، وأن اضافية "الحمار" ليس فقط لجلب المزيد من امتداد خطوط الجسم، ولكنها توفر أيضا جذع عملي جدا مع الاقتصاد في استهلاك الوقود السيارة وأداء القيادة السيطرة الراحة مقارنة SUV أو MPV أيضا لديه ميزة من الفضاء، ويجب أن أقول، ستيشن هو في الواقع نادر للجميع مستدير.
أعتقد أن عربة جيدة يجب أن تستوفي ما يلي: السلطة لا يتعين بالضرورة أن تكون شرسة جدا، ولكن لم يكن ضعيفا جدا عندما سحب الناس حتى السلع؛ الفضاء يجب أن تكون كبيرة، وهذا هو أهم شيء عربة، ظهور يجب أن تمتد، والتنسيق، والسعر لا يمكن أن يكون بعيدا جدا قبالة علامة وارتفاع استهلاك الوقود لا يمكن، بعد كل شيء، هو ستيشن كانوا يعيشون في المنزل.
وي لان فولكس واجن (باسات البديل)، في أبريل 2014 الإطلاق الرسمي لسيارة ستيشن والسيارات المستوردة التي تباع في البلاد في الهوية، في الواقع، هو ثامن عربة باسات الخارج (B8)، هو أكثر بكثير من Magotan فولكس الجديد أيضا في وقت سابق. ويمكن القول عربة باسات أن كل من أول من أدخل العلامات التجارية المحلية في عربة المحطة، على الرغم من أن كل اسم النموذج هو مختلف، ولكن يتم تتبع ذلك. من أوائل سانتانا عربة (B2) لبدء، وفيما بعد عربة باسات (B6)، Magotan فولكس واجن (B7) أن الآن وي لان (B8)، لإدخال العلامة التجارية عربة فولكس واجن والعصا تماما.
لان وي الحجية هو الجيل الثامن باسات عربة، من وجهة نظر تصميم، وهذا هو سيارة جميلة جدا، تبدو جبهة شقة ديناميكية غنية جدا، وخطوط مستقيمة وتمتد دون أن تفقد جو من الهدوء الكامل المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية LED يكفي الابهار. وفي الوقت نفسه، وي لان هي سيارة عملية جدا، أعتقد أن الكثير من الناس بخيبة أمل في الباب الخلفي مفتوحا لحظة، أن جذع ضخم أبدا تسببها. آسر المظهر، والمساحة الداخلية ضخمة، التكوين التكنولوجيا الغنية ...... فقط من السيارة نفسها، هو في الحقيقة سيارة جيدة، ولكن شراء المستهلكين لكرة القدم تسقط في كثير من الأحيان إلى تشابك محرجة منها، والتي بدورها لماذا؟
الأول هو السعر. وي احتضان المحلي من النطاق السعري من 26،68-42،98 يوان، ودينامية، ومجهزة 1.4T (280TSI) و2.0T (380TSI) اثنين من المحركات، من بيع منها، 1.4T نسخة بالطاقة ليست سوى نموذج، نماذج 2.0T ديناميكية سعر 294800 يوان. ما يقرب من 300،000 من سعر في الحقيقة ليست سيئة للغاية، ولكن كان سعر نسخة عالية يمكن شراء محطة متوسطة الحجم عربة مرسيدس بنز، BMW، أودي، وإنما هو أيضا استيراد النماذج، والتكلفة ليست عالية.
الثاني، هو القوة الدافعة. في اختيار وي لان، أو إذا كنت تنفق 40 دولارا لشراء الكثير من القوة والتكوين مخيف 2.0T عالية، وإذا كنت مكلفة للغاية، ولكن يمكنك فقط اختيار السلطة 1.4T، فإنه لا يمكن أن تعطيك تسارع شرسة، 2000 دورة في الدقيقة أو أقل قوة ضعيفة جدا، وسوف ممتعة جدا تحول القوة بعد عام 2000، بعد السلطة 120km / ساعة تكون ضعيفة مرة أخرى. لذلك تحتاج إلى الحفاظ على حالة الهدوء للعقل، ولكن ...... ليس الجميع سوف يكون هذا راحة البال.
بشكل عام، بالنسبة للأشخاص الذين يحبون عربة، وذلك لوي تبني عربة جميلة وعملية دائما إخفاء مشاعره من الحب، ولكن نمط غريب من خطوط الإنتاج يجعل أحرجت يشعر واحد. إذا كنت يمكن أن تزيد نموذج 1.8T، اذا كنا نستطيع 2.0T نماذج من تلك مكلفة طقم الجسم الرياضي والشخصي التكنولوجيا الفائقة إزالتها لخفض السعر، وربما وي سوف تصبح هدفا لكرة القدم ودعوة. ومع ذلك، فإن الواقع لا يقبل هذا النوع من "إذا".
